- Ny termostat (OEM eller motsvarande)
- Kylvätska (se bruksanvisningen för korrekt typ och mängd)
- Behållare för att fånga upp avtappad kylvätska
- Tratt
- Skiftnyckelset
- Tång
- Skruvmejsel
- Trasor
- Skyddsglasögon
Instruktioner:
1. Parkera din bil på ett plant underlag och låt den svalna helt. Om motorn fortfarande är varm kan kylvätskan vara skållhet och orsaka brännskador.
2. Placera termostathuset. På 1988 Mazda 626 4-cylindrig automat är termostathuset placerat på framsidan av motorn, strax under den övre kylarslangen.
3. Placera en behållare under termostathuset för att fånga upp den tömda kylvätskan.
4. Lossa på bultarna som håller termostathuset på plats och ta försiktigt bort huset. Var försiktig så att du inte tappar några bultar i motorrummet.
5. Ta bort den gamla termostaten från huset. Tänk på att den gamla termostaten kan ha fastnat i huset, så du kan behöva bända loss den försiktigt med en skruvmejsel.
6. Rengör termostathuset och packningsytan på motorblocket. Se till att det inte finns smuts, skräp eller gammalt packningsmaterial som kan förhindra en ordentlig tätning.
7. Installera den nya termostaten i huset. Se till att termostaten är korrekt placerad med jiggventilen upptill.
8. Sätt tillbaka termostathusets packning och sätt tillbaka huset. Dra åt bultarna ordentligt men dra inte åt för hårt.
9. Fyll kylaren med kylvätska. Använd en tratt för att tillsätta kylvätska långsamt, kontrollera överflödesbehållaren regelbundet för att säkerställa korrekt fyllning.
10. Starta motorn och låt den gå i några minuter för att cirkulera kylvätskan. Kontrollera om det finns läckor runt termostathuset.
11. Stäng av motorn och låt den svalna igen. Kontrollera kylvätskenivån igen och lägg till mer om det behövs.
Kom ihåg att kassera den gamla kylvätskan på rätt sätt och följ alla säkerhetsåtgärder som anges i ditt fordons instruktionsbok.
