* 9/16" och 10 mm uttag
* 1/4" drivspärr
* 1/4" enhetsförlängning
* 1/2" drivspärr
* 1/2" drivbrytare
* 36 mm uttag
* Insexnyckel
* Skruvmejsel med platt huvud
* Liten hammare
* Tång
* Trådskärare
* Kuggremssats (inkluderar ny kuggrem, spännremskiva och mellanremskiva)
Procedur:
1. Koppla bort den negativa batterikabeln.
2. Ta bort serpentinbältet.
3. Ta bort den övre kamremskåpan.
4. Ta bort den nedre kuggremskåpan.
5. Vrid vevaxeln medurs tills timingmärkena på kamaxelns kedjehjul är i linje med timingmärkena på den bakre kamaxelkåpan.
6. Lossa spännremskivans bult och dra bort spännremskivan från kamremmen.
7. Ta bort kamremmen.
8. Inspektera kamremmen för slitage, sprickor eller skador. Om kamremmen är skadad, byt ut den.
9. Montera den nya kamremmen, börja vid vevaxelns kedjehjul och arbeta dig runt remskivorna.
10. Se till att kuggmärkena på kamaxelns kedjehjul är i linje med kuggmärkena på det bakre kamaxelkåpan.
11. Dra åt spännhjulets bult tills kamremmen är ordentligt spänd.
12. Montera den nedre kuggremskåpan.
13. Montera den övre kamremskåpan.
14. Montera serpentinbältet.
15. Återanslut den negativa batterikabeln.
