Kamaxeln är en axel som styr öppning och stängning av motorns ventiler. Den drivs av vevaxeln, som är huvudaxeln som driver motorn. Kamaxeln har en serie lober, som är upphöjda sektioner som trycker på ventilstammarna för att öppna ventilerna.
Tidpunkten för kamaxeln är avgörande för motorns prestanda. Om ventilerna öppnar för tidigt eller för sent kommer motorn inte att gå ordentligt. Kamjusteringen ändrar tidpunkten för kamaxeln genom att vrida den något. Detta kan göras manuellt eller med ett datorstyrt system.
Att föra fram kamtimingen (rotera kamaxeln så att ventilerna öppnar tidigare) kan öka motorns prestanda. Detta beror på att ventilerna öppnas tidigare, vilket gör att mer luft och bränsle kommer in i cylindern. Men att föra fram kamtimingen kan också minska motorns bränsleekonomi och öka utsläppen.
Att fördröja kamtimingen (rotera kamaxeln så att ventilerna öppnas senare) kan minska motorns prestanda. Detta beror på att ventilerna öppnas senare, vilket gör att mindre luft och bränsle kommer in i cylindern. Att fördröja kamtimingen kan dock också öka motorns bränsleekonomi och minska utsläppen.
Den optimala kamtimingen för en viss motor beror på ett antal faktorer, inklusive motorns design, vilken typ av bränsle som används och de önskade prestandaegenskaperna.
