På din Peugeot 405 TD fungerar varvräknaren i några minuter och går sedan till noll och stannar där tidigare diesel gjorde detsamma. Hur fixar du detta?

Här är några möjliga orsaker och lösningar på problemet:

- Felaktig varvräknare: Själva varvräknaren kan vara felaktig. Kontrollera ledningsanslutningarna till varvräknaren och se till att de sitter fast. Om anslutningarna är bra kan varvräknaren behöva bytas ut.

- Hastighetssensor: Hastighetssensorn är ansvarig för att skicka motorvarvtalssignalen till varvräknaren. Kontrollera ledningsanslutningarna till hastighetssensorn och se till att de sitter fast. Om anslutningarna är bra kan hastighetssensorn vara felaktig och måste bytas ut.

- Instrumentkluster: Instrumentklustret innehåller varvräknare och andra mätare. Om de andra mätarna fungerar som de ska kan problemet bero på själva instrumentklustret. Kontrollera ledningsanslutningarna till instrumentgruppen och se till att de sitter fast. Om anslutningarna är bra kan instrumentklustret behöva bytas ut.

- ECM: Motorkontrollmodulen (ECM) tar emot hastighetssensorsignalen och bearbetar den för att visas på varvräknaren. Om ECM inte tar emot rätt signal från hastighetssensorn kan den inte visa motorvarvtalet exakt. Kontrollera ledningsanslutningarna till ECM och se till att de är säkra. Om anslutningarna är bra kan ECM behöva bytas ut.

- Felaktig generator: En felaktig generator kan leda till att den elektriska effekten faller, vilket kan göra att varvräknaren och andra elektriska komponenter inte fungerar. Kontrollera generatorns tillstånd genom att inspektera remmarna, batteripolerna och spänningsutgången. Om generatorn är trasig kan den behöva repareras eller bytas ut.

Diagnostisering och felsökning av varvräknarproblem kräver testning och inspektion. Om orsaken till problemet inte är lätt uppenbar, rekommenderas det att konsultera med en professionell mekaniker som är bekant med fordons elektriska system för korrekt diagnos och reparation.