1. Kedja :Kedjan är en serie sammankopplade länkar som bildar en flexibel koppling mellan de främre och bakre kedjehjulen. Den är vanligtvis gjord av metall, vanligtvis stål eller aluminium, för att säkerställa hållbarhet och styrka.
2. Kedjehjul :Kedjehjul är kugghjul eller kugghjul som griper in i kedjan. Motorns kraft överförs initialt till det främre drevet, även känt som mellanaxeldrevet, som är anslutet till motorns utgående axel. På baksidan av motorcykeln är ett annat kedjehjul, kallat bakdrevet eller hjuldrevet, fäst på bakhjulsnavet.
3. Strömöverföring :När motorn går och genererar kraft driver den framdrevet. Tänderna på det främre kedjehjulet griper in i kedjans länkar, vilket får kedjan att rotera. När kedjan rör sig överför den kraft till det bakre drevet. Tänderna på det bakre drevet griper sedan in i kedjans länkar och överför kraften till bakhjulet.
4. Utväxlingsförhållande :Storleken (antal tänder) på de främre och bakre kedjehjulen i förhållande till varandra bestämmer utväxlingen. En motorcykels utväxling kan anpassas genom att ändra storleken på kedjehjulen. Olika kombinationer av kedjehjulsstorlekar förändrar motorcykelns vridmoment och hastighetsegenskaper.
5. Slutlig körning :Kedjan och kedjehjulen fungerar som den sista drivmekanismen på en motorcykel. Efter att kraften genereras av motorn, går genom transmissionen (om cykeln har flera växlar) och till slut når kedjan och kedjehjulet, överförs den till bakhjulet. Detta gör att bakhjulet kan rotera och driva motorcykeln framåt.
Sammantaget är kedjan och kedjehjulet i en motorcykel ansvariga för att överföra kraften från motorn till bakhjulet effektivt, vilket gör att föraren kan kontrollera motorcykelns hastighet och acceleration.
