- 24-tums brytarstång
- 22 mm hylsnyckel
- 10 mm hylsnyckel
- 12 mm hylsnyckel
- Golvjack
- Jack står upp
- Rag
Steg 1: Lossa muttrarna
Ställ cykeln i neutralläge. Använd en 22 mm hylsa för att lossa (men inte ta bort helt) de två muttrarna på bakaxeln.
Steg 2: Stöd motorcykeln med domkrafter
Lyft upp motorcykeln med en golvdomkraft och stöd den på domkrafter.
Steg 3: Ta bort axelmuttern
Använd en 22 mm hylsa för att lossa och ta bort axelmuttern på höger sida av motorcykeln.
Steg 4: Dra ut bakaxeln
Använd en 24-tums brytstång för att trycka ut bakaxeln. Placera en trasa på ena änden av brytstången för att förhindra skador på gängorna.
Steg 5: Ta bort bakhjulet
Lyft upp bakhjulet och ta bort det från motorcykeln. Var försiktig så att du inte tappar hjulet.
Steg 6: Ta bort det gamla däcket från fälgen
Använd en 10 mm hylsa för att lossa muttrarna och ta sedan bort fälgen från däcket. Använd däckjärn för att ta bort det gamla däcket från fälgen.
Steg 7: Montera det nya däcket på fälgen
Använd däckjärnen för att installera det nya däcket på fälgen. Var noga med att rikta in däckvulsten med fälgsätet ordentligt.
Steg 8: Byt ut muttrarna på fälgen
Använd en 10 mm hylsa för att dra åt muttrarna på fälgen. Dra inte åt muttrarna för hårt.
Steg 9: Sätt tillbaka bakhjulet på motorcykeln
Lyft upp bakhjulet och placera det på svingarmen. Sätt tillbaka axeln, axelmuttern och muttrarna.
Steg 10: Sänk motorcykeln från domkrafter
Sänk försiktigt ner motorcykeln från domkrafterna.
Steg 11: Dra åt muttrarna på bakaxeln
Använd en 22 mm hylsa för att dra åt muttrarna på bakaxeln. Dra åt muttrarna i kors och tvärs för att säkerställa ett jämnt tryck.
Steg 12: Njuta
Ta en tur med din motorcykel för att njuta av ditt nya bakdäck!
