1. Kontrollera IAT-sensorn:
- Lokalisera IAT-sensorn. Det är vanligtvis i insugningsslangen eller luftfilterhuset.
- Koppla bort den elektriska kontakten från sensorn.
- Inspektera kontakten och ledningarna för eventuella skador eller korrosion. Rengör vid behov.
- Kontrollera sensorns motstånd med en multimeter. Jämför avläsningen med tillverkarens specifikationer. Om den är utanför räckvidden, byt ut sensorn.
2. Kontrollera sensorkretsen:
- Inspektera ledningsnätet som ansluter IAT-sensorn till motorns styrenhet (ECU). Leta efter eventuella skador, lösa anslutningar eller korrosion.
- Använd en multimeter för att testa kontinuiteten i kretsen mellan sensorn och ECU:n.
- Om det inte finns någon kontinuitet kan kretsen vara öppen eller så är anslutningen dålig. Reparera eller byt ut ledningarna efter behov.
3. Kontrollera ECU-anslutningar:
- Om allt annat verkar bra kan du behöva kontrollera ECU-anslutningarna.
- Koppla bort ECU:n och inspektera plintarna och anslutningarna för korrosion eller skador.
- Rengör och anslut ECU:n igen om det behövs.
4. Återställ motorkod:
- När problemet är löst, rensa P0113-koden genom att koppla bort den negativa polen på ditt fordons batteri i minst 30 sekunder och sedan återansluta det. Detta kommer att återställa ECU:ns minne.
5. Testkörning:
- Ta fordonet för en provkörning för att se om P0113-koden kommer tillbaka eller om lastbilen går som den ska.
Om dessa steg inte löser problemet, rekommenderas det att du söker hjälp av en professionell mekaniker som kan diagnostisera och reparera problemet ytterligare.
