1. Förberedelser:
- Parkera din bil på en säker plats och dra åt parkeringsbromsen.
- Samla dina verktyg och utrustning:utbyteshalva skaft, hylsnyckelsats, skiftnyckel, tång, bändbygel, domkraftsstativ, skyddsglasögon och handskar.
2. Höj fordonet:
- Använd en domkraft och domkraft för att säkert lyfta fordonet och stödja det säkert.
- Se till att fordonet är i en bekväm arbetshöjd och stabilt innan du fortsätter.
3. Ta bort hjulet :
- Använd hylsnyckeln för att lossa och ta bort hjulmuttrarna på förarsidan.
- Ta bort hjulet och ställ det åt sidan på ett säkert sätt.
4. Koppla från Sway Bar Endlink (valfritt) :
- I vissa Honda Accord-modeller kan svängstångens ändlänk behöva kopplas bort tillfälligt för att skapa mer utrymme för borttagning av axeln.
- Använd en skiftnyckel eller hylsa för att lossa bultarna som håller ändlänken till manöverarmen och svängstången.
- Koppla loss ändlänken och förvara bultarna på ett säkert ställe.
5. Ta bort axelmuttern :
- Leta upp den stora axelmuttern på baksidan av hjulnavet.
- Använd hylsnyckeln för att lossa och ta bort axelmuttern, men ta inte bort den helt i detta skede.
6. Bänd ut halvskaftet :
- Använd ett bändstycke eller bändverktyg för att försiktigt bända ut den halva axeln ur hjulnavet.
- Var försiktig så att du inte skadar navet eller själva axeln under processen.
7. Ta bort axelmuttern och brickan :
- Med halvaxeln delvis ut ur hjulnavet bör du helt kunna ta bort axelmuttern och brickan bakom den.
- Lägg dem åt sidan tillfälligt.
8. Skruva loss kulleden från kontrollarmen :
- Lokalisera den nedre kulleden på förarsidans upphängning, där halvaxeln ansluter till kontrollarmen.
- Använd lämplig skiftnyckel för att lossa och ta bort bultarna eller muttrarna som håller kulleden på plats.
9. Separera kulleden från kontrollarmen :
- När bultarna har tagits bort, bänd försiktigt isär kulleden från kontrollarmen med hjälp av bändbygeln.
- Var försiktig så att du inte skadar den halva axelns CV-stomme.
10. Ta bort halvaxeln från transmissionen :
- Skjut ut halvaxeln från transmissionen samtidigt som du stödjer den för att undvika vätskespill.
- Förarsidans halvaxel på en Honda Accord hålls vanligtvis på plats med en låsstift. Skjut ut halvaxeln bort från transmissionen för att koppla ur den.
11. Installera den nya halva axeln:
- Skjut den nya halvaxeln på plats, med början från transmissionssidan.
- Se till att låsstiftet eller någon annan hållarmekanism är korrekt inriktad och i ingrepp.
12. Sätt tillbaka kulleden på kontrollarmen:
- Sätt tillbaka kulleden på kontrollarmen och fäst den med de bultar du tog bort tidigare.
13. Byt ut axelmutter, bricka och hjul :
- Sätt tillbaka axelmuttern och brickan på axelaxeln, men dra inte åt dem helt ännu.
- Sätt tillbaka hjulet på klackbultarna och dra åt dem tillfälligt.
14. Sänk fordonet:
- Sänk försiktigt ned fordonet med hjälp av domkraften och domkraften.
15. Dra åt axelmuttern:
- När fordonet är tillbaka på marken, dra åt axelmuttern till den rekommenderade vridmomentspecifikationen som anges i fordonets servicemanual.
16. Kontrollera och testa igen:
- Dubbelkolla alla muttrar och bultar för att säkerställa att de är ordentligt åtdragna.
- Ta fordonet för en provkörning för att bekräfta att axelbytet lyckades och att det inte finns några ovanliga vibrationer eller ljud.
Kom ihåg att processen kan variera något beroende på år och specifik modell av din Honda Accord. Se alltid fordonets servicemanual för exakta instruktioner och vridmomentspecifikationer. Om du inte är bekväm med att utföra uppgiften själv, är det lämpligt att söka hjälp från en kvalificerad mekaniker.
