Verktyg som behövs:
1. Hylsnyckel
2. Spärrhake
3. ⅜ tums enhet
4. 10 mm och 15 mm uttag
5. Verktyg för remspännare (om nödvändigt)
Procedur:
1. Parkera din bil på en säker plats och låt motorn svalna helt. Dra åt parkeringsbromsen för att säkerställa att fordonet inte rullar under reparationen.
2. Placera serpentinbältet. Det är vanligtvis på framsidan av motorn och sveper runt flera remskivor, inklusive vevaxeln, vattenpumpen, servostyrningspumpen, generatorn och luftkonditioneringskompressorn.
3. Hitta bältessträckaren. Detta är en anordning som håller remmen vid rätt spänning. På vissa Buick Park Avenue-modeller kan spännaren vara automatisk, medan andra har en manuell spännare som du behöver justera.
4. Om ditt fordon har en automatisk spännare, hoppa över detta steg. Om den har en manuell spännare, lossa spännaren med hylsnyckeln och lämplig hylsstorlek. Detta kommer att skapa slack i bältet.
5. Ta bort den gamla remmen från remskivorna. Börja med den längsta delen och arbeta dig runt remskivorna, ta bort remmen från var och en.
6. Inspektera bältet för slitage och skador. Om bältet är sprucket, slitet eller saknar revben måste det bytas ut.
7. Placera det nya serpentinremmen på remskivorna. Börja med att dra den runt den längsta sektionen och arbeta dig sedan runt de andra remskivorna. Se till att remmen sitter ordentligt på varje remskiva.
8. Träck på bältet med spännaren om tillämpligt. För modeller med manuell spännare, använd hylsnyckeln för att dra åt spännaren tills bältet sitter åt men inte för hårt.
9. Dubbelkontrollera remmens inriktning på alla remskivor. Se till att den är korrekt placerad och sitter djupt i spåren på remskivorna.
10. Starta motorn och låt den gå i några minuter. Observera bältet för tecken på halka, snedställning eller ovanligt ljud.
11. Stäng av motorn och inspektera remmen igen. Se till att den förblir ordentligt spänd och inte visar tecken på slitage.
Obs! Om du känner dig obekväm med att utföra denna reparation själv eller stöter på några svårigheter under processen, är det alltid bäst att rådgöra med en professionell mekaniker för att säkerställa att bältet är korrekt installerat och spänt.
