En motor är hjärtat i alla bilar, och som bilägare vill du hålla ditt fordons motor i optimalt skick för att förlänga dess livslängd och förhindra oväntade haverier. I den här artikeln har vi listat viktiga experttips som du bör fokusera på när du tar hand om ditt fordons motor.
Motorn har dussintals rörliga delar som är känsliga för slitage om de inte är smorda. Du bör ge din bilmotor ett regelbundet oljebyte för att hålla dessa rörliga komponenter i fungerande skick hela tiden.
En bilmotor behöver en grundlig tvätt minst en gång om året. Smuts, damm och skräp samlas på oljiga motorytor, vilket sänker kylsystemets effektivitet genom att öka isoleringen. Ångtvätt vid en biltvätt är effektivare än att göra det hemma, men båda gör susen. Rengöring låter inte bara din motor andas utan avslöjar också eventuella läckor och utslitna komponenter som behöver bytas ut.
Försiktighet bör iakttas vid rengöring för att undvika att skada vattenkänsliga delar som elektriska delar, luftslangar och fördelare. Det är lämpligt att använda ett icke-frätande fettskärande rengöringsmedel vid rengöring.
Luftfilter blir lätt igensatta av damm och skräp, vilket stryper hela motorsystemet genom att förbruka mer energi och bränsle än förväntat. Resultatet är ett trasigt luftfiltreringssystem. Experter föreslår att du ska byta luftfilter var 12 000 mil, men du bör kontrollera systemet regelbundet för eventuella fel.
När motorn bryter ner bränsle till mekanisk energi producerar den överdriven och onödig värme. Kylaren överför denna värme från motorn till atmosfären genom cirkulationen av frostskyddsmedlet.
Dieselmotorer producerar mer värme än bensinmotorer, och deras kylare tenderar att bli överarbetade. Icke desto mindre bör alla motorkylare övervakas ofta för prestanda och fysiska defekter. Vid eventuella defekter kan du ha ett kylarbyte där rost och föroreningar elimineras från frostskyddsmedlet och systemet fylls på med nytt frostskyddsmedel.
Gasdrivna motorer har ett enda bränslefilter, medan dieselfordon har två. Bränslefilter fångar upp vattenpartiklar som finns i bränslet. Dessa partiklar kan leda till motorhaveri, explosion av bränsleinsprutare eller en minskning av hästkrafter. De flesta motorer behöver byta bränslefilter var 10 000 mil, och du bör kolla upp dem ofta för att se om det inte fungerar.
Vi har sett hur livsviktig olja och frostskyddsmedel är i en bilmotor. Tyvärr kan dessa vätskor läcka på grund av trasiga rör eller felaktiga ventiler, och när detta händer minskar det systemets effektivitet. Kontrollera alltid din parkeringsplats för oljedroppar och kontakta en mekaniker när du upptäcker någon.
Moderna fordon har en motorlampa som ger ett tidig varningssystem vid fel. Det skulle vara bäst om du sprang till en mekaniker när motorlamporna dyker upp för fullständig diagnos innan ett fullständigt haveri.
Slutnot
Ett fordon är en avsevärd investering och för att maximera dess körsträckapotential; det är klokt att hålla motorn i gott skick. Byt ofta olja, kontrollera om det finns trasiga komponenter och utför andra viktiga steg som nämns i den här artikeln för att få ut så mycket som möjligt av ditt fordon.
