Oavsett om du köper en begagnad bil från en återförsäljare, privat säljare eller någon annan part är det viktigt att förstå dess skick. Om en begagnad bil har varit inblandad i en större bilolycka kan dess kvalitet äventyras – även om den reparerades väl.
Och till och med en ren hälsoräkning från en kanadensisk tjänst som CarProof är inte nödvändigtvis en garanti för att en bil är helt skadefri, eftersom CarProof kräver att försäkringsbolag och mekaniker "opt-in" och skickar information på egen hand.
Så för att hjälpa dig när du handlar begagnade bilar, är Ride Time här med en snabb översikt över att undersöka fordon för strukturella skador! Vi går igenom de vanligaste skadade områdena och diskuterar hur du kan upptäcka potentiellt skadade områden när du undersöker en bil för första gången.
Den främre stötfångaren är överlägset den mest skadade strukturella komponenten i ett fordon. Kollisioner och ouppmärksam körning kan orsaka skador på stötfångaren och till och med kräva att den byts ut.
För att se om en främre stötfångare har bytts ut, börja med att undersöka färgen. Är det exakt samma som resten av bilen? Eller är det en liten skillnad i färg?
Du kan också dra fingret längs stötfångaren. Om den har målats om kan den kännas något "klumpig" på grund av ojämn färgfördelning – detta är ett säkert tecken på att en stötfångare har bytts ut.
Stänkskärmarna förväxlas ibland med stötfångarna, men de är helt olika och lätta att urskilja. Medan stötfångarna skyddar bilens fram- och baksida, skyddar fendrar hjulet väl och de absorberar en hel del stötar vid krockar.
En utbytt fenderpanel kan ha en något annan färg än resten av fordonet, och en fender som har rätats ut istället för att bytas ut kan vara något böjd och ur form. Om en fender har bytts ut är det nästan en garanti för att fordonet i fråga var inblandat i en allvarlig olycka.
Bakre stötfångare skadas ofta vid bilkollisioner, så det är viktigt att kontrollera dem också. Oavsett om det är från att backa in i en stolpe, en oavsiktlig skrapning eller en kollision bakifrån, kan stötfångare bli mycket trassiga – och en utbytt stötfångare är ett tecken på att en bil har fått allvarliga skador på den.
Återigen är det bäst att undersöka den bakre stötfångaren för tecken på att den har bytts ut. Små sprickor i metallen eller plasten är också tecken på att bilen kan ha varit inblandad i en olycka, och ägaren brydde sig inte om att byta ut den bakre stötfångaren.
Ett skadat galler kan begränsa luftflödet och allvarligt påverka utseendet på en bil. Lyckligtvis är gallerskador ganska lätta att upptäcka.
Kontrollera om det finns allvarliga repor på gallret, eller om det finns några områden som verkar något böjda eller malplacerade – detta kan vara ett tecken på att bilen varit med om en olycka och att gallret helt enkelt rätas ut istället. av ersatt.
Om en bil har varit med om en olycka är det troligt att motorhuven behövde bytas ut. Motorhuven är ömtålig och eftersom den måste haka perfekt på resten av bilen är det svårt att återställa en skadad motorhuv, och det är vanligtvis nödvändigt att byta ut motorhuven.
Återigen, färg och konsistens är de primära giveaways för en ersatt huva. Dra fingret längs huven och känn efter eventuella ojämna fläckar eller områden där det känns som att färgen är plattare – detta är ett tecken på att huven har översprutats för att matcha resten av bilen.
Bagageluckan skadas ofta vid olyckor bakifrån. När den här typen av olyckor inträffar är bagageluckan vanligtvis för böjd för att låsas ordentligt och kan öppnas under körning om den inte byts ut.
För att identifiera en utbytt trunk, öppna bagageluckan och se hur smidigt den öppnar. Undersök insidan av interiören – har insidan av bagageluckan en annan färg? Spärrar den ordentligt och smidigt? Om inte, är detta tecken på att bagageluckan kan ha bytts ut tidigare.
Bilars sidopaneler och dörrar skadas ofta vid kollisioner – vare sig det gäller bakifrån, frontalkrockar eller sidokollisioner. Skadade bildörrar byts vanligtvis ut, eftersom de är ganska ömtåliga och inte kan omformas och återanvändas.
Förutom standardundersökningen av färg och textur är det bra att titta på insidan av en bildörr för att avgöra om den har bytts ut eller inte. Ser alla knappar på alla bildörrar likadana ut? Är stilen liknande? Ser en dörr nyare ut än resten?
Om svaret är "ja" har bildörren bytts ut – och fordonet har sannolikt fått allvarliga skador i en olycka.
Alla begagnade bilar är inte byggda likadant. Även när de klarar CarProof kan vissa begagnade fordon ha orapporterade skador – och du kan bara upptäcka det genom att använda guiden ovan.
Så glöm privata säljare! Kom till Ride Time för att hitta den begagnade bilen du drömmer om! Med ett enormt lager av högkvalitativa fordon har alla våra bilar en ren hälsoräkning, och vi kan bevisa det!
Kom in till Ride Time's Winnipeg-återförsäljare idag och börja handla din drömbil.
