Stora framsteg inom biltekniken har lett till utvecklingen av högteknologiska vätskor för att hålla jämna steg. Ett enkelt exempel på detta är kylsystemet. I decennier var den främst gjord av järn, stål och gummislangar. Det fanns en typ av kylvätska som skyddade dessa komponenter från korrosion.
Idag tillverkas kylsystemkomponenter av olika metallegeringar och plaster. Dessa material kräver olika tillsatser för att skydda dem från korrosion. Eftersom materialen som används varierar från tillverkare till tillverkare har vi nu ett antal olika typer av kylvätska. Så det är mycket viktigt att du väljer rätt för ditt fordon. Om du häller i fel sort kommer det inte att skydda kylsystemet och kan till och med upphäva garantin. Naturligtvis kommer dina vänliga och kunniga proffs på Express Car Care att veta vilken kylvätska som ska användas. Om du är orolig för att du kan ha använt fel vätska, var säker och låt ditt servicecenter spola ditt system och börja om med rätt vätska.
Bromsvätska är förvirrande för vissa förare. Under mycket lång tid använde de flesta fordon Dot 3 bromsvätska. Nu har vi Punkt 4 och Punkt 5. En del tror felaktigt att de högre siffrorna är en uppgradering. Det naturliga antagandet är att om 3 är bra måste 4 vara bättre. Det är inte så det fungerar. De är olika formuleringar för att möta kraven på skillnader i bromssystem. Endast en av dem kommer att rekommenderas för ditt fordon.
Transmissionsvätska görs på samma sätt. Med de enorma tekniska framstegen inom automatiska växellådor har flera nya typer av vätskor utvecklats för att skydda och smörja dem och det är viktigt att välja rätt vätska för ditt fordon.
Ingenstans är framstegen inom fordonsvätskor tydligare än inom motorolja. Många nya vikter och formuleringar har skapats för att möta kraven från dagens moderna motordesign.
Moderna motorer har fler delar och mycket snävare toleranser. Varje år producerar fordonsmotorer mer kraft och får bättre bränsleekonomi. Men med all den extra sofistikeringen och komplexiteten måste de fortfarande vara hållbara.
Det är där de nya kvaliteterna av motorolja kommer in, de måste formuleras för att smörja, skydda och rengöra alla dessa motordelar, stora som små. Oljan måste vara tillräckligt tunn för att komma in i små passager, men ändå resistent mot förångning.
Ditt fordon kan ha kommit från fabriken med syntetisk olja, växellådsolja, bromsvätska, differentialolja, etc. I så fall kommer dina rekommenderade serviceintervaller att baseras på syntetiska vätskor och du bör använda samma typ när ditt fordon servas på Express Car Care i Denver.
Eftersom oljekvaliteter och typer av kylvätska, transmissionsolja, bromsvätska och alla andra vätskor som används i ditt fordon är så noggrant anpassade till fordonet, var noga med att alltid använda rätt vätska om du fyller på hemma. Kontrollera ditt fordons instruktionsbok eller fråga din hjälpsamma servicerådgivare. Att använda fel vätska kan orsaka kostsamma skador.
