Att byta ut registreringsskylten tar fem minuter och kan göras av vem som helst – den enda utmaningen är att hitta vilken typ av skruv som passar. Nummerplåtsskruvar är långt ifrån universella och skiljer sig även mellan fordon byggda av samma tillverkare.
Den goda nyheten är att även om du får fel typ första gången, är de så billiga att det inte kommer att vara ett problem att köpa ett annat set. Det finns dock ingen anledning att köpa flera set, eftersom vi i den här artikeln går igenom de vanligaste skruvtyperna och storlekarna som används av biltillverkare.
För Audi behöver du skruvar i rostfritt stål med pannhuvudstil. Detta alternativ finns i två längder:standard för direkt installation och utökad längd för att skruva både registreringsskylten och skyltramen. Skruven mäter 0,50″ x 0,35″ x 0,50″, med förlängda skruvar med extra 0,15″ gänglängd. De kan skruvas in med en medelstor Philips-skruvmejsel.
Kontrollera pris
Som en annan tysk tillverkare använder BMW skruvar som är väldigt lika Audis. Dessa 316 skruvar i rostfritt stål mäter 0,39 tum x 0,39 tum x 0,19 tum och kommer i standardlängder och förlängda längder för att rymma en plåtram. Gänglängden i metrisk är 10 mm för normal, 16 mm för den förlängda skruven.
Kontrollera pris
Chevrolet använder standardskruvarna 1/4″ x 14 x 3/4″ med slitsade sexkantsbrickor gjorda av rostfritt stål. Sexkantshuvudet låter dig använda en platt skruvmejsel eller ett litet 3/8-tums uttag. Eftersom dessa skruvar passar de flesta husbilar passar de utmärkt för Chevrolet-bilar, lastbilar och stadsjeepar. Tänk dock på att dessa besättningar är avsedda för nylon/plasthållare, inte metallgängade hål.
Kontrollera pris
Dessa Chrysler-skyltskruvar är gjorda av rostfritt stål och mäter 13,8 mm x 22 mm x 6,3 mm. Omvandlat till imperialistiska enheter har skruven ett 0,54 tum huvud, 0,25 tum skruvdiameter och 0,86 tum längd på gängan. Tillverkaren erbjuder tre olika varianter av skruvarna – storleken C2 är det rätta valet för Chrysler-applikationen.
Kontrollera pris
Om du kör en Ford behöver du 1/4" x 3/4" skruvar med ett 3/8" sexkantshuvud som accepterar en platt skruvmejsel eller en 3/8" drivsockel. Dessa skruvar är kompatibla med plast- och nylonhållare och finns i rostfritt stål, svart zink eller krom.
Kontrollera pris
Jag har hittat ett bra kit för Dodge-fordon som inkluderar förzinkade skruvar i rostfritt stål, skumkuddar, brickor, skruvinsatser och skruvlock. Skruvarna är klassiska 1/4″ diameter x 3/4″ längd med ett 3/8″ slitsat sexkantshuvud som du drar åt med en hylsa eller en platt skruvmejsel.
Kontrollera pris
GMC-fordon kan acceptera de klassiska sexkantsskruvarna, men jag tycker att detta svartoxiderade kit ser mycket bättre ut och passar perfekt på de flesta fordon tack vare de universella 0,75 ″ x 0,25″ dimensionerna. Tillverkade av 18-8 rostfritt stål, dessa skruvar bör inte rosta eller försämras på något sätt, vilket är mycket viktigt för en metallbit som utsätts för väder och vind.
Kontrollera pris
Honda använder M6-skruvar i metrisk storlek så denna uppsättning med 12 skruvar borde göra susen. De främre registreringsskyltskruvarna är självgängande, medan den bakre finns i två diameterstorlekar. Den rostfria stålkonstruktionen kommer med livstidsgaranti mot rost, vilket är ett stort plus.
Kontrollera pris
Hyundai använder lite mindre skruvar än andra tillverkare. De bakre plattskruvarna är 0,23 tum i diameter, har ett 0,46 tum huvud och en 0,64 tum lång gänga. De är gjorda av standard 316 rostfritt stål och passar de flesta Hyundai-fordon. Främre skruvar kräver en hylsa eller en platt skruvmejsel, medan de bakre skruvarna dras åt med ett Phillips-huvud.
Kontrollera pris
Lexus gör saker lite annorlunda och använder 0,50″ x 0,55″ x 0,50″ skruvar med en fin gänga. Förutom det är de standardskruvar i 316 rostfritt stål som kan skruvas i med en liten och medelstor stjärnskruvmejsel.
Kontrollera pris
Mercedes-Benz använder skruvar i rostfritt stål med pannhuvud och en skruvmejsel med en stjärnskruvmejsel. Paketet kommer med fyra 5 mm skruvar och fyra 6 mm skruvar för att maximera antalet Mercedes-Benz fordon den kan användas med. Gängans längd är 16 mm, eller 0,63″, vilket är den förlängda längden som kan passa en registreringsskylthållare.
Kontrollera pris
Detta kit är bra för främre och bakre Mazda-plåtar. De självgängande skruvarna är för frontplattan medan de fyra skruvarna med finare gänga passar i baksidan. Skruvarna är kompatibla med registreringsskyltens ramar och nästan alla Mazdamodeller. Tillverkaren har inte angett de exakta måtten på skruvarna, men jag skulle anta att de är 5 mm i diameter med en gänglängd på 12-16 mm.
Kontrollera pris
Dessa skruvar för Nissan-fordon finns i två varianter – 1/4″ standard och förlängd, så att du antingen kan fästa skylten direkt eller använda en registreringsskylthållare. De är gjorda av rostfritt stål och bör inte rosta under svåra väderförhållanden.
Kontrollera pris
Om du kör en Toyota behöver du 0,50 tum x 0,75 tum x 0,50 tum skruvar för att få registreringsskylten säkrad. Dessa 316 skruvar i rostfritt stål kommer att göra jobbet och kan installeras med en Phillips-skruvmejsel. Tänk på att dessa är förlängda skruvar, vilket betyder att de är tänkta att installeras med registreringsskylthållaren. Om du installerar plattan direkt, överväg att skaffa den 0,65 tum långa varianten.
Kontrollera pris
Det finns några standardskruvstorlekar som används av biltillverkare. Den första är den självgängande skruven på 1/4 tum – 14 – 3/4 tum med ett huvud som accepterar en platt skruvmejsel eller en liten hylsa. Det används vanligtvis för frontplåten, men de flesta inhemska biltillverkare använder dem också för baksidan.
Den andra är de metriska skruvarna – M5 och M6, med en gänga på 5 mm respektive 6 mm. Gängans längd varierar beroende på tillverkare och applikation – 10 mm till 16 mm verkar vara standarden. Längden på tråden du behöver beror på om du använder en registreringsskylthållare eller inte. Om skruven måste gå genom plattan och hållaren måste den i allmänhet vara 16 mm lång.
De flesta fordon byggda i USA använder självgängande 1/4 – 14 – 3/4 tums skruvar. Den bakre plattan kan ta emot samma skruvar, men även den metriska M5- eller M6-varianten.
Problemet med att använda några udda skruvar du råkar ha runt hemmet är att de kanske inte fungerar utan muttern och brickan för att hålla den säker från baksidan. Den andra frågan är bildningen av rost, som skruvar av rostfritt stål som används för registreringsskyltar är mycket motståndskraftiga mot.
Det finns inget universellt alternativ, eftersom olika tillverkare använder olika gängor och skruvstorlekar. Alternativet som med största sannolikhet kommer att passa ditt fordon är 1/4″ – 14″ – 3/4″ imperialskruv, eller 5-6 mm x 16 mm metrisk skruv.
Plåtfästet kommer att hålla plattan på plats, så du behöver bara dra åt konsolen mot stötfångaren. Vanligtvis handlar det om att skruva in de två nedre skruvarna och placera registreringsskylten i. Sedan kan du installera den övre luckan på fästet och skruva på plats, kapsla in plattan.
Ja, om du vill installera plåtarna direkt på ditt fordon kan du mäta avståndet mellan plåthålen och översätta dem till plåten. Använd en borrmaskin för att knacka på små hål i den, skruva sedan igenom skruven och fäst den på fordonet.
Detta beror på vilken stat du bor i, men i allmänhet är det möjligt att överföra registreringsskylten (taggarna) till det nya fordonet. Processen är ganska enkel och du kommer att få behålla samma licensnummer.
Att köpa nya registreringsskyltskruvar behöver inte vara svårt. I den här artikeln har vi listat alternativ för de mest populära märkena för att hjälpa dig att få rätt dimension. För att installera registreringsskylten behöver du bara en skruvmejsel och ett plåtfäste, eller så kan du borra igenom skylten för att installera den direkt.
Kolla in några andra relaterade artiklar nedan:
Har alla bilar registreringsskyltljus?
Torx-bitar vs stjärnbitar – vad är skillnaderna och vilket är bättre?
Var kan jag gömma min nyckel på min bil?
