Att förbättra körsträckan sparar inte bara förare pengar utan gynnar också miljön genom att släppa ut färre utsläpp i luften och minska en nations beroende av olje- och oljeimport. Att minska mängden bilkörning genom att samåka, använda kollektivtrafik och kombinera resor har störst effekt på hur mycket gas varje person använder.
Som sagt, det finns många sätt att förbättra bränsleekonomin när vi kör. Dessa handlar i första hand om att köra mer effektivt och se till att våra bilar underhålls på rätt sätt.
När det kommer till bränsleekonomi går dessa två mål hand i hand. Om du inte verkar få den totala bensinkörning du önskar, kan det finnas flera anledningar till varför. Det kan vara ett mekaniskt problem eller dina personliga körvanor.
Dålig gas körsträcka orsakas av ett antal olika saker. Listan fortsätter och fortsätter, men det finns olika saker som tillskriver detta problem. Dålig bensinkörning innebär att din bil inte går så effektivt som den skulle kunna, och det betyder också att du förlorar pengar på pumparna eftersom du fyller på oftare.
Här är några av de främsta orsakerna till dålig bensinkörning.
Om dina däck inte har rätt lufttryck kommer du att förlora bränsleekonomi. Detta är fallet om de är underpumpade, överpumpade eller om varje däck har olika tryck. Panelen inuti förarsidans dörr visar dig det perfekta lufttrycket. Gå inte baserat på "maxtrycket" som anges på själva däcken.
Om ditt luftfilter är gammalt och smutsigt kommer motorn inte att få rätt mängd ren luft som den behöver för att bränna bränslet. Luftfilter är billiga och lätta att byta.
Luftfiltren kan bli igensatta och behöver helt enkelt öppnas för att åtgärda problemet. Luftfilter måste rengöras så att motorn kan arbeta på topp.
Att ha dåliga syresensorer och luftfilter kan minska din gassträcka med upp till 20 %. Syresensorerna hjälper till att hålla rätt blandning av luft och bränsle och det kan vara ineffektivt att ha denna obalans.
De flesta fordon har flera syresensorer för att mäta luftintaget och utsläppen. Om sensorn går sönder eller utlöser kontrollampan, vill du ha den utcheckad.
Dina tändstift är ansvariga för gnistförbränning i din motor. Om de tänder fel eller fungerar dåligt kan detta påverka din gassträcka på ett negativt sätt.
Att ha dåliga bränsleinsprutare kan orsaka dålig körsträcka. Detta beror på att bränsleinsprutarna är ansvariga för att sätta bränsle i motorn. Om det finns en läcka av något slag kommer mindre bränsle att tränga in i motorn, vilket i sin tur gör att den går mindre effektivt.
Att ha din luftkonditionering på gör att mycket gas slösas bort för att driva systemet. Beroende på ditt lokala klimat, överväg att stänga av luftkonditioneringen när det är vettigt och kör med dina fönster öppna. Stäng dock fönstren vid högre hastigheter för att minska motståndet.
Oavsett om det är en syresensor, katalysatorn, en avgasrörsläcka, ljuddämpare eller något annat problem med utsläpp, spelar ditt avgassystem en avgörande roll för bränsleekonomin. Om du inte får den körsträcka du förväntar dig är det en bra idé att få ditt avgassystem undersökt av en professionell mekaniker.
Den typ av motorolja du använder kommer att påverka din gassträcka. Se till och använd rätt vikt och typ för ditt fordon för att säkerställa optimal motorprestanda.
Dina egna körvanor gör också skillnad. En vanlig orsak till dålig körsträcka är dina egna körvanor. Om du är en aggressiv förare, accelererar du förmodligen för snabbt.
Detta gör att mer bränsle används och kommer att förbruka mer gas än du behöver. Detsamma gäller för att varva din motor. Det kan låta coolt, men det förbrukar gas för att gå ingenstans.
Många förbrukar gas på tomgång. Tomgång är när du har din motor på, men du är parkerad och inte rör sig. Vanliga ställen där detta inträffar är när du försöker värma upp din bil på vintern, eller medan du väntar på att hämta någon.
Din bil behöver verkligen inte mer än 30 sekunder för att värma upp motorn. När det gäller att vänta på någon, stäng av bilen eller ställ den i neutralläge. Eftersom du inte flyttar kan du lika gärna spara gas och miljö.
Det här är bara några tips och anledningar till varför du kanske inte får den bästa möjliga bensinkörningen i ditt fordon.
Kör effektivare, våra körvanor har en betydande inverkan på bränsleeffektiviteten.
Hastighet, inbromsning och snabb acceleration avgas. Beroende på typ av fordon kan dåliga körvanor påverka bränsleekonomin negativt mellan 15 % och 30 %. Baserat på det nuvarande nationella genomsnittet på 3,09 USD per gallon (för vanlig bensin), kan en förnuftig körning, och inte som en racerbilsförare, leda till en likvärdig gasbesparing på mellan 31 cent och 1,24 USD per gallon.
Gas körsträcka effektivitet tenderar att minska över 50 miles per timme. För varje fem miles per timme som överstiger 50 mph betalar förare motsvarande cirka 22 cent mer för varje liter bensin.
Medan varje fordon har sin egen optimala hastighet för bränsleeffektivitet, kan fortkörning resultera i 7 % till 14 % minskad bränsleekonomi. Att köra i lägre hastigheter kan spara 22 till 43 cent per gallon.
Ytterligare 100 pund i din bil kan minska bensinkörningen med upp till 1%. Minskningen är i förhållande till fordonets vikt:mindre fordon påverkas mer av ökad vikt än större. För varje 100 pund i extra vikt, planera att spendera upp till 3 cent mer per gallon.
Att använda farthållaren under lämpliga förhållanden (undvika användning i särskilt kuperad terräng) kan förbättra bränsleekonomin med upp till 14 %. Det är en besparing på cirka 43 cent per gallon.
Tomgång får noll miles per gallon och förbrukar tillsammans flera miljarder liter bränsle per år, enligt U.S. Department of Energy. California Energy Commission (CEC) rekommenderar att fordon bör stängas av om den förväntade väntetiden blir längre än 10 sekunder eftersom ett fordon på tomgång kan bränna så mycket som en gallon gas varje timme. Att stänga av bilen kan spara cirka 3 cent per minut.
Lite fordonsunderhåll kan räcka långt för att förbättra bensinkörningen. Enligt det amerikanska energidepartementet slösas 1,25 miljarder liter bensin, ungefär 1 % av den totala förbrukningen – varje år bort på underpumpade däck.
Däck kan gå ner cirka 2 pund per kvadrattum (psi) per månad. Varje däck som är underpumpat med 10 psi minskar bränsleekonomin med cirka 3,3 %. Fyra däck som är underpumpade med 10 psi skulle alltså minska ett fordons bränsleekonomi med avsevärda 10 %, till en extra kostnad av 31 cent per gallon.
Följ riktlinjerna i ditt fordons instruktionsbok (dessa rekommendationer finns också på en dekal inuti förarsidans dörrkarm) och inte det som är stämplat på själva däcket.
National Institute for Automotive Service Excellence indikerar att dåliga tändstift kan minska bränsleekonomin med upp till 30 % och kan kosta förare upp till cirka 94 cent per gallon till dagens priser. Om en bils körsträcka plötsligt sjunker, finns det en god chans att det beror på att tändstiften tänds fel.
Felinriktade däck släpar istället för att rulla fritt. Felaktig justering kan minska bränsleeffektiviteten med så mycket som 10 %, cirka 31 cent per gallon. Dessutom kan däcken slitas ut snabbare.
Däck som är i obalans (symptom:vibrationer i ratten) kan orsaka ojämnt däckslitage, vilket kan resultera i lägre gaskörning. Däck bör balanseras och roteras enligt fordonets instruktionsbok för att förbättra däckets prestanda och bränsleekonomi.
Bromsmotstånd kan verkligen sänka din körsträcka. Bromsok har en otäck vana att rosta, binda och dra ner din bensinkörning. Hur kan du se om dina bromsar drar utan att de kontrolleras i en butik?
Lätt! Köp en billig beröringsfri infraröd lasertermometer (cirka 20 USD på alla hemmacenter), ta bort hjulkåpan (om sådan finns) och rikta lasern mot hjulnavet efter en körning. Jämför avläsningarna från höger och vänster sida.
Om de varierar med mer än 20 procent har du förmodligen en släpbroms eller ett hjullagerproblem, så ta in det för reparation.
Bränsle dispenseras i volym. Om du fyller din tank när det är som svalast ute tidigt på morgonen eller sent på natten, och undviker dagens hetta, blir bränslet tätare. Som ett resultat kommer du att få mer bensin för samma summa pengar.
