BMW är en bil som har byggt och behållit sitt rykte i decennier. Företaget skryter med sina moderna tekniska underverk. Med denna teknik kan bilen identifiera eventuella problem på bara några sekunder.
Och när det är ett problem visas det i din instrumentpanel. Om du äger en BMW är du förmodligen bekant med drivlinafelet. Här är allt du behöver veta om drivlinsfel på BMW, kör måttligt problem.
Ett fel på drivlinan är helt enkelt upptäckten av ett fel i din motor eller transmission. Detta fel upptäcks av fordonets ECU eller motorstyrenhet.
När det är något fel på din motor, bör du verkligen inte försöka stressa mycket på den. I BMW:n regleras motorns förmåga automatiskt när ECU:n upptäcker ett drivlinafel. Genom att göra det minimerar BMW skadorna som din motor kommer att drabbas av på grund av felet.
Om du är någon som äger en BMW kanske du har märkt att det här felet ofta dyker upp när du accelererar eller när vädret är kyligt. Det finns några klagomål på att det här felet dyker upp när du kör normalt.
Detta är ett fel som ofta stöter på av BMW-ägare. Problemet verkar vara vanligare när man kör i uppförsbackar, snabb acceleration och när man drar något tungt. På det hela taget, som du kanske ser, uppstår ett måttligt problem med drivlinan när motorn är stressad.
Det finns inte mycket du kan göra när denna varning uppstår. Den bästa lösningen för dig är att ta OBD 2-skanner och försöka diagnostisera problemet. Du kan antingen ta den till en auktoriserad återförsäljare eller köpa en skanner själv och diagnostisera problemet.
Efter att ha skannat koderna bör du kunna ta reda på varför felet dök upp. När du känner till orsaken kan du bestämma om du behöver få den kontrollerad.
Det första och mest uppenbara tecknet på att din drivlina har problem kommer att vara fel på drivlinan. Men med detta problem som uppstår regelbundet, kanske du vill veta andra symtom. Om ditt drivlinafel inte dyker upp på instrumentbrädan kan du identifiera ett drivlinafel med hjälp av följande symptom.
Om du märker att din bil vibrerar kraftigt eller skakar kan detta vara ett tecken på att din drivlina inte fungerar. Det kan finnas flera anledningar till att din bil skakar.
Även om du kanske inte kan identifiera problemet på grund av skakningen, följs det ofta av antingen kontrollampan eller drivlinan.
Genom att diagnostisera detta med en OBD 2-skanner bör du kunna ta reda på problemet. Enbart skakningar eller vibrationer låter dig inte komma till en slutsats om vad problemet är.
Så länge din bil har en motor kommer den också att ha en kontrollampa. Även om drivlinan inte inkluderar motorn, påverkar ett problem i motorn drivlinan. Så närhelst kontrollampan lyser finns det en chans att varningen för drivlinan kommer att tändas snart.
Vanligtvis, om drivlinans fel uppstår och motorn är inblandad, kommer båda varningarna tillsammans. Men om du bara får kontrollampan på motorn, finns det en möjlighet att det kommer att följas upp med ett fel på drivlinan.
Detta ses ofta med BMW när det finns ett drivlinafel. När motorn går på tomgång ett tag och du börjar köra iväg kan den stängas av. Återigen är det enda sättet att hitta den exakta orsaken att använda ett skannerverktyg.
Du märker inte rök från avgaserna i moderna bilar. I dieselfordon kan du se rök. Men i en modern BMW syns det inte. Detta betyder inte att det inte finns några avgaser. Avgaserna är till största delen gjorda av koldioxid som är en färglös gas. Så du ser inga avgaser.
Om du kan se avgaser betyder det att något annat än bränsle brinner i din motor. Detta kommer också att orsaka ett drivlinsfel.
Det här är bara några av symptomen på ett fel på drivlinan. Egentligen finns det dussintals på dussintals anledningar till varför du kan stå inför ett drivlinsfel. Dessa är de vanligaste symtomen på varför drivlina fel dyker upp i BMW.
Det finns många orsaker till att du kan råka ut för ett drivlinafel. Det betyder inte att du behöver känna till varenda en av dem. Om man tittar på drivlinans fel i BMW, finns det några orsaker som dyker upp upprepade gånger.
Även om det inte finns någon garanti, finns det en god sannolikhet att orsaken till drivlinafelet är en eller flera orsaker som anges nedan.
Defekta eller utslitna tändstift kan vara riktigt frustrerande problem. Tändstift tenderar att slitas ut vid cirka 20 000 mil. Så när du glömmer ditt rutinmässiga tändstiftsbyte kan du sluta med felaktiga tändstift. Några felaktiga tändstift kan orsaka drivlina fel i BMW.
Vissa symtom på felaktiga tändstift inkluderar feltändningar, ojämn tomgång och att motorn inte startar. Dessa tillsammans med ett drivlina fel kan tyda på felaktiga tändstift.
Den enda lösningen är att byta tändstiften. Byte av tändstift är en billig reparation som du kan göra själv. Medan du håller på, se till att byta ut hela setet och inte bara de bortskämda.
Precis som tändstiften är även tändspolarna som driver tändstiften i BMW benägna att misslyckas. Defekta tändspolar kommer också att resultera i feltändningar. Dessa feltändningar visar sig vara orsaken till fel på drivlinan.
En cylindertändning innebär att tändspolen som är ansluten till den cylindern inte längre fungerar. Du kan testa det genom att byta ut spolen till en annan cylinder. Om feltändningarna nu kommer från den andra cylindern skulle det tyda på att tändspolen är boven.
Utöver det är symtomen på en felaktig tändspole nästan desamma som felaktiga tändstift.
Problemet med BMW bränslepumpen är trycket. Bränslepumpen i BMW:n visar sig vara misslyckad när den behöver skicka extra bränsle till motorn.
Detta är ett utmärkt exempel på en anledning till att drivlinans felfunktionsfel visas vid acceleration. När du försöker accelerera snabbt kan bränslepumpen inte hänga med motorn. Med inte tillräckligt med kraft för att motorn ska kunna accelerera, gör det att kontrollampan och drivlinans fel dyker upp.
När bränslepumpen inte kan förse din motor med tillräckligt med bränsle, måste du byta ut bränslepumpen. Återigen kommer detta inte att bli en dyr reparation. Det är ett enkelt förfarande och du kan göra det själv.
Detta är en annan vanlig orsak till att du har ett fel på drivlinan på en BMW. Katalysatorn är en del av avgassystemet. Avgassystemet är direkt anslutet till motorn och därmed drivlinan.
Katalysatorn har till uppgift att minska de skadliga gaser som släpps ut när bilen är igång. Det förvandlar kolmonoxid till koldioxid. Av denna anledning strömmar alla avgaser genom katalysatorn. Under detta tenderar partiklar att fastna och täppa till katalysatorn.
Detta är vanligare i äldre BMW. Du kanske också ser det här problemet med BMW:ar med hög körsträcka.
Den igensatta katalysatorn hindrar flödet av avgaserna. Därför måste det rensas. Därför har du 2 alternativ. Du kan ta bort katalysatorn och rengöra den eller så kan du byta ut den mot en ny.
Om du gör det till en återförsäljare kommer de att uppmuntra dig att skaffa en ny. Det är det bättre alternativet, men det kommer att kosta dig mer.
Det kan bli svårt att hantera skadade eller igensatta bränsleinsprutare. När en eller flera bränsleinsprutare i din BMW skadas kommer det omedelbart att minska bilens prestanda. Detta beror på att motorn inte kommer att få de nödvändiga bränslenivåerna för att fungera smidigt.
När detta händer går din motor med reducerad effekt. Detta orsakar fel på drivlinan på BMW.
Den knepiga delen kommer när du behöver byta ut bränsleinsprutaren. För det mesta blir bara en av dina bränsleinsprutare igensatt eller skadad. Så det är vettigt att bara byta ut den skadade fulinjektorn.
Men det rekommenderas att du byter alla dina bränsleinsprutare på en gång. Detta var du kommer att få toppmotorprestanda. Men om du nyligen har bytt ut dina bränsleinsprutare och inte vill spendera på att byta ut allt igen, kan du bara byta ut de felaktiga bränsleinsprutarna.
Att pumpa lågkvalitativt bränsle kommer också att leda till fel på drivlinan på BMW. Bränslekvaliteten mäts i oktan. Den mäter i princip brännbarheten av bränslet under tryck.
BMW föreslår att du använder 93 oktan eller högre på sina fordon. När du inte pumpar högkvalitativt bränsle kommer motorns effektivitet att sjunka vilket resulterar i ett drivlinafel.
Men vad händer om du inte har tillgång till högoktanigt bränsle eller läser fel på etiketten? I det här fallet kan du använda en oktanförstärkare som tetraetylbly.
Dessa är de vanligaste orsakerna till att du stöter på ett fel på drivlinan på BMW. Vi kan inte vara 100 % säkra på att om din drivlina inte fungerar, kommer något av ovanstående att vara orsaken.
Men tittar man på uppgifterna är det uppenbart att dessa är de mest sannolika orsakerna till att drivlinan inte fungerar på BMW.
Att hantera ett fel i din bil kan vara frustrerande. Det är särskilt sant när du inte vet exakt vad som är fel i första hand. Om du stöter på ett drivlinsfel på BMW, finns det några sätt du kan lösa det på.
Detta är det första du bör prova om din drivlina inte fungerar.
Om detta händer medan du kör, parkera din bil på en säker plats. Vänta sedan i cirka 5 till 10 minuter och starta om motorn. Om felet orsakades av ett fel på omborddatorn skulle problemet lösas om du startade om den.
I vissa modeller löser en omstart av bilen några gånger problemet med kontroll av motorlampan. Detta kommer inte att fungera med drivlina problemet med BMW.
Om den första idén inte fungerade måste du gå djupare in i problemet. Du har redan parkerat bilen på en säker plats. Öppna nu huven och kontrollera motorn.
Observera motortemperaturen, kanske berodde det på att motorn överhettades. Gå sedan till vätskenivåer. Kontrollera om det finns motorolja, transmissionsolja, kylvätska, etc...
Se till att ingen av dessa vätskor rinner torrt. Om felet i drivlinan orsakades av vätskebrist måste du fylla på det snart.
Om inget av dessa fungerar måste du skanna problemet. Att skanna problemet är det enda sättet att veta varför felet visas.
För detta kan du använda ett BMW skannerverktyg. När du har läst felkoderna, beroende på vad som orsakade felet, kan du bestämma om du kan fortsätta köra.
Om du inte har en OBD 2-skanner kan du antingen köpa en eller ta din återförsäljare för att få den skannad. Beroende på hur allvarlig problemet är kommer återförsäljaren att föreslå en lösning. Du kanske måste kolla upp det så fort som möjligt eller så kanske du måste lämna in din bil för reparation omedelbart.
Kostnaden för reparationer kommer att bero på exakt vad som är fel på bilen. Drivlinans felfunktion kan orsakas av en mängd olika problem.
Om problemet berodde på att din kylvätska var låg och din motor överhettas, är den enda kostnaden för dig att fylla på kylvätskan.
När vi tittar på vanliga problem som tändstiftsfel, tändspolefel eller bränslepumpsfel, reparationer eller ganska billiga. Det här är reparationer som du kan göra själv. Om du inte tar din bil till ett proffs kan du spara ännu mer. Dessa reparationer kommer att kosta några hundralappar.
Om vi sedan går över till bränsleinjektorerna och katalysatorn blir kostnaden lite högre. Dessa är kostsamma reparationer överallt. Arbetet kommer inte att bli lätt så det kommer att lägga mycket till notan. Delarna är inte billiga heller.
Om någon av dessa orsakar fel på drivlinan på din BMW, bör du räkna med att betala runt $1000. Beroende på BMW-modellen kan reparationskostnaden bli så hög som $2000 eller mer.
Om problemet var bränslet behöver du bara betala för oktanförstärkaren, som är relativt billig. Du kan helt undvika det genom att använda rätt bränsle.
Förutom dessa om din drivlina helt misslyckas, kommer reparationer att kosta $3000 eller mer beroende på skadan. Så det finns inget sätt att exakt nämna hur mycket det kommer att kosta att lösa drivlinans felfunktion på BMW.
Här är några av de vanligaste frågorna om fel på drivlinan på BMW.
Om din drivlina inte fungerar på grund av bränsleinsprutare, betyder det inte nödvändigtvis att du måste byta ut dem. Ibland kan en igensatt bränsleinjektor rengöras. Eller ibland är allt det behövs en spolning.
Om du har en chans att rädda de befintliga bränsleinsprutarna, använd dem. Byte av bränsleinsprutare kan vara kostsamt. Beroende på din bilmodell kan byte av bränsleinsprutare kosta mellan $600 och $2000.
Drivlinor är tänkta att hålla för evigt. Men det betyder inte att det kommer att hålla en livstid. Om det gjorde det kommer de inte att göra nya bilar, eller hur.
I verkligheten kan BMW drivlinor hålla 100 000 till 200 000 miles eller mer. Drivlinor håller så länge du bryr dig om dem. Med regelbundet underhåll och några enstaka reparationer kan de hålla riktigt länge.
I allmänhet, efter cirka 100 000 miles, kommer din motor att börja brygga på alla möjliga problem. Så du kommer att behöva göra några reparationer. Så länge du underhåller din drivlina korrekt bör du kunna ta dig 200 000 till 300 000 miles utan att möta många problem.
BMW erbjuder en drivlinsgaranti i 4 år eller 50 000 miles. Denna garanti inkluderar motorn, växellådan/växellådan och växellådan. Förutom denna garanti erbjuder BMW även 12 års korrosionsgaranti. Detta gäller för obegränsade miles.
När lampan för din drivlina tänds betyder det att något är fel med din motor. Du kan köra med den men försök att minimera den.
Om din bil havererade så fort lampan tänds finns det ingen anledning att tända en lampa. När en varningslampa tänds betyder det att ett problem är överhängande, inte omedelbart.
Det bästa alternativet är att diagnostisera problemet omedelbart. Beroende på hur allvarlig problemet är kan du boka en reparation. Om du kör med lampan tänd och det visar sig vara ett stort problem, ju längre du ignorerar varningen, desto mer skada kommer din motor eller transmission att lida.
Du kan förvandla en reparation på $500 till en reparation på $5000 genom att ignorera varningen.
Nej, såvida inte din bil specifikt är avsedd att köras på högoktanigt, kommer det inte att visa sig vara bränslesnålt att köra på högoktan. I BMW:n rekommenderas att använda 93 eller högre oktan. Att använda ett lägre oktantal kan minska bränsleeffektiviteten.
Oktantalet nämner den energi som krävs för att antända gasen. Det beror inte på energin som gasen avger vid förbränning.
I fallet med ett fullständigt fel på drivlinan måste du investera i en fullständig ombyggnad eller en omfattande reparationsprocedur. Att byta ut växlarna eller andra större reparationer kan kosta $2000 till $3000 eller mer. Beroende på modell kommer kostnaden att variera.
Fel på drivlinan är ett av de värsta problemen som du kan stöta på när det kommer till bilreparationer. Men detta problem verkar vara bestående med BMW.
Bortsett från varningarna om felfunktion i drivlinan finns det ett visst antal andra symtom som kan varna dig när din drivlina inte fungerar. Inte bara kan de varna dig, ibland kan de ge en uppfattning om vad som kan vara orsaken.
Ett fel på drivlinan kan vara en av många orsaker. Ibland kan det finnas flera orsaker till att din drivlina inte fungerar. Men i BMW:n finns det några vanliga orsaker som vi ser upprepade gånger. Även om det inte finns några garantier för att detta kan vara orsaken till att din drivlina inte fungerar, finns det en god möjlighet att det kan vara en av orsakerna som vi nämnde tidigare.
When you face a drivetrain malfunction in your BMW, there are a few ways you can go about it. While restarting your car could solve the issue, you need to remember that it is temporary. The malfunction could come back on at any moment. So to be on the safe side, you need to get a BMW scanner and figure out what caused the malfunction.
Depending on the cause of the malfunction the repair cost is going to vary. You might be able to fix it for less than $100 or you could end up spending $5000. The longer you let a problem linger, the more you have to spend.
