Sommaren är utan tvekan den största tiden på året för bilreparationer. De varma förhållandena kan göra att vissa delar går sönder snabbare än förväntat. För att fånga problem tidigt, se till att se över ditt fordon innan det verkligen börjar bli varmt. Det sista du vill är att bryta ihop en 90-gradersdag. Låt oss ta en titt på de vanligaste sommarbilsproblemen.
Även om ditt fordons AC inte är en absolut nödvändighet, gör den verkligen livet på sommaren roligare för Raleigh-bilister. Detta gäller särskilt när en värmebölja är i prognosen. AC-fel kan definitivt förstöra din pendling. Att få ditt system utcheckat i förväg kan spara dig mycket stress.
Om din AC slutar fungera, behövs definitivt bilreparationer. Lyckligtvis är roten till problemet vanligtvis inget större. De flesta behöver helt enkelt en vanlig AC-laddning, vilket innebär att man fyller på köldmedienivån med en speciell maskin. Å andra sidan kan du också ha att göra med en dålig kompressor eller igensatt kondensor.
Det är ingen överraskning att överhettning är ett av de vanligaste bilproblemen på sommaren. Så snart du märker att din temperaturmätare stiger eller ånga kommer in under huven, dra omedelbart över. Om du försöker köra ditt fordon längre kan det leda till stora motorskador.
Innan sommaren drar igång för fullt uppmuntrar bilreparationsexperter dig att inspektera ditt fordons kylsystem. Serviceteknikerna kommer att kontrollera kylvätskeslangarnas skick och inspektera eventuella läckor. Vid en viss tidpunkt kommer ditt fordon också att behöva en kylvätskespolning. Detta hjälper till att bli av med eventuellt uppbyggt sediment.
Många människor tenderar att associera ett svagt batteri med kallt väder. Även om det krävs mer juice för att starta ett fordon på vintern, kan sommaren också orsaka förödelse genom att förånga batteriets livsviktiga vätskor. Det bästa sättet är att byta ut ett åldrande batteri innan sommaren kommer.
Kom ihåg att det är lika viktigt att hålla terminalerna rena. Korrosion kommer att orsaka en dålig anslutning, vilket gör ditt fordon svårare att starta. Dina kablar måste också vara täta hela tiden.
Många blir förvånade när de får veta att en trasig drivrem är ett vanligt problem med bilar sommaren. Detta bälte är ansvarigt för att överföra ström till viktiga komponenter, inklusive generatorn och vattenpumpen. Om drivremmen går sönder är den enda lösningen att ta med ditt fordon till verkstaden för bilreparation. Ditt fordon kommer inte att vara körbart, så en bogsering kommer att behövas.
Mekanikern kommer att behöva byta ut bältet, som kan hålla i mer än 100 000 miles. För att undvika ångesten för att ditt bälte plötsligt knäpper när du är på vägen, låt det undersökas var 10 000 mil. Sprickor och skärsår indikerar att bältet är på lånad tid.
Även om ett däcksprängning kan inträffa när som helst på året, är det mer sannolikt att det händer under sommaren. Den brännande trottoaren kan orsaka slitbaneseparering, vilket är en allvarlig säkerhetsrisk. Du kan tillfälligt tappa kontrollen över fordonet. Det betyder att det finns en större chans för dig att bli inblandad i en krasch eller vältningsolycka.
Se till att dina däck rutinmässigt inspekteras av en professionell bilreparationstekniker. Genom att undersöka mönsterdjupet kan de avgöra hur många mil dina däck har kvar. Det är också viktigt att hålla däcken pumpade till rekommenderade psi. Tänk på att lågt tryck ytterligare ökar sannolikheten för en utblåsning. Att ta några minuter för att kontrollera trycket en gång i månaden kan förhindra en stor huvudvärk.
