Fordonsjusteringsbranschen är värd stora pengar nuförtiden. På grund av effekten av filmer som The Fast and the Furious och TV-program som Pimp My Ride, verkar det vara så att varje individ som har ett fordon behöver upptäcka något sätt att få sin bil att se bättre ut och snabba upp.
Det bedöms att den globala marknaden för extrautrustning för fordon kommer att vara värd 500 miljarder dollar år 2022. Det är ett fruktansvärt paket med sammansatta hjul, specialanpassade strålkastare och skyddsklistermärken! Dessutom är inte dessa utsmyckningar eller justeringar bara till för att ditt fordon ska se bra ut; ett stort antal av dem finns dessutom för att förbättra presentationen av ett fordon, antingen genom att förbättra miljövänligheten eller, ibland, påskynda.
Fordonsändringar som förbättrar ett fordons utställning behöver inte förbruka varenda cent, allt i beaktande. Det finns många grundläggande förändringar som kan påskyndas för inte precis ett par hundra dollar, som i sammanfattningen nedan.
Var dock försiktig, eftersom inte alla justeringar är likvärdiga, och det finns många krusiduller du kan använda för att lägga till några ändringar i ditt fordon, men som ändå inte kommer att ha någon positiv effekt på presentationen alls. Dessa ändringar accepteras antingen felaktigt för att påverka ett fordons presentation eller är bara korrigerande ändringar som inte kan ha någon tänkbar effekt på ett fordons hastighet alls.
Att få ner fjädringen på ditt fordon ser inte bara coolt ut; det kan verkligen få ditt fordon att gå snabbare genom att förbättra skötseln och kurvtagningen med målet att du inte behöver bromsa så hårt!
Det finns olika sätt att få ner fjädringen på ett fordon, men den billigaste metoden för att uppnå denna effekt är att byta bladfjädrar, som i allmänhet finns på mer rutinerade fordon. Detta kommer att hämma dig endast $200 för delar, men förare borde veta att denna strategi för att få ner fjädring kan göra fordonet svårare att hantera när det saktar ner.
En exceptionellt blygsam och okomplicerad metod för att förbättra din motors presentation, och därmed ditt fordons hastighet, är att hålla din motor igång så cool som man rimligen kan förvänta sig. I händelse av att du någonsin har varit på ett landsvägslopp själv, eller till och med övervägt fordonen i Fast and Furious-filmerna, kanske du vid den tidpunkten har sett att experterna packar området runt motorns inloppsventil med säckar med is inte långt innan loppet. Även om detta förmodligen inte kommer att vara rimligt för vanlig körning, är det ungefär den billigaste förändringen där ute i händelse av att du behöver ditt fordon att köra snabbare.
Alla som är förknippade med planen för de mest kostsamma fordonen kommer att avslöja för dig att att tona ner det skulle vara bäst med hänsyn till ett fordons utställning. Ju lättare fordonet är, desto snabbare kommer det att färdas – det är en väsentlig sinnesnärvaro. I vilket fall som helst kan du också uppnå den effekten genom att ta bort överflödsvikten från ditt eget fordon så att det kan köras snabbare.
Ett fåtal personer går till limits, till exempel på bilden ovan; andra kan välja att ta ut baksätena om de aldrig använder dem, eller installationer och beslag från förvaringsfacket. Allt som kan minska fordonets vikt kommer att gå snabbare.
Bromsar kan regelbundet vara en omprövning när ett fordon justeras för bättre utförande. De är verkligen en av de viktigaste sakerna som borde göras om eftersom alla uppgraderingar i ökad hastighet oundvikligen kommer att belasta stoppmekanismen. Börja med ett gäng respektabla gatukuddar och fortsätt mot bättre rotorer när din utgiftsplan tillåter. Se till att se över din bromsvätska och bromsslangar också. Att anpassa kuddar och rotorer som föreslås för bananvändning till din dagliga förare är dock generellt sett inte en smart tanke. De behöver för det mesta lite värme i sig innan de fungerar som de ska och de kan likaså skrika fruktansvärt när de är kalla.
Varje fordon är försett med en luftkanal, ett betydande segment som förhindrar eventuella rester, jord och skräp från att avancera in i motorn, där de kan minska adekvatheten och utförandet av din motor. Uppenbarligen, i händelse av att en kanal fungerar beundransvärt, vid den tidpunkten kommer den snart att stoppas upp med jorden den har hållit borta från din motor, vilket minskar dess egen tillräcklighet! Om du ändrar din luftkanal, som kan kosta så lite som $15 för nya delar i händelse av att du gärna fixar det själv, kommer din motors presentation snabbt att förbättras, och förare bör se skillnaden mycket snabbt.
Faktum är att även de mest noggrant testade förarna och fordonsinnehavarna har känt till tändstift och inser att de är en av de fordonsdelar som bör bytas mest då och då. Gamla och smutsiga tändstift kan sluta göra att motorn går sönder, minskar utförandet, avger ytterligare ångutsläpp och i alla händelser minskar miljövänligheten. Med tanke på att nya tändstift bara kostar ett par dollar att köpa och att det tar mindre än tio minuter att byta, finns det verkligen ingen anledning att inte se till att du byter tändstift rutinmässigt – inte mindre än varje 80 000 mil och desto mer regelbundet när det behövs.
Som vi just har sett, kan sekundärsäljande avgassystem förbättra presentationen om en motor och fordonets hastighet. Hur som helst är justering av avgassystem en exakt vetenskap, och det tenderar att vara en besvärlig svår övning att försöka få rätt proportioner vid chansen att du behöver få ut det bästa av din motor och dina ändrade avgaser.
Välj ett avgasrör som är för stort eller många avgaser, och föraren förlorar alla preferenser som borde fås från sådana förändringar. Om ditt avgassystem är för stort för din motor, är det i grunden en övning i meningslöshet och pengar.
Ändringar av hjul, fälgar och däck är bland de mest kända som finns; oavsett om förarna spritsar ut på expertdäck eller lägger till extravaganta amalgamfälgar, kan dessa framsteg påverka fordonets utställning, precis som att få det att se coolare ut. Hur som helst, ett så stort antal förare begår ett direkt fel när det gäller hjulbyten:de gör dem för enorma. Stora hjul och magra däck kan se ut som det, men de gör ingenting för att förbättra fordonets presentation eller hastighet. Faktum är att motorer behöver mer kapacitet för att vrida större hjul, så din coola mod tömmer verkligen kraften ur ditt fordon.
Det här var några kostnadseffektiva sätt att få din bil att gå snabbare. Observera att inte alla är för dig; ta reda på vilka som är för dig och vilka du är bättre på att implementera. Oftare än inte kan fel typ av borttagning eller modifiering förvärra din bil.
