Bilunderhåll – Kontrollera motorljus del 2

När man undersökte vissa faktorer som kan göra att motorlampan på en bil "tänds", har man upptäckt att en katalytisk omvandlare som inte fungerar är ett problem som definitivt kan orsaka detta. En katalysator fungerar för att minska avgaserna och omvandlar huvudsakligen kolmonoxid och andra skadliga material till ofarliga föreningar. Precis som med andra delar och komponenter bör den underhållas regelbundet för att säkerställa att den fungerar som den ska. Därav anledningen till planerat bilunderhåll.

Vad man ska titta efter

Om en katalysator skulle misslyckas kan det finnas några problem som kan bidra till detta, inklusive en trasig syresensor, en trasig luftflödessensor eller försämrade tändstift. Förare kan märka en minskning av bensinkörning där en bil inte går snabbare när den försöker accelerera. Om det här problemet förlänger utan att åtgärdas kommer motorlampan att visas och omvandlaren kommer inte att omvandla kolmonoxid till mindre skadliga utsläpp.

Med ett problem som detta bör förare omedelbart söka de nödvändiga reparationerna för att hålla sin bil igång och för att förhindra ytterligare skador eller kostnader. Tyvärr är reparationer och den genomsnittliga kostnaden för att ersätta omvandlaren lite branta men fortfarande billigare än att spendera mer pengar på bensin dagligen.

Ett annat utbrett problem som är känt för att orsaka en trasig katalysator och utlösa motorlampan är en felaktig eller felaktig luftflödessensor. I huvudsak fungerar denna sensor för att balansera och leverera rätt bränslemassa till motorn genom att indikera för bilens dator den lämpliga mängden bränsle som krävs baserat på mängden luft som färdas genom motorn. Om den här sensorn är felaktig kommer den att öka utsläppen, minska bensinkörningen och så småningom få bilen att stanna.

En av huvudorsakerna till att massluftflödessensorer misslyckas är på grund av ett luftfilter som aldrig har bytts ut eller korrekt installerats. Så genom att byta ut och installera luftfiltret på rätt sätt minst en gång om året kan du eliminera risken för att detta inträffar.

Byte av tändstift bör också göras var 25 000 – 30 000 mil för att säkerställa att de inte sviker dig. Ansvarig för att täta förbränningen, tändstift ger ett mellanrum för en gnista att hoppa över och initierar förbränning i motorn.

Det finns säkert många andra möjligheter som kan få motorlampan att visas och det enda sättet att förhindra detta är att regelbundet underhålla fordon och inspektera för eventuella problem. Ändå händer saker och om din motorlampa av någon anledning tänds ska förare inte tveka att få fordonen diagnostiserade och reparerade innan betydande skada orsakas. Kontakta oss för mer information.