Låt det inte smyga sig på dig – vintern är runt hörnet! Var beredd på det värsta och hoppas på det bästa! Här är några förslag:
Kontrollera din oljenivå
Byt olja minst var 5000 mil (oftare på äldre fordon). Detta är det mest grundläggande underhållet, och ändå den viktigaste uppgiften att göra regelbundet. Varje vecka ser vi en bil som kommer in med lite eller ingen olja på oljestickan. Faktum är att en bil som bara är 4 år gammal nu kräver en ny motor på grund av en "motorknackning", sekundärt till metall-till-metall-kontakt och för tidigt slitage på motorn på grund av bristande smörjning. Kontrollera din oljenivå snart!
Extrema temperaturförändringar, även på sommaren, tar ut sin rätt på batterierna. Batterier håller i allmänhet 3-5 år, så testa dem med jämna mellanrum. Det är också bra att få bort korrosionen från stolparna och anslutningarna, för att säkerställa god ledningsförmåga under de kalla vintermorgnar när ditt batteri kanske fungerar med 50 % kapacitet.
Att ha en tillräcklig mängd kylvätska och rätt blandning (vanligtvis 50/50 vatten och kylvätska - kontrollera din instruktionsbok för dina specifika fordonsrekommendationer) hjälper till att förhindra att motorblocket fryser. Låt slangarna kontrolleras för att säkerställa att kylvätska inte läcker från systemet.
Dina däck är det enda mellan dig och vägen – se till att du har tillräckligt med slitbana för att stanna och krama vägen i svängar. Minst 2/32” rekommenderas – du vill inte vara en släde! Beroende på var du bor och var du kanske kör under hela vintern, kanske du vill överväga att byta till ett riktigt "vinter"-däck för extra grepp och säkerhet på våra snöiga Colorado-motorvägar. En uppsättning kedjor och/eller sand kan vara värdefulla vid hårt väder och is.
Att stanna tar längre tid på isiga vägar, så det är ännu viktigare att dina bromsar stoppar din bil snabbt. Bromsbelägg och rotorer (metallbasen som beläggen trycker mot för att stoppa din bil) är slitageartiklar och är avsedda att bytas ut när de blir tunna. Vi rekommenderar generellt att byte av bromsbelägg vid 2-3 mm, och rotorer bör bearbetas för att bibehålla en jämn yta. Rotorer kan behöva bytas ut om de är för tunna för att bearbetas.
Se till att dina vindrutetorkare rengör din vindruta utan ränder. Med betydligt kortare dagsljus är strålkastarna ännu viktigare. Byt ut utbrända strålkastare och få grumliga/repade strålkastarlinser polerade för att låta lamporna lysa igenom!
Användbara föremål inkluderar:varma filtar, startkablar, ficklampor och extra batterier, extra vindrutetorkarvätska, kylvätska och motorolja. Glöm inte en isskrapa också! De förutspår en snörik vinter, så var proaktiv och få din bil i form under de kommande månaderna. Låt oss hjälpa till – be din favorit ärliga och noggranna biltekniker att inspektera din bil och hjälpa dig att vara förberedd för Old Man Winter!
