Bilexteriörbilder, bilbarnstolsbilder, bilinteriörbilder
* Ny plattform och stil: En helt ny plattform underbyggde BA, vilket resulterade i en modernare och mer aerodynamisk design. Detta inkluderade en mer rundad, mindre kantig kropp jämfört med sin föregångare, AU Falcon.
* Förbättrad interiör: Interiören såg en stor uppgradering med en modernare instrumentpanelslayout, material av högre kvalitet och förbättrad ergonomi. Det var ett större fokus på komfort och förfining.
* Motoralternativ: En rad sexcylindriga inlinemotorer fanns tillgängliga, med olika uteffekter för olika behov. Detta inkluderade den populära Barra-motorfamiljen. V8-alternativ fanns också i modeller med högre specifikationer.
* Förbättringar av avstängning: BA presenterade förbättringar av fjädringssystemet, som syftade till en bättre balans mellan åkkomfort och köregenskaper. Detta var ett viktigt fokusområde jämfört med AU.
* Säkerhetsfunktioner: Förbättrade säkerhetsfunktioner introducerades, även om nivån av sofistikering varierade mellan trim. Detta inkluderade vanligtvis förbättringar av krockkuddar och strukturell styvhet.
* Sändningsalternativ: Både automatisk och manuell växellåda erbjöds, med den automatiska växellådan som fick uppdateringar för smidigare drift.
* Trimnivåer: BA Falcon var tillgänglig i en rad olika utrustningsnivåer, från basmodellen till lyxiga XR6- och XR8-varianter, med olika nivåer av utrustning och funktioner.
Det är viktigt att notera att specifika egenskaper varierade beroende på modellår (2002-2005) och utrustningsnivå. Vissa funktioner som anses vara standard i senare BA-modeller kan ha varit valfria eller saknas i tidigare modeller.
