Bilexteriörbilder, bilbarnstolsbilder, bilinteriörbilder
1. Börja med att värma upp motorn till normal driftstemperatur.
2. När motorn är varm, lokalisera luftbränsleblandningsskruven på förgasaren. Det är vanligtvis en liten skruv med ett slitsat huvud, och den kommer att vara placerad på botten av förgasarkroppen.
3. Använd en platt skruvmejsel för att vrida bränsleblandningsskruven medurs tills den lätt bottnar.
4. När skruven har bottnat, vrid den moturs 2,5 varv. Detta är en bra utgångspunkt för inställningen av luftbränsleblandning.
5. Starta motorn och låt den gå på tomgång i några minuter.
6. Lyssna på motorn på tomgång. Om tomgången är för hög, vrid bränsleblandningsskruven moturs 1/8 varv. Om tomgången är för låg, vrid bränsleblandningsskruven medurs 1/8 varv.
7. Upprepa steg 5 och 6 tills tomgångsvarvtalet är inställt på önskat varvtal.
8. När tomgångsvarvtalet är inställt, vrid skruven för luftbränsleblandningen medurs tills den lätt bottnar. Detta kommer att förhindra att skruven vänder ut för långt och lutar ut blandningen för mycket.
9. Provkör motorcykeln för att säkerställa att luftbränsleblandningen är korrekt inställd. Om motorcykeln går fullt, vrid bränsleblandningsskruven medurs 1/8 varv. Om motorcykeln går mager, vrid bränsleblandningsskruven moturs 1/8 varv.
10. Upprepa steg 8 och 9 tills motorcykeln går smidigt vid alla gaslägen.
Att justera skruven för luftbränsleblandningen är en relativt enkel uppgift, men det kan göra stor skillnad i hur motorcykeln går. Om du inte är säker på hur du gör dessa justeringar är det bäst att ta motorcykeln till en kvalificerad mekaniker.
