Bilexteriörbilder, bilbarnstolsbilder, bilinteriörbilder
1. Dra åt parkeringsbromsen och se till att bilen är neutral .
2. Stäng av motorn och låt den svalna.
3. Öppna motorhuven på Ford Ranger.
4. Leta reda på fördelarlocket . Den är placerad på framsidan av motorn, nära toppen.
5. Ta bort fördelarlocket.
6. När fördelarlocket har tagits bort kan du se rotorknappen under den.
7. Rotorknappen är justerad med #1 tändstiftskabel.
8. Leta efter ett tidsmärke på motorblocket och ett märke på kedjekåpan.
9. Du kan behöva använda en ficklampa att se dem tydligt.
10. Linjen på motorblocket har en "0" och en "12" bredvid. Linjen på kamkedjans kåpa har 2 märken, en "0" och "F" .
11. Rikta in "0" markera på motorblocket med "F" märket på kamkedjans kåpa.
12. Rotorknappen ska peka mot tändstiftskabeln nr 1 när dessa markeringar är i linje.
13. Om de inte är justerade måste du justera kamremmen.
Använd ovanstående information och följande procedur för att justera timingen om det behövs:
- Vrid motorn något moturs genom att vrida vevaxelns remskiva eller kamaxelns kedjehjul tills "F"-märket på kamkedjans kåpa är i linje med "0"-märket på motorblocket.
- Lössa fördelarens hållbult eller mutter.
- Vrid långsamt fördelarhuset medurs. Sluta svänga när motorn börjar gå ojämnt.
- Dra åt fördelarens hållbult eller mutter.
- Kontrollera igen att tidsmarkeringarna är korrekt inriktade.
Obs! Vridning av fördelaren medurs fördröjer timingen, och vridning moturs förskjuter timingen.