Hur var bilar på 1980-talet?

- Rådformar :Bilar på 1980-talet hade ofta en boxig, kantig design. Detta berodde delvis på inflytandet från de populära italienska sportbilarna från eran, som Lamborghini Countach och Ferrari Testarossa.

- Skärpa vinklar och linjer :1980-talets bilar hade också skarpa vinklar och linjer. Detta stod i kontrast till 1970-talets mjukare, mer rundade design.

- Popup-strålkastare :Många sportbilar och lyxbilar från 1980-talet hade popup-strålkastare. Dessa strålkastare var gömda bakom frontpanelen när de inte användes och reste sedan upp när föraren slog på strålkastarna.

- Tvåfärgslackering :Tvåfärgade målningsjobb var populära på 1980-talet. Det innebar att man målade bilen i två olika färger, ofta med en kontrasterande rand som skiljer de två färgerna åt.

- Vinylgrafik :Vinylgrafik var också populärt på 1980-talet. Dessa bilder applicerades ofta på sidorna eller baksidan av bilen och kan inkludera ränder, lågor eller andra mönster.

Motorer och prestanda :

- Stora motorer :Bilar på 1980-talet drevs ofta av stora, kraftfulla motorer. Detta berodde delvis på den låga kostnaden för bensin vid den tiden. Vanliga motorstorlekar var V8:or, V6:or och turboladdade fyrcylindriga motorer.

- Höga hästkrafter :Många bilar på 1980-talet hade höga hästkrafter. Detta gällde särskilt sportbilar och muskelbilar.

- Bakhjulsdrift :De flesta bilar på 1980-talet var bakhjulsdrivna. Detta gjorde dem roligare att köra, men också svårare att kontrollera i hala förhållanden.

Säkerhet:

- Brist på krockkuddar :Krockkuddar var inte standardutrustning i bilar på 1980-talet. De fanns bara som tillval på vissa lyxbilar.

- Svaga kraschbetyg :Bilar på 1980-talet hade generellt svaga krockbetyg. Detta berodde på bristen på säkerhetsfunktioner, såsom krockkuddar och skrynkelzoner.

- Trepunktsbälten :Trepunktsbälten var standardutrustning i bilar på 1980-talet. Men många människor bar dem inte, eftersom de inte alltid var bekväma eller bekväma.