24 augusti 2020
Om du har slagit tillräckligt hårt i gropen kan du ha böjt en kant. Du kan se att du har skadat fälgen om ditt fordon vibrerar när du kör iväg, men det är inte den enda indikationen. Andra symtom är om din däcktryckslampa tändes eller om ditt däck blir tomt. Båda kan vara bevis på en böjd kant.
Ett annat resultat av att träffa ett potthål är att dina fordons kontrollarmar kan skadas. Om din styrning börjar kännas som att den ofrivilligt drar åt vänster eller höger, är det dags att ta in ditt fordon och få kontrollarmarna kontrollerade! Att slå i ett hål kan orsaka denna typ av skada. Om du kör runt så här länge nog kommer du att slita ut dina däck tidigare och tappa bensinkörning!
Knäcka plasten? Du kommer säkert att märka det direkt och kan bli frestad att tejpa upp det ... INTE. Ditt fordon har strategiskt placerade luftventiler för kylning. Om du täcker någon del av dem med tejp kan ditt fordon överhettas vilket kan göra dig strandsatt.â€
Du är sannolikt orolig för ditt däcks integritet. Däcket kan ha fått skador som inte är vad du tror. Uppenbarligen skulle en punktering komma att tänka på och du kommer att veta att det är problemet när du snabbt tappar luft. Det finns dock andra mindre uppenbara saker att tänka på. Däcken har bälten inuti som kunde ha förskjutits vid kollisionen. Du kan också få utbuktningar i däcket efter att ha träffat ett potthål. Förskjutna remmar och utbuktande däck gör däcket svagt. Du kommer att byta ut dem tidigare och det kommer att påverka din bensinkörning negativt.
Åtminstone 95 % av tiden, efter att du träffat ett potthål, kommer din inriktning att vara avstängd och måste justeras.
