Långt innan du äger en bil hörde du förmodligen om behovet av att rotera dina däck. Det är en av de sakerna, som att byta olja, som bara kommer med fordonsägande. Men är det verkligen värt det? Varför? Hur ofta ska man göra det? För att svara på detta och mer frågade vi en mästermekaniker!
Nästan alla fordons- och däcktillverkare rekommenderar att du regelbundet roterar dina däck för att se till att de slits jämnt över tiden. Som sagt, däckrotation är en av de mest eftersatta underhållsartiklarna vi stöter på hos Master Mechanic! Det är inte svårt att upptäcka heller. Framdäck med mer slitage eller ansamlat bromsdamm indikerar vanligtvis att en däckrotation är försenad. Det samlade bromsdamm eller rost på hjul beror på att ditt fordons frambroms gör 80 % av arbetet.
Även om dagens bilar mestadels är framhjulsdrivna eller fyrhjulsdrivna system som främst använder framhjulsdrift, har alla bilar nytta av en däckrotation. När du tänker på motorns vikt, kraften de utsätts för vid inbromsning och belastningen av konstant svängning, är det lätt att förstå varför framdäcken slits betydligt mer än bakdäcken. Med tiden, när utvalda däck utsätts för mer påfrestningar från en tyngre arbetsbelastning, slits de snabbare.
När du gör detta slits däcken jämnt vilket bidrar till att förlänga deras livslängd. Färre däckbyten under din bils livslängd kan vara lika med stora besparingar. För den låga kostnaden för att rotera dina däck och pengarna det sparar dig på lång sikt är det bara vettigt.
Enkelt uttryckt, ditt fordons däck håller inte så länge som de borde. Att säkerställa jämnt däckslitage är avgörande för fordon utrustade med allhjulsdrift eftersom deras system kräver konsekventa däckdiametrar mellan de fyra hjulen. Alltför stora skillnader i däckdiametrar kan orsaka problem med drivsystemkomponenter och möjliga problem med ABS-bromssystemet. När det kommer till dina däck går det långt att vara proaktiv.
Det är viktigt att komma ihåg att rotation av dina däck bara är en del av däckvården, vilket inkluderar korrekt uppblåsning, balans och korrekt hjulinställning – alla tjänster som erbjuds av din lokala mästermekaniker.
Att rotera dina däck är inte som att spela musikstolar. Det finns en metod för galenskapen. Faktum är att det finns ett specifikt sätt att rotera däck på fram-, bak- och fyrhjulsdrivna fordon. Konsultera ditt fordons ägarmanual för den rekommenderade proceduren för ditt fordon.
Du kommer att höra så många olika åsikter när det kommer till hur ofta du bör rotera dina däck. Det viktigaste är att du gör det! Återigen, titta på din bruksanvisning. Alla tillverkare erbjuder riktlinjer för varje specifik märke och modell. På Master Mechanic rekommenderar vi att du roterar dina däck var 10:e 000:e km, vilket vi vanligtvis kompletterar med vartannat oljebyte. Alla bilar och förare är dock olika, och vi kommer alltid att ge dig råd om du behöver ett mer eller mindre frekvent rotationsschema.
Är du redo att rotera dina däck? Boka en tid idag hos din lokala Mekaniker!
