Ditt fordons styrsystem

Föreställ dig att du sitter i ditt fordon vid ett trafikljus. Din motor går på tomgång och du förbereder dig för att göra en vänstersväng. Vänstersvängspilen blir grön och när du går för att göra vänstersvängen händer ingenting. Ditt fordon svänger inte ens när du med kraft försöker styra fordonet åt vänster.

Ditt fordons styrsystem är en kritisk funktion för körning, och utan det kan du inte använda ditt fordon. Styrning är en nödvändighet såväl som ett säkerhetsproblem.

I denna månads blogg granskar vi styrsystemet och några typiska problem som du kan uppleva.

Hur fungerar ditt styrsystem?

1. Ditt fordons styrsystem är en komplicerad uppsättning funktioner som börjar med dina handrörelser på ratten.
2. Dina vridningsrörelser på hjulet ansluter till rattaxeln, som är inrymd inuti rattstången, en ihålig uppsättning stålrör.
3. Så småningom skapar axelns rörelse rörelse längs linjen till kugghjulen, eller kugghjulen, som överför kraften till kuggstången och sedan till dragstängerna och rattarna som vrider dina hjul i rätt riktning.
>

Ovanstående beskrivning av hur ditt fordon styr är alltför förenklat men det som är bra att veta är att ditt fordons styrning utsätts för mycket regelbundet slitage genom konstant användning. Detta slitage kan orsaka eventuell skada eller fel på nyckelkomponenter i styrsystemet.

Låt oss titta på två av de vanligaste komponenterna som påverkas av slitage.

CV-axeln

CV-axeln (Constant Velocity) är en komponent i din drivlina men har en direkt inverkan på ditt fordons styrförmåga. CV-axeln är det som överför vridmoment från ditt fordons transmission till hjulen. När det finns ett problem med CV-axeln kan det påverka din styrning.

Några vanliga symtom på en dålig CV-axel inkluderar:

• När du svänger fordonet hör du ett klickljud.
• Fettläckage finns på sidorna av däcken.
• Intensiva fordonsvibrationer under svängar och acceleration/bromsning.

CV-axeln har gummistövelskydd, som skyddar lederna. När dessa stövelskydd är slitna eller skadade kan de läcka fett. Det är viktigt att få dem inspekterade för skador och att se till att axeln är välsmord med fett.

Stagstag

Dragstångens kulled överför styrkraften till varje hjul. Det finns inre och yttre dragstänger som kan skadas eller slitas på grund av väglaget och normalt slitage.

Symtomen att leta efter eller lyssna efter med en dålig dragstång inkluderar:

• Ljud, som tjut, när du vänder fordonet
• Ovanligt slitage på däcken
• Rattproblem, som svårigheter att vrida den
• Fordonsvibrationer

Det är viktigt att inspektera dragstänger och ändarna för eventuella skador och att även smörja dem med jämna mellanrum.

Underhåll

Se till att ditt styrsystem fungerar genom att låta det servas enligt ett underhållsschema.

Styrunderhåll kan innefatta:

• Visuell inspektion av styrkomponenter
• Smörj och smörj viktiga delar
• Kontrollera och byta ut styrvätska (vätska bör vanligtvis bytas ut var 30 000 mil)

Om du tror att du kan ha problem med ditt fordons styrning, kontakta oss idag på Colonial Service Station för att boka ett möte.

Våra servicetekniker kommer att inspektera din styrning och ge dig rekommendationer för eventuella reparationer eller byten. Vi hjälper dig också att upprätta en regelbunden underhållsplan för din styrning och andra viktiga komponenter i ditt fordon.