Bensin är något de flesta av oss tar för givet. Det är lite som att köpa mjölk. Ett varumärke liknar det andra, med priset som i stort sett är det som bestämmer oss för oss. Saken är att detta verkligen inte borde vara fallet. Visst, om betygen verkligen inte spelade någon roll, skulle bensinstationer sluta sälja tre olika sorter, eller hur? Det kan du vara säker på. Så låt oss ta en närmare titt på vilken bensin din favorit bilmekaniker rekommenderar.
Vi behöver först ha en liten diskussion om förbränningsteori. Vi tycker om att tänka på motorer som gigantiska luftpumpar. Ju mer luft de kan röra sig under en viss tid, utan att slösa energi, desto bättre är de. Allt detta beror på timing. En motor förväntar sig att bränslet ska antändas vid en viss tidpunkt. d.v.s. när det ger gnistan. Vad den inte inser är att vissa bränslen är som tonåringar. Oförutsägbar. Så, vad händer när bränslet bestämmer sig för att antändas innan gnistan? Plötslig förtändning medan du fortfarande är i kompressionstakten orsakar skador på kolven, vevstaken och veven.
Motorskador är inte coola. Så, moderna bilar blev smarta. Datorn känner av en knackning och fördröjer gnisttiden så att tändningen sker senare. Kritiskt slitage på motorn undviks på bekostnad av effektivitet. Så du säger till oss att våra motorer inte går som bäst hela tiden? Inte riktigt .
Det finns ett annat sätt att förhindra "knackning" (annat än att installera en dörrklocka). Göra. Stabil. Gas. Vissa kemikalier som förekommer naturligt i gas har visat sig göra den mycket förutsägbar, mer specifikt 2,2,4-trimetylpentan. (Nej, det är inte det som Elvis höll på med.) Den har 8 kolatomer i sin struktur, därav namnet oktan.
Oktantalet för ett bränsle (i USA) är den genomsnittliga mängden oktan som det innehåller baserat på två tester. Dessa kallas Research Octane Number (RON) och Motor Octane Rating (MOR). Vi är bilmekaniker (inte nördar) så vi kommer inte att diskutera dem här. Ju högre oktantal, desto stabilare är bränslet. Så i teorin borde din motor vara mer effektiv med bränsle med högre oktantal.
Om billigare gas är så dåligt, varför säljer de den då? Vänta lite nu. Stokiometrisk förbränning beror mycket på atmosfärstrycket och på lägre höjder är motorer mer benägna att knacka än högre upp. Det beror också väldigt mycket på ditt fordon. Läs manualen noggrant. Om din bil rekommenderar premiumgas har tillverkaren med största sannolikhet en motor med hög kompression. Du kan köra mellan eller vanlig spec men ser viss prestandaförlust eller möjligen mindre skada från långvarig användning. Men om boken kräver premium, undvik det sedan på egen risk eftersom du kan skada din motor.
De flesta tillverkare har knackningskompensation som en del av sin elektroniska motorstyrning. Så stressa inte om du inte kan få premiumgas på den bilresan. Lägg bara tillräckligt i tanken för att ta dig till en annan bensinstation och kör inte som Jason Statham.
Om du har frågor om din bil, vår bilmekaniker kan hjälpa! Stanna till vår Pompano Beach Bilverkstad eller ring oss på (954) 746-0488 . Det är mycket som åker på dina däck, låt oss ta hand om det.
