När lampan för kontroll av motorn lyser, eller du har problem med bilen, kommer ett lämpligt OBD-skanningsverktyg att låta dig prata med din bil och hjälpa dig att avgöra vad problemet är. Men ni kan fråga er själva:
I den här artikeln kommer vi att diskutera i detalj skillnaden mellan OBD1- och OBD2-fordon och den bästa OBD-skannern för dem.
Innehållsförteckning
OBD står för On-Board Diagnostics. Din bils inbyggda diagnostiksystem är en dator som är ansvarig för att övervaka din motor genom en rad sensorer.
Dessa sensorer upptäcker eventuella avvikelser i din motor, inklusive:
Det finns en speciell kontakt som gör att du kan använda ett skanningsverktyg för att kommunicera med det här systemet direkt så att du kan ta reda på vad som händer med din bil.
OBD1 är standarden för diagnostik ombord som tillämpas på fordon tillverkade för Kalifornien från 1991 för att kontrollera fordonsutsläpp i detta tillstånd. Alla bilar som marknadsförs för detta område måste vara utrustade med OBD1 för att upptäcka motorproblem och rapportera felkoder. Trots att OBD1 är en standard i Kalifornien, finns den på många GM- och Ford-bilar som tillverkades i början av 1990-talet. Till skillnad från den senare OBD2-standarden standardiserades emellertid inte OBD-1 mellan tillverkare, vilket innebär att ett OBD-I-skanningsverktyg ofta fungerar för endast ett bilmärke. Dessutom är själva koderna inte standardiserade, så en Ford med samma motorproblem som en Toyota kan ge en helt annan felkod. Även om OBD1 inte var exakt samma som OBD2, var det i grunden ganska likt. Systemets poäng var att låta din bil övervaka sig själv och vidarebefordra användbar information till förare och mekaniker.
OBD2 blev en rikstäckande standard i USA 1996, och den har använts sedan dess. Till skillnad från OBD1 stöder OBD2-utrustade bilar alla samma typ av skanner. Själva felkoderna har också standardiserats, även om tillverkare ibland tillåter systemet att skicka ytterligare specifik information. I takt med att bildatorerna har blivit mer sofistikerade har biltillverkarna lagt till fler och fler funktioner till sina bilars OBD2-system. Du kan använda en OBD2-skanner för att se realtid diagnostiska data, gränssnitt med din bils dator och mer.
Den mest betydande förbättringen från OBD1 till OBD2 är att alla OBD2-bilar har samma sorts portar som skickar samma typ av data på samma sätt. Med andra ord kan du köpa en enda OBD2-skanner och få användbar information från vilken bil som helst som tillverkas av vilken tillverkare som helst.
Läs mer om OBDII-teknik HÄR
Det beror på vilket land du befinner dig i eller marknaden bilen tillverkades för. Låt oss ta bilar för den amerikanska marknaden som exempel. Om ditt fordon tillverkades 1996 i USA eller marknadsfördes till USA, är det stor chans att det är OBD2-kompatibelt. (Men observera att vissa bilar tillverkades 1996 i USA men OBD1.)
För att avgöra om din bil är OBD1 eller OBD2, leta reda på vilket år den tillverkades på det vita kortet på förarsidans dörr och kontrollera sedan nedan:
Om du fortfarande inte kan avgöra om ditt fordon är OBD1 eller OBD2, hitta kortet "Vehicle Emission Control Information", som vanligtvis finns under huven.
OBD1 skannrar fungerar bara på gamla bilar. Om ett fordon tillverkades efter 1996 har det förmodligen inte en OBD1-port, så du kan inte använda en OBD1-skanner med det. Även om din bil tillverkades före 1996, måste du fortfarande hitta ett OBD1-skanningsverktyg som matchar den bilens specifika tillverkare och hitta ett sätt att översätta tillverkarens specifika felkoder till ett format som du förstår. Biltillverkare förstod att mekaniker inte skulle vilja köpa fem eller sex olika skanningsverktyg för att arbeta med olika typer av bilar. Som ett resultat kan de flesta OBD1-utrustade bilar överföra felkoder på olika sätt. Du kan konfigurera dessa bilar med lite arbete för att blinka ut dessa felkoder i koden via kontrollampan.
1994 Ford Focus är ett bra exempel på en OBD1-bil. Du behöver en OBD1-kodläsare som INNOVA 3145 för det. Om du har en 1994 Chevy Caprice är det säkerligen en OBD1-bil och du behöver INNOVA 3123 för att läsa dess koder.
INNOVA 3145 Ford OBD1 kodläsare
Betyg
★★★★★Kolla pris på AmazonINNOVA 3123 GM OBD1-kodläsare
Betyg
★★★★★Kolla pris på AmazonDäremot OBD2 skannrar är nödvändiga för att hämta felkoder och diagnostisk information från modernare bilar. Om ett fordon tillverkades efter 1996, skulle du behöva ett OBD2-skanningsverktyg för att samverka med bilens diagnossystem. Lyckligtvis behöver du inte oroa dig för märke eller modell. OBD2-skanningsverktyg som FOXWELL NT301 och Bluedriver är helt universella vad gäller nyare bilar.
FOXWELL NT301 Full OBD2-skanner
Betyg
★★★★★Kolla pris på AmazonBluedriver Bluetooth OBD2 Scan Tool
Betyg
★★★★★Kolla pris på AmazonJa. Men du behöver en OBD1 till OBD2-kontakt. Vissa OBD2-skanner täcker både OBD1- och OBD2-fordon, vilket innebär att du kan använda en OBD2-skanner för att diagnostisera en OBD1-bil .
Innova 3120E och Actron CP9690 Elite är utmärkta OBD2-skannrar som fungerar bra på både OBD1- och OBD2-bilar, stadsjeepar och lätta lastbilar.
Innova 3120E Universal OBD1 OBD2-skanner
Betyg
★★★★★Kolla pris på AmazonActron CP9690 Elite Universal OBD1 OBD2-kodläsare
Betyg
★★★★★Kolla pris på AmazonBonus: Hitta en lämplig skanner för ditt fordon med snabbsökningsverktyget HÄR
