Så här pumpar du upp dina däck korrekt

Få problem med bilunderhåll är så lätta som att kontrollera lufttrycket på dina däck. Försumma denna enkla procedur, du kanske betalar mer på bensinpumpen och köper en ny uppsättning däck snabbare än du tror.
För det mesta behöver du inte ens ha en egen tryckmätare – de flesta bensinstationsluftpumpar har en inbyggd mätare som talar om för dig hur mycket luft du har i däcket. Där saker kan bli förvirrande är dock att bestämma rätt mängd luft att pumpa. Vanligtvis stämmer det som är stämplat på sidoväggen av ditt däck inte överens med bruksanvisningen .
[bctt tweet=”De flesta bensinstationsluftpumpar har en inbyggd mätare som talar om för dig hur mycket luft du har i däcket”]Här är några användbara tips för att hjälpa dig att pumpa däcken ordentligt:

• Kontrollera tillverkarens rekommenderade lufttryck för din bil. Denna information finns i din bruksanvisning. Om du inte har din instruktionsbok, ta en titt på insidan av dörrkarmen på förarsidan eller i handskfacket. Det kommer vanligtvis att finnas en dekal där som talar om hur mycket lufttryck som ska pumpas in i dina däck.

• Följ fordonstillverkarens rekommendationer. Så länge det inte överskrider det maximala tryckgränsen som anges på ditt däck, rekommenderas det starkt att du fyller dina däck så att de matchar förslaget som finns i din dörrpost, i handskfacket eller i bruksanvisningen. Om du håller fast vid det här numret får du optimal bensinkörning, åkkomfort, hantering och bromsning.

• Överskrid inte däckets maximala lufttrycksgräns. Om du tittar närmare på däckets sidovägg hittar du ett numeriskt värde följt av bokstäverna P.S.I. Detta står för "pund per kvadrattum". Var uppmärksam på detta nummer, eftersom detta är det maximala lufttrycket som ditt däck kan hålla säkert. Pumpa aldrig upp däcket förbi detta nummer. Överpumpning eller för mycket tryck på ett däck kan göra att mittslitbanorna slits snabbare eftersom det mesta av fordonets vikt vilar på mittslitbanorna. Vad du inte vill ha är ojämnt slitage som kommer att resultera i en resa tillbaka till däckverkstaden för en ny uppsättning däck.

• Pumsa inte upp däcken för mycket. På samma sätt som för överpumpning leder under pumpning av dina däck till överdrivet slitage på däckets ytterkanter. Under pumpning genererar ett däck också överdriven värme på grund av friktion eftersom det finns en större yta av däckytan i kontakt med vägen. Mer friktion betyder mindre mil per gallon gas och snabbare däck som slits snabbare.

Kom ihåg att när du kör och dina däck värms upp, expanderar lufttrycket i dina däck. Av denna anledning kontrollera alltid ditt lufttryck innan du har kört mycket för att få de mest exakta resultaten .
[bctt tweet=”Kontrollera alltid ditt lufttryck innan du har kört mycket för att få de mest exakta resultaten”]Har du fortfarande frågor? Prata med en professionell bilunderhållsspecialist i ditt område, börja med Openbay. Jämför priser och boka service från lokala kvalitetsbutiker med ett enda knapptryck. Openbay är bilreparationer för dagens värld.