Jobbet med en bils transmission är att se till att rätt mängd kraft går till dina hjul för att köra i en given hastighet. Det fungerar genom att växla på ett mycket liknande sätt som du ser på en flerväxlad cykel. På en cykel, om kedjan är av, går inte bilen, och om kedjan är i för hög växel kommer du att ha problem med att komma igång från ett stopp. Samma princip gäller för din växellåda, och om du inte håller den väl underhållen kommer du att förlora bränsleekonomi eller kanske inte ens kunna köra alls.
En manuell växellåda är i grunden en mer kraftfull version av en cykels växel. Även om det inte finns någon kedja i din bil som i en cykel, måste motorn och växellådan tillfälligt kopplas bort precis som en cykelkedja tillfälligt lyfts av växlarna när du växlar upp eller ner. Om du trycker på kopplingen i din bil kopplar du bort motorn och transmissionen. När du justerar växeln har det samma effekt som att flytta cykelkedjan och flytta din bil till en ny växel. När du har lagt i ny växel kan du släppa kopplingen och köra vidare.
En automatisk växellåda är i huvudsak en automatisk växel. Istället för att manuellt växla växlarna med en koppling på en bil med manuell växel eller en växel på en cykel, gör automatlådan allt för dig. Har du någonsin hört ljudet av din motor som blir högre och sedan lägre när din bil accelererar? En bil i en låg växel kommer att börja kämpa när den körs till högre hastigheter. En bil med automatisk växellåda har en momentomvandlare som känner av dessa förändringar när du accelererar och växlar till en högre växel. Samma process fungerar omvänt när du saktar ner.
Läs först din bils manual för att avgöra om den ska vara igång eller inte när du utför kontrollen. Detta varierar beroende på modell, och du kommer inte att få en exakt avläsning om din motor är avstängd när den ska vara igång. Öppna huven och leta efter transmissionsoljans oljesticka (se till att inte förväxla den med din oljesticka). Oljestickan ska vara täckt av vätska när du tar bort den, och den ska gå hela vägen upp till hela indikatorlinjen på oljestickan. För att verifiera noggrannheten, torka av oljestickan med en ren trasa och utför kontrollen igen. Om allt är OK, byt ut oljestickan och stäng huven.
Varje tillverkare har olika rekommendationer för när man ska byta transmissionsolja i sina bilar. Vissa rekommenderar så ofta som var 30 000 miles, medan andra inte rekommenderar en byte förrän 100 000 miles. Kontrollera underhållsschemat i din bils bruksanvisning, och kom ihåg att det kan vara nödvändigt att följa det schemat för att hålla din garanti giltig. Det vanliga underhållsschemat är dock inte det enda att tänka på. Regelbunden betyder just det - vanlig, genomsnittlig körning i en typisk situation. Sättet du använder din bil på kan kräva att du gör mer frekventa byten av växellådsvätskor eller att du riskerar att köra längre utan att byta. Om du ofta pressar din bil med hårda accelerationer, stannar och kör trafik eller drar släp, måste du kontrollera din transmissionsolja oftare än vad som rekommenderas för att se till att den fortfarande är i gott skick.
Om din transmissionsolja är låg när du kontrollerar den kan du helt enkelt fylla på den. Ta bort oljestickan och häll transmissionsvätskan i det röret. Gå långsamt för att lägga till för mycket kan skada din motor lika mycket som att inte ha tillräckligt med burk. Var inte rädd för att lägga till lite i taget och använd oljestickan för att kontrollera dina framsteg. Om din transmissionsolja inte är i gott skick eller om du inte är säker på om den är det, kan du överväga att låta en mekaniker spola ditt system och byta ut all vätska istället för att bara fylla på den.
Transmissionsvätska är färgad rosa eller röd för enkel synlighet. Vätskan ska vara genomskinlig och ren nog att se igenom. Synlig smuts eller mörk färg kan vara tecken på försämrade transmissionsvätskor eller transmissionsproblem. Lita dock aldrig enbart på färgen, eftersom färgen kan blekna eller bli mörkare med tiden, och färgen på färgämnet som används kan variera beroende på tillverkare. Dessutom påverkar inte alla problem färgen på samma sätt, så låt alltid en mekaniker titta på din bil om du misstänker att något kan vara fel - en diagnostisk avgift är mycket lägre än kostnaden för en ny transmission.
Varje bilmodell har specifika specifikationer för vilken typ av transmissionsolja den behöver. Dessa specifikationer är baserade på motorns drifttemperatur och andra faktorer som är unika för varje modell. För bästa prestanda och för att undvika eventuella skador, använd alltid den transmissionsolja som rekommenderas av din bils tillverkare (se manualen). Kom också ihåg att om du använder fel typ kan garantin ogiltigförklaras. När du lägger till transmissionsvätska, undvik att blanda typer även om din bil kan använda båda för att undvika eventuella biverkningar. Ta inga chanser med ett av din bils viktigaste mekaniska system. För expertråd och service på din transmissionsolja, ta med den till ditt lokala Meineke Car Care Center idag.
