De vanligaste orsakerna till överhettning av motorn är lyckligtvis alla mycket förebyggbara. Att hålla ditt fordons motor igång smidigt och vid rätt temperatur är nästan alltid en fråga om att hålla koll på underhållet, inte ignorera varningsskyltar och se till att inte pressa saker och ting för hårt under extrema körförhållanden.
Kolla in dessa tre vanliga orsaker till problem med motorvärme och hur du undviker dem.
Bilreparatör som häller frostskyddsmedel i gammal motor Den enklaste och vanligaste orsaken till att en motor överhettas är brist på kylvätska i själva motorn. En trasig topplockspackning kan få motorn att förbruka kylvätska. En läckande kylare eller slang kan tappa frostskyddsmedel på marken. Ett nålstick hål någonstans i systemet kan sluta med att kylvätska sprutas när det väl är trycksatt. Oavsett vad problemet är, är en situation med låg kylvätska inte något du kan ignorera. Om du upptäcker att ditt fordon har lite frostskyddsmedel, fyll på det så snart som möjligt innan du kör mer — och låt mekanikern söka efter läckan. Om du regelbundet inspekterar nivån av frostskyddsmedel i din överfyllningstank kommer du att förhindra att du blir överraskad av ett plötsligt överhettningsproblem orsakat av kylvätskeförlust. Kontrollera din manual för mer information om din bil.
En felaktig kylfläkt kan också orsaka överhettningsproblem. Denna viktiga komponent är antingen elektriskt manövrerad, eller så använder den en mekanisk koppling för att snurra och dra luft över din kylare för att hålla temperaturen låg. Det är särskilt viktigt när du sitter i trafiken eller stannar vid rött ljus, eftersom det finns väldigt lite naturligt luftflöde i dessa situationer för att hjälpa kylaren att göra sitt jobb. Om du märker att din motor börjar överhettas när fordonet står stilla, men att nålen på temperaturmätaren sjunker när du är igång igen, är det ett tecken på att din kylfläkt kanske inte längre gör sitt jobb.
Precis som all annan vätska i ditt fordon som ständigt utsätts för värme, slits din bils eller lastbils kylvätska ut med tiden. Tillsatserna som blandas med frostskyddsmedlet måste bytas ut regelbundet. Om du går för lång tid mellan kylvätskespolningarna kan du sluta med slam inuti dina kylvätskepassager som begränsar dess flöde. Eftersom orsakerna till överhettning av motorn går, är denna relativt enkel att åtgärda och din mekaniker kan meddela dig att det är dags för en kylvätskespolning, enligt vad som anges i din förarhandbok. Kylvätskan kommer att tömmas helt och fyllas på med nytt frostskyddsmedel. Om insättningarna har byggts upp avsevärt kan mer arbete krävas så att hålla ett öga på ditt underhållsschema och din mekanikers råd är det bästa sättet att spara pengar på lång sikt.
Om du förblir uppmärksam på varningsskyltar och följer underhållsschemat för ditt fordon, så ska du inte behöva oroa dig för att din motor ska överhettas.
För mer information om orsakerna till motoröverhettning, kolla vår kapsel om kylsystem eller chatta med en kunnig expert i din lokala NAPA AUTOPRO-butik.
