Liksom alla växande industrier rör sig elbilsvärlden snabbt och hoppar ofta stormsteg på ett enda år. Och 2021 var inte annorlunda. Faktum är att de senaste 12 månaderna kan ha varit en av de viktigaste sträckorna någonsin i utvecklingen, engagemanget och adoptionen av elfordon.
Bland alla EV-historier som kom över våra nyhetsflöden under det senaste året, stack några rubriker ut ur förpackningen tack vare deras ökade betydelse och långsiktiga inverkan. Här är några av de mest anmärkningsvärda händelserna i elbilsvärlden 2021.
Under en tid tidigare i år verkade det som om en annan biltillverkare varje vecka lovade sitt engagemang för elfordon. Många av dessa tillkännagivanden inkluderade löften om att övergå till en elbilsuppställning inom en snar framtid.
För att sätta igång 2021 tillkännagav General Motors i januari sina planer på att sluta tillverka gasdrivna bilar till 2035. Följande månad sa Jaguar Land Rover att alla dess Jaguar-modeller kommer att vara elektriska 2025, följt av en hel-EV-serie av Land Rovers år 2030. I mars anslöt sig Volvo till att sälja likadana elbilar med 230 bilar från Volvo. löfte i juli, och hävdar att den kommer att vara redo att gå helt elektrisk i slutet av decenniet.
Försäljningen av elbilar har ökat stadigt under åren, men de tar ett betydande hopp uppåt 2021. Över hela världen förväntas rekordstora 5,6 miljoner passagerarelfordon att säljas i slutet av året, enligt en novemberrapport från Bloomberg New Energy Finance. Den summan skulle markera en ökning med 80 % jämfört med 2020 och en enorm ökning på 140 % från 2019.
En anledning som Bloomberg-rapporten citerade för ökningen av elbilsförsäljningen är regeringens engagemang, och det har aldrig gjorts en större investering i elbilsindustrin än den nyligen antagna infrastrukturförslaget. Inkluderat i den massiva lagstiftningen är en anslag på 7,5 miljarder dollar för att bygga ut landets elbilsinfrastruktur. En brist på offentliga laddstationer har länge varit en av de stora bovarna som förhindrat ett utbrett antagande av elbilar.
Och ännu mer hjälp kan snart vara på väg i form av Build Back Better Act. Lagstiftningen, som för närvarande diskuteras i kongressen, inkluderar upp till 12 500 USD per fordon i skattelättnader för dem som köper en elbil.
President Joe Biden och Ford Dearborn Truck Plant-anställde Brian Palmer med den helt nya, helt elektriska Ford F-150 Lightning Mer än något annat var 2021 ett banerår för lagstiftare som lovade sitt engagemang för elbilar, och började med landets högsta kontor. Strax efter att han svurits till ämbetet lovade president Biden att ersätta den statliga flottan med amerikanskt tillverkade elfordon. "Den federala regeringen äger också en enorm fordonsflotta som vi kommer att ersätta med rena, elektriska fordon tillverkade här i Amerika av amerikanska arbetare", sa han då.
Några månader senare undertecknade överbefälhavaren en verkställande order som satte ett mål att 2030 ska nollutsläppsfordon utgöra hälften av alla nya bilar och lätta lastbilar som säljs i USA. Det sistnämnda tillkännagivandet kom efter att president Biden besökte Fords Rouge Electric Vehicle Center i Dearborn, Michigan, där allt tillverkas av den nya Ford-1elektriska pickupen. lastbil.
Elbilsmarknaden välkomnade två anmärkningsvärda konkurrenter till fältet 2021:Lucid Motors och Rivian. Till skillnad från vissa andra EV-nybörjare har båda företagen funnits i åratal, vilket gör att de kan ackumulera några fruktansvärt höga förväntningar. Det är säkert att säga att hittills har båda levererat – och lite till.
Lucid, som började 2007 som ett batteritillverkningsföretag, släppte sin efterlängtade elektriska sedan under hösten. Innan den rullade av löpande bandet fick Lucid Air en EPA-certifierad räckvidd på 520 miles. Det märket satte ett nytt rekord och slog närmaste konkurrent (Tesla Model S) med mer än 100 miles. Allt detta kom efter en sommar där Lucid blev ett börsnoterat företag, ett drag som tjänade det 4,5 miljarder dollar i kapital.
På tal om offentliga företag var Rivians börsnotering i november ett av årets största och gav tillverkaren ett marknadsvärde på 86 miljarder dollar. Till det priset skulle uppstickaren vara värd mer än Ford och lika mycket som General Motors. Uppgången i spänningen över Rivian, som ursprungligen grundades 2009, härrör från dess senaste leverans av R1T, Nordamerikas första helelektriska pickup.
Se mer av de senaste och bästa elbilarna som kommer 2022.
Besök AAA Elektrisk fordonsplattform för mer information om dessa framtida bilar.
Senast uppdaterad den 16 februari 2023 av AAA-personal
