En elbil kommer att hålla lika länge som en bil med en förbränningsmotor (ICE), om inte längre, eftersom elfordon (EV) inte har alla mekaniska komponenter i ett ICE-fordon. Det finns med andra ord fler saker som kan slitas ut eller gå fel i en ICE-bil än i en elbil.
Den rikstäckande medelåldern på en bil är nu 12,5 år. Det är en siffra som har stigit stadigt de senaste åren. Elbilar är en tillräckligt ny utveckling som vi inte har en djup brunn med data att hämta från. Det finns dock ingen anledning att tro att en elbil inte kommer att hålla lika länge som ett ICE-fordon om det tas om hand. Läs vidare för att lära dig mer om batteritid för elbilar.
Sedan introduktionen av hybrider för mer än 20 år sedan kan batteribyte mycket väl toppa listan över bekymmer för elnyfikna. Denna oro har bara fördjupats med spridningen av helt elektriska fordon med större och dyrare batterier. Experter sätter procentandelen av batterikostnaden för en ny elbil till i genomsnitt 30 % till 40 % av bilens totala kostnad. Enligt Digital Trends kan du förvänta dig att betala mellan $4 000 och $20 000 för ett ersättningsbatteri. Till exempel kostar ett ersättningsbatteri för en Tesla Model 3 cirka 13 500 USD när detta skrivs.
Den goda nyheten är att dessa batterier kan hålla från 15 till 20 år. Följaktligen kunde de ursprungliga batterierna överleva de elfordon de driver. De flesta elbilsbatterier är garantiskyddade i minst åtta år eller 100 000 miles, beroende på vad som kommer först. Resten täcks i 10 år eller 150 000 miles, eller ännu mer.
RELATERAT : Genomsnittlig amerikansk bil nu 12,5 år gammal
Ja, elbilsbatterier försämras med tiden, vilket leder till minskad laddningskapacitet. Men många EV-batterigarantier inkluderar byte om kapaciteten sjunker under en viss nivå under täckningsperioden. Oddsen för att ett elbilsbatteri helt enkelt ska gå sönder är extremt låga.
