Även om det finns en grundläggande skillnad mellan ventilerade säten och kylda säten, är de mer lika än olika. Faktum är att när man kollar in listor över alternativ, missbrukas termen ventilerad ibland som varumärket Kleenex när man hänvisar till någon ansiktsvävnad. För bilköpare gör det missbruket jobbet lite tuffare när man väljer en biltrim eller tillvalspaket specifikt för att få luftkonditionerade, kylda säten.
Här kommer vi att bredda din förståelse av den ventilerade kylda härvan när vi tydligare definierar var och en. Medan vi håller på kommer vi att tillhandahålla exempellistor över fordon som erbjuder var och en. Använd hopplänkarna nedan för att hoppa framåt.
Som att slå på takfläkten i ditt vardagsrum som svalnar genom att fräsa rumstemperaturluften, ger ventilerade säten lättnad genom att återcirkulera luft med fordonstemperatur genom de perforerade sätesöverdragen. Vissa system suger in luft i sätet och drar bort den varma luften från den som sitter i sätet. BMW använder ett sådant system. Andra system blåser ut luft. Eftersom fläktar är placerade under sittdynan suger dessa utandningssystem upp något svalare luft som lurar under sätet. Mindre effektiva för att bekämpa svettlagret som kan bildas mellan personen och sätet än kylda säten i klibbiga heta temperaturer, ventilerade säten är fortfarande bättre än ingenting.
Ibland även kallade kylda eller luftkonditionerade säten, kylda säten blåser kyld luft genom de perforerade sätesöverdragen. Den kylda luften hämtas antingen direkt via fordonets luftkonditioneringssystem eller ett sätes eget, stängda luftkonditioneringssystem. Poängen är att, till skillnad från ventilerade säten som återcirkulerar kabintemperaturluft, cirkulerar kylda säten kyld luft, ofta skapad i deras eget kylsystem.
Kärnan i ventilerade och kylda säten är att båda strävar efter att hålla oss svalare under varma, klibbiga dagar genom att cirkulera luft genom sittdynorna. En död giveaway att ett fordon kan ha ventilerade eller kylda säten är perforerad klädsel. Det vill säga nålhålsöppningar i sätesöverdragen som luft kan strömma igenom. Sådan perforerad klädsel garanterar inte alltid en luftcirkulerande funktion. Det är dock en gemensam nämnare bland fordon som tillhandahåller den funktionen.
Båda systemen använder en serie fläktar och kanaler för att tvinga luft genom det perforerade bottensätet och ryggdynorna. Många av dessa system ger en kontroll för att öka eller minska luftflödets effektivitet.
Porsche Cars North America talesman Calvin Kim säger:"På bilar med säten/tillval som tillåter det använder vi ventilerade säten. Denna funktion drar in omgivande luft, tillsammans med kroppsvärme, genom sätet utan något annat aktivt kylsystem."
För det mesta förblir ventilerade och kylda säten uppgraderingar säkrade genom att välja lämpligt tillvalspaket eller övre klädselnivå. Ventilerade säten blir dock mer demokratiserade eftersom till och med vissa budgetbilar erbjuder dem. Se några av dem nedan.
Även om luftkonditionerade säten nästan alltid ingår i en diskussion om ventilerade säten, är sanningen att väldigt få modeller har luftkonditionerade säten. När de hittas är dessa säten kylda med kyld luft en egenskap hos fordon av högre prisklass (dvs. Precis som med ventilerade säten är kylda säten vanligtvis tillval eller ingår i de översta utrustningsnivåerna. Se några av dem nedan.
Det finns inte mycket argument för att kylda säten är mer effektiva för att bekämpa sätessump och öka passagerarnas komfort. Å andra sidan lägger kylda säten vanligtvis mer till ett fordons inköpspris än ventilerade säten. Att avgöra vilket som är bättre för dig beror på vilket klimat du bor i och kör det mesta av din körning. Ventilerade säten kan vara tillräckligt om du bor i Ohio eller Iowa. De som bor i södra Florida eller västra Texas skulle dra mer nytta av kylda säten. Jag tvivlar på att frågan vilken-är-bättre ens övervägs av folk som bor i Maine eller North Dakota.
Med andra ord bör ditt svar balansera behov, kostnad och belöning.
