För att hålla ditt fordon igång på bästa sätt, vill du följa det rekommenderade underhållsschemat. Det finns tillfällen då du behöver en grundläggande service, till exempel ett enkelt oljebyte, medan andra gånger krävs full service. Vad innehåller en fullservice och hur mycket kostar den?
I den här guiden täcker vi de olika tjänsterna som kan omfattas av din fullservicetid. Vi tittar också på fördelarna med att få denna biltjänst och diskuterar den genomsnittliga kostnaden du kan förvänta dig.
En komplett bilservice kommer att tillhandahålla allt det rekommenderade underhållet, plus erbjuda de inspektioner som behövs för att säkerställa att alla större system fungerar som de ska. Den här tjänsten kommer att ta längre tid än in- och utsmörjningstiden, plus att det kommer att kosta mer.
Vissa återförsäljare rekommenderar att ha en fullservicekontroll varje år eller 12 000 miles.
Det är viktigt att fråga den aktuella verkstaden vad som ingår i dess fullständiga servicekontroll. Varje leverantör har sin egen definition av vad detta ska inkludera, så det är bra att utvärdera dina alternativ baserat på vad som täcks under denna tjänst.
De flesta förstår det grundläggande oljebytet eller andra intervalltjänster som tillhandahålls av bilverkstäder och återförsäljare. Så, vad är skillnaden mellan dessa mindre tjänster jämfört med full bilservice?
Den fullständiga bilservicen inkluderar vissa allmänna kontroller och motorvård. Det innebär också vätskekontroller och en inspektion av bromssystemet. Hjulen och däcken kommer också att tittas på, tillsammans med systemkontroller av de stora systemen, såsom drivlina, styrning, fjädring och avgassystem.
Här är en mer detaljerad lista över vad som ingår i en komplett tjänst:
Mekanikern kommer att ta en snabb titt på några grundläggande system på ditt fordon. Till att börja med kan batteriet kontrolleras för att säkerställa att det fortfarande håller en laddning. Alla ytterljus, signalhorn och vindrutetorkare inspekteras också.
Inuti bilen pågår även några allmänna kontroller. Säkerhetsbälten kan inspekteras och kabinluftfiltret kan bytas ut.
LÄS MER:11 tips om bilunderhåll (Förläng din bils livslängd)
Motorvården kan vara den viktigaste delen av tjänsten. Standardbyte av olja och filter kommer att tillhandahållas, tillsammans med ett luftfilterbyte. Alla drivremmar och slangar kommer också att inspekteras för att säkerställa att det inte finns några underliggande problem.
Beroende på hur många mil som är på fordonet kan vissa andra tjänster också tillhandahållas. Det kan vara dags att byta tändstift. Det kan också vara dags att byta ut serpentinbältet, vilket kan göras förebyggande för att undvika större problem.
RELATERAT:Vad betyder TLC för bilar?
All vätska i fordonet måste kontrolleras för nivå och skick. Bland dessa vätskor kan du förvänta dig att mekanikern tittar på kylvätskan och transmissionsvätskan ovanpå oljebytet. Om dessa är låga måste systemet kontrolleras för läckor. Dessutom, om vätskan är förorenad kan det vara dags för en spolning eller byte.
Dessa kan vara de viktigaste vätskorna som kontrolleras, men det finns andra som också tittas på. Till exempel kommer mekanikern att titta på servostyrningsvätskan, bromsvätskan och vindrutespolarvätskan.
RELATERAT:Hur man kontrollerar automatisk transmissionsvätska
Utöver att kontrollera bromsvätskan är det också viktigt att hela systemet inspekteras. En kvalificerad mekaniker bör utvärdera skicket på bromsbeläggen och rotorerna. Om de är slitna är det dags att byta ut dem nu.
Alla bromsslangar och ledningar bör också inspekteras för tecken på slitage. Dessutom kommer bromsoken att tittas på och nödbromsen bör inspekteras.
RELATERAT:Hur ofta ska du byta bromsrotorer? (Tecken på att det är dags)
Utöver bromsarna ska alltid hjul och däck inspekteras. Först kommer däcktrycket att utvärderas och ändras vid behov. Utöver detta inspekteras mönsterdjupet och däckens skick.
Om det finns ovanligt slitage kan en däckrotation eller hjulinställning vara nödvändig. Det kan dock finnas tillfällen då skadan är för stor och däckbyte är det enda alternativet. Det är bäst att veta detta i förväg innan en utblåsning inträffar.
RELATERAT:Vilket däcktryck anses vara för lågt?
Vi har redan diskuterat hur viktig transmissionsvätskekontrollen är, men det är inte allt som har tittat på. Mekanikerna kommer också att inspektera drivlinan, oavsett om det är ett fram-, bak-, fyr- eller fyrhjulsdrivet fordon.
Växellådan ska alltid växla sömlöst. Dessutom inspekteras differentialerna för att säkerställa att all motorkraft skickas till hjulen som den ska.
RELATERAT:Hur ofta ska man byta differentialvätska? (&vätskebyteskostnad)
Det finns många komponenter som utgör styrsystemet. Tillsammans med servostyrningsvätskan finns det slangar som bör kontrolleras för eventuella läckor.
Dessutom kontrolleras rattstången och kuggstången för att säkerställa att du alltid har kontroll över ditt fordon. Om några problem upptäcks är det nu dags att få dem reparerade.
RELATERAT:5 symtom på en dålig dragstagsände (och ersättningskostnad)
För att bilen ska hanteras som den ska måste fjädringen vara i gott skick. Beroende på vilken typ av fordon du har kommer stötdämparna, fjädrarna och fjäderbenen att kontrolleras.
Det är också viktigt att titta på hjullagren och axlarna. Om problem kan repareras tidigt förhindrar du att ytterligare problem uppstår och du skyddar dig på vägen.
RELATERAT:Hur mycket kostar reparation av bilupphängning?
Om avgassystemet inte fungerar som det ska, skulle du förmodligen se en Check Engine Light på instrumentbrädan. Tidiga problem kan dock också upptäckas genom en snabb inspektion.
Avgaserna kommer att utvärderas och ett utsläppstest kan köras. Mekanikern kommer också att titta på avgasrök för att se till att det ser normalt ut.
Säkerheten på vägen äventyras ofta när en värdefull bildel går sönder. Oavsett om det är däcken eller motorn som fungerar, varje gång bilen inte går som den ska utsätter du dig själv och andra för risker på vägen.
Genom att reparera problem tidigare förhindrar du oväntade katastrofer. Detsamma gäller med regelbundet underhåll. Att hålla systemen igång på bästa sätt är som en försäkring mot olyckor.
Om du tar hand om din bil kommer den att ta hand om dig. Motorn kommer inte att fortsätta gå om du försummar att byta olja och göra regelbundna justeringar.
Detsamma kan sägas om vilket bilsystem som helst. Medan vissa bilar är mer pålitliga än andra, kan du öka livslängden helt enkelt genom att följa underhållsschemat.
RELATERAT:Vad är den genomsnittliga livslängden för en bil? Hur länge håller bilar?
När motorn och andra system går som de ska förblir allt optimerat. Om motorn är nöjd, så kommer du att vara det när du pumpar bränsle.
Den effektiva motorn använder mindre gas för att uppnå samma effektnivå. Även om det kanske inte är en enorm besparing du ser, räknas varje krona när pengarna är knappa.
Om du planerar att sälja ditt fordon i framtiden hjälper det att ha serviceuppgifter. Om du kan bevisa för köpare att du har följt alla rekommenderade serviceintervaller ger du dem förtroendet att köpa.
Om bilen förblir i felfritt skick kan du till och med begära mer för den. Var noga med att prissätta din bil enligt KBB-värde, baserat på den mekaniska och kosmetiska klassificeringen den faller under.
Förutom vad du sparar på pumpen, finns det andra sätt som regelbundet underhåll ger mer pengar i fickan. Genom att hålla dig borta från olyckor skyddar du dina investeringar.
Dessutom hjälper regelbundet underhåll till att undvika onödiga haverier. Istället för att betala för bilreparationer kan du spendera en bråkdel av kostnaden för att få allt att fungera på bästa sätt. Som ett exempel är ett byte av tändstift prissatt minimalt jämfört med ett byte av katalysator som kommer att behövas om tjänsten försummas.
I genomsnitt kan du spendera $200 till $800 för hela tjänsten. Men om du kan utföra underhållsuppgifterna själv skulle det kosta dig en bråkdel av priset. Varje mekaniker prissätter hela bilservicen olika, baserat på vad som erbjuds med den.
Du kan förvänta dig att betala betydligt mer än om du skulle få en enda service utförd, till exempel ett oljebyte eller ett däckrotation. Genom att kombinera en grupp tjänster till en, sparar du vanligtvis mer än att betala för dem individuellt.
LÄS MER:Hur mycket kostar en bilbesiktning?
Den största skillnaden mellan en grundläggande och en full service är mängden kontroller som görs och vätskor som byts. Med en grundläggande service kommer endast motoroljan att bytas. I en komplett bilservice kommer alla vätskor att kontrolleras och bytas ut vid behov.
I en fullservice kommer nästan allt att kontrolleras i din bil. Mekanikern kommer att kontrollera motor, vätskor, bromssystem, fjädring, drivlina, avgassystem, styrsystem med mera. Om mekanikern hittar något trasigt kommer han att meddela dig och ge dig en kostnad för att laga det.
En komplett bilservice tar allt mellan 2 och 4 timmar, beroende på vilken typ av full service. Vissa kompletta tjänster kommer att ta ännu längre tid om mekanikern behöver byta ut några dåliga delar eller om servicen bara är svår på just den bilmodellen.
De flesta bilhandlare rekommenderar full service varje år eller 12 000 mil, beroende på vad som kommer först. Titta dock i din servicemanual för att hitta rätt serviceschema för just din bilmodell.
Genom att utföra regelbunden fullservice kommer din bil att hållas i toppform och förhindra haverier och andra dyra reparationskostnader. Även om det känns som att det är väldigt dyrt att göra en fullservice så kommer det med största sannolikhet vara värt det i längden.
Jag hoppas att du gillade den här artikeln och nu vet allt om kompletta biltjänster och nu har kunskapen att avgöra om en komplett service är rätt val för din bil.
Läs mer:
