Känner du att din bil ser tråkig ut även efter en tvätt och vax? Märker du några repor? Vad ska du göra? Ska du satsa på ett nytt målarjobb eller låta en detaljhandlare korrigera lacken (färgkorrigering)? Om bilen är för gammal kan det tyckas vara slöseri med pengar att måla om den men lackering kan behövas om du planerar att behålla bilen i många år framåt. Dessutom beror de tre främsta anledningarna till att en bil börjar se tråkig eller gammal ut på antingen väder, kollisioner eller slarv.
De flesta nya bilar nuförtiden tillverkas inte på samma sätt som de byggdes förr i tiden. Istället för ett tjockt lager skyddande klarlack ersätts det nu oftast med ett tunt lager färg och en mycket lätt klarlack ovanpå. Detta innebär att dina vanliga skyldiga till slitage som UV-strålar, regn och andra föroreningar kan orsaka oxidation och få färgen att skala eller blekna betydligt snabbare än tidigare.
Så när och hur bestämmer du dig för att din bil behöver ny lack med en panelvisp eller färgkorrigering genom mobila bildetaljer? Här är några tecken som kan hjälpa dig att fatta beslutet.
Att blekna är en långsam process, och de flesta bilägare kommer att ta tid att märka det. Till en början försöker de vaxa och rengöra bilen oftare för att få tillbaka glansen. Blekning inträffar när färgen börjar förlora sin rikedom och djup i färg oftast till allmänt slitage, som tenderar att accelerera på grund av exponering för solen. Det uppstår oftast när klarlacken börjar brytas ner och ytan då blir kritig. Hur vet du att färgen bleknar?
1) Jämför bilder på din bil. Kontrollera de gamla fotona för att se skillnaden.
2) Kontrollera journalen för alla vax- och färgskyddsarbeten som du har utfört. Se om det har varit för långt mellan dina historiska bildetaljer och biltvättssessioner. Fanns det en period av försummelse?
3)Färgen ser lite kritig, platt och matt ut, har tappat den glansen och rikedomen
Om du märker flera repor, oavsett orsak, måste du måla din bil. Om du ignorerar de mindre reporna kan det leda till ett större problem. Mindre repor kan putsas bort, men om det inte hjälper måste du ordna din bil för en lackering. Ibland, om reporna lämnas utan uppsikt, kan ytan skapa rostuppbyggnad och orsaka ytterligare skador. Mindre ytrepor (inom klarlacken) kan oftast repareras genom färgkorrigering, medan djupa repor kan kräva fullständig ommålning och omapplicering av klarlacken – ett ganska kostsamt scenario. Om din nagel fastnar i repan när du glider över den, är risken stor att repan är för djup. Dessutom, för att fixa mindre repor, måste ytan poleras, vilket i slutändan tunnar ut den skyddande klarlacken något, så det finns en mindre avvägning. Av denna anledning bör du verkligen ifrågasätta om repan är bättre att minimera eller korrigera 80 % av vägen så att den är mindre märkbar, samtidigt som klarlacken bibehålls.
Rött och svart är tyvärr en av de två mest populära färgerna för fordon som båda råkar vara mer benägna att blekna färg jämfört med någon annan färg. Detta beror på att båda dessa färger kan absorbera mer UV-strålar, vilket påskyndar åldringseffekterna samtidigt som den skyddande klarlacken försämras. Råd till dig med dessa färger
1) Tvätta bilen regelbundet för att undvika ansamling av föroreningar på lacken.
2) Parkera i skuggade områden för att undvika solen, såsom en skyddad parkering, carport eller ännu bättre, ett garage. Ja, du kan parkera under träd, men de är ökända platser för fågelspillning och trädsaft, som kan vara mycket surt.
3) Använd ett bilskydd för att skydda din bil när den parkeras ute på uppfarten över natten, för de som inte har garage. Enda problemet, det blir tråkigt att ständigt täcka över din bil vart du än går och även utsätta din bil för risk om någon bestämmer sig för att stjäla din bilskydd.
4) Rekommenderas:Skydda din bils lack – välj alltid en skyddande vaxbeläggning efter varje tvätt, eftersom det ger ett visst skydd till din lack som oftast kommer att hålla några veckor till en månad. Å andra sidan, om det är för mycket begärt att tvätta din bil med några veckors mellanrum, så är investering i nanoteknologiskt lackskydd vägen att gå. Antingen en keramisk eller grafenbeläggning gör att du kan ha långvariga år av hårdhet och en glasliknande barriär för att skydda din färg. Den stora delen med detta är att du inte behöver oroa dig för att polera eller vaxa din bil under hela lackskyddet.
G-Fusion från Duratek Labs är en populär grafenoxidbeläggning som har 10H hårdhet med utmärkt hållbarhet när det gäller att skydda din bil mot fågelspillning, vattenetsning, repor/nötning. Observera att denna produkt endast är tillgänglig för professionella bildetaljer på grund av den komplexa karaktären av förberedelser och applicering.
G-Fusion av Duratek Labs Bubblande, missfärgning och flagnande färg är alla tecken på att klarlacken nöts bort eller att klarlacken misslyckas. När du märker peeling är det framför allt klarpälsen som skalar av. Om klarpälsen blir för tunn finns det inget skydd, och det börjar flagna. Bubblor indikerar också skadad klar beläggning. Oftast är det oxidation under klar- eller färgskikten som orsakar bubblandet. På samma sätt, om du märker fläckar eller fläckar på missfärgade ytor, vet du att din bil måste lackas om. Vid det här laget är det bortom expertis för en bildetalj och kommer att behöva en komplett bilrespray för att fixa.
Vilka är alternativen?
Så du känner att det är dags för ny lack till din bil. Vilka alternativ har du?
1) Om du upptäcker att färgen bleknar tidigt kan du välja en polering, mer specifikt maskinellt eftersom polering för hand knappt har någon korrigering, om någon. Observera att beroende på dess tillstånd, kommer att avgöra hur många stadier av korrigering din färg kommer att behöva. Oftast ger en 2-stegs färgkorrigering fantastiska resultat, bäst valuta för pengarna.
2) Ett annat alternativ är att hitta en professionell som kan utföra klarlackeringen. Den stora utgiften här ligger i förarbetet, vilket innebär att ta bort repor, utjämna ytan, reparera bucklor etc. Klarlack appliceras efter detta.
3) Om klarlacken är för skadad behöver du färg och en klarlack. Detta kommer att kosta mer pengar och mer tid också. Att få detta gjort från ett välrenommerat ställe är viktigt, eller så kan det hända att du står kvar med ett slarvigt lapptäckejobb.
Din bils marknadsvärde påverkas kraftigt av skicket på din lack. Det går inte att dölja det faktum att en bil genomgår kraftig blekning, oxidation eller klarlacksfel.
Även om billack är tänkt att hålla länge, på grund av blekning och slitage, kan det komma en tid då din bil slutar se ut som bäst – mer benägen för varmare klimat. Det är bäst att fixa detta så snart som möjligt för ju längre du lämnar den exponerad, desto värre blir det. Nyckeln är rutin och konsekvent, vänta inte på att dessa skyltar dyker upp för att signalera ditt nästa möte med bildetaljer, eftersom det troligen då kan vara för skadat eller kräva ytterligare arbete. Tvätta och skydda din bil regelbundet för att bromsa åldringseffekterna av tid och solskador. Du kan alltid skicka in ett biluppgiftsjobb Sydney eller ett bilupplysningsjobb som Melbourne erbjuder genom att använda vårt bokningssystem för att låsa in ett datum och en tid för vår detaljhandlare att komma och serva din bil. På så sätt kan du känna dig trygg i att din bil föryngras till ett bättre skick än den var igår.
författare, Automotive Service-skribent
Som en erfaren författare i vårt team, Chester, även känd som "Gadget", för sin kärlek till allt som är mekaniskt, ger en mängd erfarenhet och expertis till bordet, särskilt när det kommer till fordonsfrågor.
