* Land/region: Pendlingsavstånden och andelen bilägande skiljer sig avsevärt över hela världen. Människor i vidsträckta förortsområden i USA, till exempel, kommer sannolikt att tillbringa mycket mer tid i bilar än de som bor i tätbefolkade europeiska städer med omfattande kollektivtrafik.
* Livsstil: Någon som dagligen pendlar långa sträckor kommer att tillbringa mycket mer tid i en bil än någon som jobbar hemifrån och sällan kör bil. Frekventa resenärer snedvrider också genomsnittet högre.
* Ålder: Yngre människor kan spendera mindre tid på att köra på grund av beroende av kollektivtrafik eller samåkning, medan äldre kan spendera mindre tid på grund av nedsatt rörlighet. Men medelålders individer har ofta den högsta bilanvändningen på grund av familje- och arbetsåtaganden.
* Socioekonomiska faktorer: Bilägande och användningsmönster påverkas av inkomstnivåer.
Studier har utförts i specifika regioner, men ett globalt genomsnitt är svårt, för att inte säga omöjligt, att definitivt fastställa. Du måste ange en viss plats och demografi för att få ett mer meningsfullt svar. Även då skulle siffran vara en uppskattning med en felmarginal.
