Om du letar efter en vagn som tillval i motsats till en SUV är Subaru Outback ditt smartaste alternativ.
Den berömda Outback är stationsvagnsversionen av Legacy. Resan är behaglig och den klarar sig bra. Du får respektabel snabbhet från den vanliga 2,5-liters fyrkammarmotorn och CVT-växellådan. Du bör dock välja 3,6-liters sexkammarvarianten om du behöver mer kraft.
Krocktestresultaten är anmärkningsvärda, och folk har rapporterat att Outback är allt annat än svårkörd. Outback är ett pålitligt fordon, och Subaru-älsklingar är trogna varumärket och sparar sina bilar under ganska lång tid.
Trots de fantastiska undersökningarna om Outback, kommer en del normala grumlingar upp på samma sätt som med något annat ca-märke.
Problem med oljeläckor och tätningar
Rapporter har kommit ut på framsidan av motoroljespill i Subaru Outback på grund av besvikelse av kamaxeltätningen. Det finns också avslöjade besvikelser med drivstångstätningarna, vilket leder till oljeutsläpp. Säljare skulle ersätta skadade tätningar, men vissa Outback-ägare sa att de också behövde ersätta vevaxelremmen. 2000 till 2003 års modeller av Outback är benägna till detta problem, och den genomsnittliga körsträckan när problem inträffar är mellan 72 000 till 210 000 miles.
Huvudpackningar och kylsystem
Topppackningar har gett Outback-ägare en del migrän på grund av besvikelse. Kylningsramsproblem har lett till besvikelser i huvudpackningen, och Subaru lyssnade. Garantin för Outback nåddes till åtta år och 100 000 miles i ljuset av detta problem. Den genomsnittliga körsträckan för Outback-fordon som beskrev det här problemet var 103 401 miles, även om det finns rapporter om att problem uppstod vid 7 500 miles.
Vibration vid acceleration
Ett typiskt problem som Subaru Outback-ägare upplever är vibrationer och skakningar med motorn. Vibrationerna inträffar vid ökande hastighet, och anledningen är accepterad att vara en besvikelse för transmissionskraftomvandlaren. Outback-ägare ersatte delen för att åtgärda problemet. Problemet uppstår när din Outback når 112 000 miles på vägmätaren.
Problem med syresensor
Köpare som avslöjar information har visat på problem inklusive sensorrelaterade problem med Subaru Outback. I många modeller har den främre syresensorn skapat avbrott som tänder kontrollampan i Outback. Outback-fordon granskades för sensorersättning. Modellerna från 2000 till 2003 är benägna till detta problem och har en genomsnittlig körsträcka på 145 000 miles när problem uppstod.
Sprickor i vindrutan
Ett juridiskt anspråk har dokumenterats mot Subaru för 2017-19-modeller av Subaru Outback som förmodligen var försedda med vindrutor som effektivt flisar, går sönder och går sönder. Subaru kommer inte att betala för reparationer under garanti, vilket gjorde att många ägare betalade för byte av vindruta.
Påståendet bekräftar dessutom att Subaru ersätter den ofullkomliga vindrutan med en liknande defekt vindruta som kommer att ha liknande problem. De trasiga vindrutorna orsakar problem med Subaru EyeSight-ramverk, vilket medför högre byteskostnader för Outback-ägare eftersom ramverket måste omkalibreras när vindrutorna ersätts.
EyeSight-innovationen gör det möjligt för skärmen att trafikera, effektivisera resekontrollen och varna förare att förbli i din väg. Ramverket har varit känt för att minska hastigheten för baksidekrockar med sår med upp till 85 %. Skulle det vara tillrådligt för mig att bära min Subaru Outback till en oberoende bilverkstad?
Subaru Outback har skaffat värderingar med hög tillförlitlighet under lång sikt. Många förare ser det som ett fantastiskt köp trots de normala mekaniska problem det kan ha. Om du får problem med din Outback, är den huvudsakliga frågan som ringer en klocka, skulle det vara tillrådligt för mig att ta den till en självständig specialist eller säljaren?
Du bör bära ditt fordon till affären för garantiarbete med målet att framtida ärenden du kan ha under garanti i alla fall kommer att beaktas. Försäljare kan neka garantifixar eftersom du väljer en oberoende bilaffär eller försöker fixa din Subaru fritt. Du måste dock vara uppmärksam eftersom Subaru förlorar pengar varje gång de fixar ett fordon under garanti, och leverantörer kanske inte organiserar garantifixar.
Subaru-fordon kostar mer än de flesta fordonsmärken, vilket innebär att ägare behöver ett område som de kan lita på. En bilaffär med bara erfarna mekaniker för att fixa och underhålla sin Subaru skulle vara perfekt. Subaru-företag behöver att du tror att de är de enkla som är kvalificerade att hantera ditt fordon; Men i själva verket kan gratisbutiker ge en liknande hjälpnivå.
Gratis bilbutiker har proffs som har varit beredda att bara slänga Subaru Outback-modeller. De tar ett skott på dessa fordon konsekvent, så att de känner till de komplicerade detaljerna i vanliga elektriska och mekaniska problem.
När du bär ditt fordon till företaget måste du hantera långa köer, höga kostnader och generisk assistans. Du kan få skräddarsydd behandling i en oberoende bilverkstad och till och med diskutera med din Subaru-reparatör.
Du kan lägga undan en klump pengar på fix- och supportadministrationer samtidigt som du väljer en självständig tekniker kontra en leverantör. Bilaffärer kommer i allmänhet att ha lägre kostnader jämfört med företag; dock ger de liknande kvalitetshjälp. En gratis tekniker kan bespara dig upp till 20 % till 25 % på produktionslinje planerade underhållsadministrationer.
En pågående AutoMD-rapport fann att kunder sparar runt 300 USD varje år genom att välja en oberoende bilverkstad framför en leverantör för rutinmässig assistans, produktionslinjesupport och icke-garantifixar. Det finns fler gratis bilaffärer nära dig än leverantörer, vilket gör det mer användbart för dig när det gäller närhet.
Att se över ditt fordon bör aldrig vara ett problem, att ta med din Subaru till en gratisbutik erbjuder olika fördelar och enastående hjälp. Det finns ingen nackdel med detta val för alla dina anpassningskrav.
Närhelst du har stött på skillnaden mellan en gratisbutik kontra ett företag, får du inte bära din Subaru Outback till en försäljare en gång till.
https://www.subaru.com/ https://www.motorbiscuit.com/subaru-outback-owners-complain-about-this-problem-the-most/ http://www.subarucomplaints.com/models/ outback/
Oavsett om du kör en Forester, Outback, Impreza, Tribeca, BRZ eller Legacy, kan du ta med den till oss för tillverkare rekommenderade tjänster, såväl som eventuella reparationer som din bil kan behöva. Våra AES-certifierade mekaniker kommer att diagnostisera och reparera dina problem och få dig tillbaka på vägen.
Så ring oss eller boka ett möte online. Vi ser fram emot att träffa dig och din Subaru.
