Skärmspolning hjälper till att hålla din vindruta ren – men när kvicksilvret faller är det viktigt att du använder en kvalitetsspolare som är effektiv ner till -20C. Fyll på påfyllningsflaskan med snygg lösning – försök inte späda ut den och undvik färdigblandad skärmtvätt som inte ger dig det skydd du behöver.
Om skärmspolningsflaskan redan är frusen kan du prova att tillsätta varmt (men inte kokande) vatten direkt i den för att tina lösningen.
Om spolstrålarna har frusit, behöver du bara vänta på att motorn blir tillräckligt varm för att tina upp dem igen. Så se alltid till att du kan rensa vindrutan på annat sätt innan du ger dig av. Kom ihåg den gyllene regeln:använd aldrig varmt vatten för att avisa en vindruta!
Torkarblad arbetar särskilt hårt på vintern, särskilt på grund av grusiga vägar.
Innan du startar din bil, kontrollera att torkarbladen inte har fastnat på vindrutan. Om de är det och du försöker använda dem riskerar du att bryta mekanismen och till och med slå sönder en säkring – ett problem som lätt kan undvikas.
DIY-tips:om det finns risk för att torkarna fryser, lägg en bit kartong mellan bladen och vindrutan över natten.
Det finns en DIY-fix du kan prova här. Ta bort kåporna från bilens bakhjul (om de är av plast och du kan) och häll varmt (inte kokande) vatten från en vattenkanna över mitten av navet.
Upprepa detta vid behov för att lossa handbromsen. Men var försiktig – vatten du använder kommer sannolikt att frysa till marken så var försiktig så att du inte halkar.
Kan du inte använda fönstren? När motorn har värmts upp och medan den fortfarande är parkerad, rikta luftventilerna mot fönstren och välj den varmaste temperaturen för att få dem att öppna och stänga igen.