"Dutch Reach" är i grunden ett sätt att se upp för cyklister innan du öppnar din bildörr in i deras väg.
Transportdepartementet har till och med flaggat för att manövern ska ingå i motorvägskoden.
När du parkerar din bil vid sidan av vägen, använd handen längst bort från dörren för att dra i handtaget. Rörelsen tvingar dig att vrida din kropp, vrida huvudet och ögonen i riktning mot din döda vinkel, så att du kan hålla utkik efter cyklister över axeln innan du öppnar en dörr och kan orsaka en olycka.
Du bör göra Dutch Reach till en vana och uppmuntra dina passagerare att göra detsamma för att garantera cyklisters säkerhet.
Motorvägskoden är full av hänvisningar till din döda vinkel, så ytterligare en påminnelse på vår lista borde inte skada – särskilt som att kontrollera din kan stoppa en olycka.
Kom ihåg att se dig över axeln vid sammanslagning med trafik, parallellparkering, filbyte och inför varje manöver där andra trafikanter kan vara bakom dig. Du kan göra vägarna ännu säkrare genom att vara medveten om andra förares döda vinklar och försöka hålla dig borta från dem när det är möjligt.
Att kontrollera dina döda vinklar kan också förhindra att du blir offer för försäkringsbedrägerier. Konstnärer använder ibland "hide and crash"-tekniken, väntar utom synhåll och drar framför intet ont anande förare innan de slår i bromsarna för att orsaka en olycka.
Vi vet alla att vi bör kolla in våra backspeglar innan vi går sönder hårt, men ibland är det lätt att glömma i stundens hetta.
En snabb blick i spegeln låter dig bedöma hur hårt du ska bryta för att förhindra att fordon bakom kraschar in i ryggen på dig.
Kom ihåg att du bör kontrollera din backspegel ofta och särskilt vid tillfällen då du kan förvänta dig att plötsligt sakta ner – till exempel vid ett övergångsställe.
Rondeller fungerar på en otroligt enkel premiss; för att prioritera trafik som närmar sig från höger sida. Men det finns så mycket mer med våra favoritcirkelformade korsningar.
Inte bara bör du hålla utkik efter trafikljus, vägmarkeringar och använda indikatorer på rätt sätt, utan det är också viktigt att tänka på cyklister. När du har kollat efter trafik från höger, kom ihåg att leta efter cyklar som kan färdas rakt fram när du svänger vänster. Dina ytterspeglar är din bästa vän.
Om du sällan har passagerare i bilen är det lätt att glömma att kontrollera dina passagerares säkerhetsbälten. En regelbunden kontroll kan visa på behovet av att reparera eller byta ut bälten innan problemet blir ett problem.
Hitta en mekaniker som du kan lita på för att slutföra arbetet med det RAC-godkända garagenätverket.
Spelar det någon roll om din passagerare vill luta sig tillbaka och koppla av med fötterna uppe på instrumentbrädan? Kort sagt, ja. Att låta passagerare vila sina fötter någon annanstans än fotutrymmet kan få olyckliga konsekvenser.
Krockkuddar är utformade för att minimera effekterna av en krock, så när de blåser upp i snabb hastighet kan de få din passagerares ben att sväva mot kroppen och ansiktet.
Om du fortfarande har problem med att övertyga dina passagerare kan det vara värt att visa dem de smärtsamma röntgenbilderna från olyckor där folk hade fötterna på instrumentbrädan. Bara de borde övertala någon.
Vi har alla åkt iväg på en bilresa senare än vi borde ha gjort, eller suttit i trafiken bakom en bilist som tar saker lite långsammare än vi hoppats. Trots frustrationen är det viktigt i dessa situationer att inte köra tätt bakom andra fordon.
Motorvägslagen säger att du ska "lämna tillräckligt med utrymme mellan dig och fordonet framför så att du kan dra upp säkert om det plötsligt saktar ner eller stannar. Den säkra regeln är att aldrig komma närmare än den totala stoppsträckan.”
Det är viktigt att lämna ett två sekunder långt mellanrum mellan dig och fordonet framför på snabbt rörliga vägar och i tunnlar. Detta bör fördubblas till fyra sekunder på våta vägar och öka ytterligare när förhållandena är isiga.
Den här kanske inte räddar livet på en människa, men vi skulle verkligen alla vilja rädda livet på en katt också, speciellt när det tar så lite ansträngning.
Katter hittar ofta skydd under bilar i våta och kalla förhållanden. De smarta djuren kommer till och med att leta efter nyligen parkerade fordon så att de kan sola sig i värmen från en varm motor.
Innan du ger dig av på din nästa resa, se till att titta under din bil, ovanpå däck och under hjulhus för att undvika att skada en katt av misstag.
Regel 116 i motorvägslagen säger:"Du FÅR INTE använda varningsblinkers när du kör eller bogseras såvida du inte befinner dig på en motorväg eller obegränsad dubbel körbana och du behöver varna förare bakom dig om en fara eller hinder framför dig."
Om du märker att trafiken har saktat ner dramatiskt eller om det inträffar en olycka längre fram på en motorväg eller en fri körbana, kan du varna andra trafikanter om potentiella faror genom att tillfälligt sätta på varningsblinkersen.
Bromsar används ofta lätt på vägar som rör sig snabbt, så det kan vara svårt att säga när vi ska ansätta dem hårdare. Detta enkla drag kan rädda liv.
Du bör bara använda varningsblinkers tillräckligt länge för att säkerställa att din varning har observerats och kom ihåg att de kan vara särskilt användbara för andra förare i en kurva eller panna av en kulle där sikten är nedsatt.
Med många nyare bilar känner sensorer av svagt ljus och slår automatiskt på strålkastarna. Men för många bilar på vägen behövs gammaldags mänskligt ingripande och ibland glömmer vi helt enkelt att tända lamporna.
Om du ser en bil som kör i svagt ljus med strålkastarna avstängda kan ett enkelt "av och på" av ditt eget halvljus fungera som en användbar påminnelse.
Försök att undvika att blinka dina helljus eftersom de kan blända andra förare.
Var försiktig med att din mening inte misstolkas av de andra förarna runt omkring dig också. Under normala körförhållanden bör du bara blinka med dina lampor mot andra trafikanter för att göra dem medvetna om din närvaro, men det är vanligt att denna åtgärd tolkas som att du har för avsikt att ge vika för en annan förare.
Var bara försiktig så att du inte skickar fel meddelande - om du är osäker, riskera inte det.
