Får du spänningen nerför ryggraden när du ser skräckfilmer? Då borde du ha hört talas om storfilmen "Christine" från 1983 och allt om den berömda bilen. Men om inte, luta dig tillbaka när vi avslöjar för dig vilken typ av bil Christine var i filmen.
Det obestridliga faktumet om Christine var att det krävdes tjugofyra Plymouth Fury-bilar för att fullborda filmen. Av de tjugofyra bilarna var bara sjutton med i filmen med de andra sju som reservfordon.
Det som utan tvekan kommer att väcka ditt intresse är att denna skräpbil återupplivade sig själv efter att den lämnats orörd. Tja, läs vidare, låt oss berätta mer om vilken typ av bil Christine var med i filmen.
Den speciella bilen som var huvudpersonen i filmen var en 1958-modell av Plymouth Fury. Den här bilen var på jakt efter Moochie och spärrade av honom i en lasthamn. Fordonet fick många skador för att komma dit Moochie gömde sig, men till slut knuffade en släpvagn till den.
Fordonet köptes för en tid sedan (18 år) 1984 bakom en studiolott i Los Angeles ursprungligen för Cars eye Movie. Men de valde en bättre, en ljus och rosa belvedere, och utelämnade Plymouth. Den här perioden var när Al Newman kallade in mig för att rädda henne från resterna.
Utmaningarna som kommer med att marknadsföra bilar till enskilda köpare gjorde att studien övervägde att skräpa fordonet. Tillverkaren köpte bilen för nästan tusen dollar och bogserade hem henne. Tillståndet på den då var ynkligt eftersom det bara hade ett gummisäte, fempunktssadel och inga inre delar
Glasögonen är alla täckta i nyans säkra för en liten sektion där stuntmannen arbetar. Ägaren var tvungen att sätta upp kylaren i bagageutrymmet för att undvika att spilla vätska vid vrakhändelser. Bilen har en träplanka som skiljer brandväggen och det primära stödet fram med gummikrom. Köparen var tvungen att samla in komponenter från andra bilar för att göra Christine till en skönhet.
Och efter två decennier som jag räddade bilen från förstörelsens klor, är den fortfarande glittrande och funktionell. Jag tänkte aldrig bygga en snygg bil, bara en att köra runt, och hon har inte svikit mig sedan dess.
Det fanns ingen kontroller som användes för att navigera i Christine-bilarna som användes i filmen. Anledningen är att de alla hade en stuntförare i alla tjugofyra. De enda gångerna de inte kördes var om ett släp knuffade, och sedan använder de ett snöre för att dra dem framåt. Bortsett från det var det en förare i alla bilar under jipponen.
Som tidigare nämnts var det sjutton av de tjugofyra Plymouths som utgjorde de aktiva Christine-bilmodellerna. Det fanns inget sätt att det skulle ha varit en bil som gick igenom alla dessa skador, så tillverkarna bad att Plymouth-ägare som ville sälja skulle varna dem.
Utbudet motsvarade dock inte efterfrågan, eftersom de bara var 23 av det önskade Plymouth 1958 raseri och en 1957 för att göra upp de 24. Tillverkarna var också tvungna att förvandla några Savoy och belvederes för att likna en Plymouth raseri. De använde sjutton av dem i bilskrotningsscenerna medan de återstående levererade reservkomponenterna
Det felaktiga intrycket av att Christine-bilen återskapade sig själv berodde på de hydrauliska propellrarna som var installerade i fordonet. De placerades bredvid bakluckan på en andra bil. Propellrarna drar in bilens kaross för att visa en vraktolkning av den första bilen och filmen spolades tillbaka och visar hur fordonet reparerar sig självt.
I slutet av inspelningen körde regissören effekter på videon för att förändra Christine från havererade bilar till glittrande bilar. Men på grund av bristen på avancerade videoeffekter var scenen utanför skärmen.
Christine-bilen skapade inte bara problem för karaktärerna i filmen, den var också en handfull för dem utanför hela produktionsscenen. Filmen porträtterar Christine är väldigt destruktiv när hon är arg och fönstren blir mer tonade. Den utför ytterligare en uppgift att gömma stuntföraren som är inuti bilen och slutföra stunts.
Ett annat faktum om osynligheten var att stuntscenerna skapades i mörker för att dölja föraren ytterligare. Dessa fönster gjorde förarnas syn mycket suddig, och det påverkade jippon en gång. Vi pratar om det senare.
Uttrycket av bilmotorn som användes i filmen var överraskande nog inte det från någon av Plymouths, Fury, Savoy eller Belvedere. Det var från en Ford-bil. Hela ljudet från en motor som användes i Christine-filmen spelades in från en mustang 428 superjet 1970-modell.
Filmskaparna ansåg att den hade den aggressiva ton som behövdes för att matcha Christines raseriscener. De var specifikationer i Mustangen som passade den för scenen, som den stora motorn på 428 kubiktum och 335 hk. Mekanismen med fyra fat är överlägsen 290 hk på Plymouths.
När inspelningen av filmen avslutades lämnades endast tre Christine-bilar oskadade. Dessa tre bilar hade fortfarande glittret från återförsäljaren på sig för att visa att det inte fanns någon vrakrör.
De tre Plymouth Fury-bilarna var senare till försäljning och veteranbilssamlarna köpte dem alla.
Fast innan dess använder de bilen för att marknadsföra filmen. De kör dem runt i staden, till stor glädje för filmfansen. Det fanns en okänd fjärde Christine som köptes av en privat samlare som bad om anonymitet. Men de andra drog ändå folk till teatern för premiären.
Det var en delvis kommersiell framgång och samlade in 21 miljoner dollar från en budget på 10 miljoner dollar och fick blandade recensioner från kritikerna.
Det fanns ingen anledning att skräpa de återstående bilarna när de kunde lägga ut den på auktion. Det sistnämnda var fallet eftersom en av Christine såldes för 167 000 dollar 2004. Beloppet väckte uppståndelse offentligt som då, med tanke på att en ren Plymouth Fury såldes för bara 47 000 dollar då.
Eftersom det inte var tillräckligt förvånande, auktionerade de ut den andra Christine 2015 för ett högt pris på $198 000. Då var det den dyraste Plymouth Fury, som många beskrev den senare som "verkligen unik", jag kan inte låta bli att tro det.
Hur svårt det än låter, det återupplivade sig självt, men detta gjorde även produktionsteamet rädda. Regissören förklarade senare att en Christine-bil var rasande i verkligheten och förstörde sig själv. Men det som hände var att de inte startade bilen med manuell växellåda.
De försökte starta tändningen improviserade, och den ryckte fram direkt till en kamera och förstörde den fullständigt, hade det varit en människa, antar jag att det inte hade blivit en Christine-film.
Bilfilmen Christine kom in på scenen på 1980-talet. Den innehöll bilar som kontrollerades av stuntförare. Inget av fordonen använder en fjärrkontroll.
Alla fordon som användes hade alla dubbla fästen med en pump som sög in den för att få den att se ut som en vrakbil. Christines häftighet härleddes från ljudet av en Ford-bil. Christine car gav filmrollen några utmaningar medan produktionen pågick.
Nåväl, med allt som avslöjas i det här stycket, visar detta dig vilken typ av bil Christine var i filmen.
