Låt oss inse det, för många av oss är Driver's Ed bara ett avlägset minne. Genom åren har några dåliga vanor ställt sig in här och där, och vid det här laget kunde de flesta av oss använda en repetitionskurs om defensiv körteknik och säker körning.
Lämna ordentligt bromsutrymme bakom personen framför dig så att du alltid är beredd på ett plötsligt stopp. En bra tumregel är att hålla ett avstånd på minst tre sekunder från fordonet framför dig. Om vädret är dåligt, överväg att lämna en extra sekund eller mer ifall du börjar glida eller sladda.
Ta reda på var de döda vinklarna finns på ditt fordon och kontrollera dem innan du gör en sväng eller filbyte. Du bör vara medveten om andra fordons döda vinklar och undvika att köra i dem – du vill att andra förare ska se dig hela tiden.
Många förare har lärt sig att du ska se lite av din bil i dina sidospeglar när du kör – detta är inte sant. Vinkla spegeln något utåt, bara en knapptryckning mer så att du inte ser din bil och istället ser mer av vägen.
Människor gör misstag, och detta gäller när du kör. Om någon avbryter dig, eller inte signalerar ordentligt, är det ingen ursäkt för dig att tappa humöret. Att skrika eller göra en gest mot föraren kommer bara att eskalera situationen, och det är som att skrika på din TV – det kommer inte att förändra vad som har hänt. Om du känner att någon kör oregelbundet och de utgör en fara för andra, kom ihåg fordonets information och ring 911 från din handsfree-enhet.
Du bör alltid använd din blinkers för att låta andra förare (liksom cyklister och fotgängare) veta att du planerar att svänga eller göra ett filbyte. När du har kontrollerat dina döda vinklar och gjort svängen, lyssna för att se till att signalen har stängts av eller titta ner på din instrumentpanel för att se till att blinkersen är av. Du vill inte vara personen som kör på vägen med blinkersen fortfarande blinkande och inga avsikter att svänga. Du kan vilseleda andra förare och orsaka en olycka.
Det första fordonet som stannar helt i korsningen har företräde. Om två fordon anländer samtidigt och står framför varandra måste det vänstersvängande fordonet ge efter för det mötande fordonet. Om två fordon anländer samtidigt och är vinkelräta mot varandra, har fordonet till höger företräde.
Om du kör på en flerfilig väg och svänger in på en annan, se till att du stannar i ditt eget körfält. När du svänger höger har du inte rätt att svänga in i vänster körfält och samma regler gäller för när du svänger vänster. Det här är inte bara en säkerhetsåtgärd, det här är lagen om du inte är i en traktor-släp.
Vänster förbipasserande fil på en motorväg är bara för det – förbipassering. Det är inte en plats att umgås på. När du har tagit dig runt fordonet du ville passera, gå tillbaka till höger körfält så att andra också kan använda det passerande körfältet. Att köra långsamt i det här körfältet kan uppmuntra andra att delta i osäker förbipassering eller baklucka.
När trafiken backas upp och du har varit fast på vägen för alltid, är det sista du vill göra att släppa en annan person framför dig. Sammanfogning är bara en del av att köra bil, speciellt på en motorväg, så var snäll och låt någon tränga sig in när de kommer in på motorvägen. Chansen är stor att du kanske behöver någon som ger tillbaka tjänsten en dag! Även om trafiken inte är blockerad bör du alltid försöka byta fil så att personer som kommer in på motorvägen säkert kan gå in i det längst till höger körfältet.
Kör inte på dina bromsar – var istället uppmärksam på vägen och använd endast bromsen när det är nödvändigt. Om du håller ett säkert avstånd från bilen framför dig kommer du att kunna se när de har sänkt hastigheten och som ett resultat kan du lätta på gaspedalen. Om du ständigt har foten på bromsen, kommer förarna bakom dig inte att kunna säga när du bara bromsar jämfört med när du saktar ner på rätt sätt.
Oavsett vart du är på väg eller hur länge du ska sitta i bilen, ta en sekund att spänna fast. Om du har små barn bör du alltid betona vikten av säkerhetsbälten och dubbelkolla att de har bältet på. För att få barn för vana att spänna ihop sig, överväg att berätta för dem att du inte kommer att starta bilen förrän de har på sig säkerhetsbältet.
Nedsatt körning är en av de vanligaste dödsorsakerna i Kanada. Gör det inte. Någonsin. Oavsett om det är "bara en drink" eller om du har tagit något annat ämne som försämrar din körförmåga, är det inte säkert att köra. Hitta en annan väg hem oavsett om det är en utsedd förare, ett samåkningsprogram eller en taxitjänst, sätt dig inte bakom ratten och äventyra ditt eller någon annans liv.
Att använda din mobiltelefon när du kör är en farlig distraktion som allt provinser har lagar emot. Om du är frestad att svara på ett samtal eller skicka ett sms medan du kör, stäng sedan av telefonen varje gång du kliver in i bilen. Om du absolut inte kan missa ett telefonsamtal, stanna sedan på en säker plats, tänd varningsblinkers vid behov och lyft sedan telefonen eller svara med din handsfree-enhet.
Det finns en anledning till att vägarna i Kanada har satt hastighetsgränser. Dessa gränser är uppsatta för att hålla förare säkra och för att kontrollera trafiken på trafikerade vägar. Följ hastighetsbegränsningen och om du har bråttom, se till att gå tidigare nästa gång.
Kör inte när du är trött eller utmattad. Om du kämpar för att hålla ögonen öppna är din reaktionstid långsammare och du riskerar att slumra bakom ratten. Studier har visat att att vara vaken i 18 timmar i sträck kan få dig att köra bil som om du har en promille på 0,05.
Gör-det-själv-däckinspektioner – Hur man kontrollerar däcksmönster, däcktryck och mer!
Tips för att köra säkert på isiga vägar
Undvik en parkeringsolycka med dessa tips
