De 10 bästa körfelen och tips för att undvika dem
Låt oss inse det, för många av oss är Driver's Ed bara ett avlägset minne. Genom åren har några dåliga vanor ställt sig in här och där, och vid det här laget skulle de flesta av oss kunna använda en repetitionskurs om defensiv körteknik och säker körning.
Vanliga körmisstag
- Köra för nära bilen framför dig
- Kontrollerar inte blinda fläckar
- Ignorera dina sidospeglar
- Road rage
- Använder inte blinkers
- Ignorera reglerna för ett fyrvägsstopp
- Gör in i fel körfält
- Körer för långsamt
- Följer inte sammanslagningsetikett
- Bromsar för mycket
Tips för säker körning
- Ta inte åt bakluckan – Lämna ordentligt bromsutrymme bakom personen framför dig så att du alltid är beredd på ett plötsligt stopp. En bra tumregel är att hålla ett avstånd på minst tre sekunder från fordonet framför dig. Om vädret är dåligt, överväg att lämna en extra sekund eller mer ifall du börjar glida eller sladda.
- Se upp för dina blinda fläckar – Ta reda på var de döda vinklarna finns på ditt fordon och kontrollera dem innan du gör en sväng eller filbyte. Du bör vara medveten om andra fordons döda vinklar och undvika att köra i dem – du vill att andra förare ska se dig hela tiden.
- Placera om dina sidospeglar – Många förare har lärt sig att du ska se lite av din bil i dina sidospeglar när du kör – det är inte sant. Vinkla spegeln en aning ut, bara en touch mer så att du inte ser din bil och istället ser mer av vägen.
- Håll din ilska i schack – Folk gör misstag, och det stämmer när du kör. Om någon avbryter dig, eller inte signalerar ordentligt, är det ingen ursäkt för dig att tappa humöret. Att skrika eller göra en gest mot föraren kommer bara att eskalera situationen, och det är som att skrika på din TV – det kommer inte att förändra vad som har hänt. Om du känner att någon kör oregelbundet och de utgör en fara för andra, kom ihåg fordonets information och ring 911 från din handsfree-enhet.
- Använd dina blinkers – Du bör alltid använd din blinkers för att låta andra förare (såväl som cyklister och fotgängare) veta att du planerar att svänga eller göra ett filbyte. När du har kontrollerat dina döda vinklar och gjort svängen, lyssna för att se till att signalen har stängts av eller titta ner på din instrumentpanel för att se till att blinkersen är av. Du vill inte vara personen som kör på vägen med blinkersen fortfarande blinkande och inga avsikter att svänga. Du kan vilseleda andra förare och orsaka en olycka.
- Vet vad du ska göra vid ett fyrvägsstopp – Det första fordonet som stannar helt i korsningen har företräde. Om två fordon anländer samtidigt och står framför varandra ska det vänstersvängande fordonet ge vika för det mötande fordonet. Om två fordon anländer samtidigt och är vinkelräta mot varandra, har fordonet till höger företräde.
- Vänd in på ditt eget körfält – Om du kör på en flerfilig väg och svänger in på en annan, se till att du stannar i ditt eget körfält. När du svänger höger har du inte rätt att svänga in i vänster körfält och samma regler gäller för när du svänger vänster. Detta är inte bara en säkerhetsåtgärd, det här är lagen såvida du inte är i en traktor-släp.
- Kör inte långsamt i förbipasserande körfält – Vänster körfält på en motorväg är bara för det – förbipassering. Det är inte en plats att umgås på. När du har tagit dig runt fordonet du ville passera, gå tillbaka till höger körfält så att andra också kan använda det passerande körfältet. Att köra långsamt i det här körfältet kan uppmuntra andra att delta i osäker förbipassering eller baklucka.
- Slå samman med försiktighet – När trafiken backas upp och du har suttit fast på vägen för alltid, är det sista du vill göra att släppa en annan person framför dig. Sammanfogning är bara en del av att köra bil, särskilt på en motorväg, så var snäll och låt någon tränga sig in när de kör in på motorvägen. Chansen är stor att du kanske behöver någon som ger tillbaka tjänsten en dag! Även om trafiken inte är blockerad bör du alltid försöka byta fil så att personer som kommer in på motorvägen säkert kan gå över i körfältet längst till höger.
- Tänk på hur mycket du bromsar – Kör inte på dina bromsar – var istället uppmärksam på vägen och använd bara bromsen när det är nödvändigt. Om du håller ett säkert avstånd från bilen framför dig kommer du att kunna se när de har sänkt hastigheten och som ett resultat kan du lätta på gaspedalen. Om du ständigt har foten på bromsen, kommer förarna bakom dig inte att kunna säga när du bara bromsar jämfört med när du saktar ner på rätt sätt.
Bonuskörtips för att skydda dig själv och andra
- Spänn fast – Oavsett vart du är på väg eller hur länge du kommer att sitta i bilen, ta en sekund att spänna fast. Om du har små barn bör du alltid betona vikten av säkerhetsbälten och dubbelkolla att de har bältet på. För att få barn att ta för vana att spänna fast, överväg att berätta för dem att du inte kommer att starta bilen förrän de har fått på sig säkerhetsbältet.
- Kör inte påverkad – Nedsatt körning är en av de vanligaste dödsorsakerna i Kanada. Gör det inte. Någonsin. Oavsett om det är "bara en drink" eller om du har tagit något annat ämne som försämrar din körförmåga, är det inte säkert att köra. Hitta en annan väg hem oavsett om det är en utsedd förare, ett samåkningsprogram eller en taxitjänst, sätt dig inte bakom ratten och äventyra ditt eller någon annans liv.
- Lägg undan mobiltelefonen – Att använda din mobiltelefon när du kör är en farlig distraktion som allt provinser har lagar emot. Om du är frestad att svara på ett samtal eller skicka ett sms medan du kör, stäng sedan av telefonen varje gång du kliver in i bilen. Om du absolut inte kan missa ett telefonsamtal, stanna sedan på en säker plats, tänd varningsblinkers vid behov och lyft sedan telefonen eller svara med din handsfree-enhet.
- Långsamma farten – Det finns en anledning till att vägarna i Kanada har satt hastighetsgränser. Dessa gränser är uppsatta för att hålla förare säkra och för att kontrollera trafiken på trafikerade vägar. Följ hastighetsbegränsningen och om du har bråttom, se till att gå tidigare nästa gång.
- Var uppmärksam – Kör inte när du är trött eller utmattad. Om du kämpar för att hålla ögonen öppna är din reaktionstid långsammare och du riskerar att slumra bakom ratten. Studier har visat att att vara vaken i 18 timmar i sträck kan få dig att köra bil som om du har en promille på 0,05.