Så du kör genom skogen på en enkelfilig väg mitt i natten – och plötsligt hoppar ett rådjur framför din åktur. Vad gör du? Tja, om du är som de flesta förare, gör du skit i byxorna medan du slår i bromsen för att undvika en katastrof. Men kunde detta problem ha förhindrats – eller åtminstone minskat?
Vissa fordonssäkerhetsexperter föreslår att rena och fullt fungerande bilstrålkastare kan ge välbehövlig belysning för att undvika många vanliga vägolyckor. Och de skulle vara korrekta. Den enkla förmågan att tydligt se bilder på natten är en säker metod för att undvika många olyckor – även de som magiskt dyker upp rådjur från ingenstans.
För att åstadkomma detta måste bilägare antingen byta ut sina strålkastare med några års mellanrum eller återställa dina strålkastare – närmare bestämt ta bort diset och skiten som bäddas in på en billigt tillverkad strålkastarlins.
Det här är något som enkelt kan kompletteras med lite gör-det-själv-skicklighet, armbågsfett, ett kit för att restaurera strålkastarna eller med flera hushållsprodukter som bakpulver och tandkräm.
Det är vad vi ska diskutera idag. I informationen nedan kommer vi att beskriva några av de mest populära och enklaste metoderna för rengöring av strålkastare. Vi kommer också att förklara varför detta är så viktigt och introducerar ett ganska enkelt och prisvärt sätt att skydda strålkastare från exponering för UV-strålar, föroreningar och annat skit som orsakar detta frekventa problem.
Någon gång under 1980-talet beslutade biltillverkarna att spara konsumenten (och sig själva) pengar genom att ersätta glasstrålkastarna med ett billigare plast- eller polykarbonatplastmaterial. Även om de är mindre benägna att splittras och förbättra fordonssäkerheten (något), är de mer benägna att bli dimmiga eller disiga.
Det finns flera anledningar till att en strålkastare molnar upp oftare än tidigare år – men i roten är källan vår väns oxidation. Vi har pratat mycket om oxidation i vår artikel med blekning av färg, men samma koncept förekommer på strålkastarlock.
På strålkastarskydd av polykarbonat eller plast är vägskräp, salt, UV-ljus och andra föroreningar grundkällorna till dimmiga strålkastare. När en strålkastares klarhet börjar blekna, minskar den sikten under nattetid.
Den goda nyheten är att de flesta rotkällorna för grumling av strålkastare kan repareras. Så låt oss diskutera några av de populära metoderna för att göra det själv-strålkastarrengöring.
Den gamla, men ändå pålitliga tandkrämsmetoden, startar våra DIY-rengöringstips för strålkastare. Nej, du tar inte bort plack och tandsten, men det är ganska nära samma koncept. Tandkräm består av lättslipande ingredienser som hjälper till att bryta upp föroreningar (som tandsten och plack på tänderna). Men vad de flesta inte vet om tandkräm är att den har anti-fläckborttagningsegenskaper.
Så här slutförs processen:
För att rengöra bilstrålkastare med tandkräm eller bakpulver behöver du några tillbehör inklusive:
Skyddshandskar, maskerings- eller färgtejp, hink med färskvatten, en mikrofiberduk (faktiskt några rena tygprodukter) och tandkräm (vilket som helst, men det bästa att använda är vanlig tandkräm utan smak. Använd inte gel grejer, eftersom det inte är lika effektivt). Du kan sätta i bakpulver om du vill, använd bara inte diskmedel för att tvätta strålkastarna.
Det första steget i alla gör-det-själv-rengörings- eller restaureringsprodukter är rengöring. För att återställa strålkastarna, börja med att tvätta hela området med biltvål eller schampo, en tvätthandske och skölj med rent vatten. Torka hela området med en mikrofiberhandduk.
När hela sektionen har rengjorts och torkat, applicera maskering eller målartejp runt strålkastarramen. Att använda tandkräm eller annat slipmedel på strålkastaren är bra – men ramar gjorda av krombelagd plast eller målade kan bli repiga. Så – maskera området innan du börjar.
Använd en fuktig mikrofiberduk, applicera en klick tandkräm på trasan och gnugga långsamt men stadigt ytan på strålkastarna. Det är bäst att använda ett litet cirkulärt mönster. Tillsätt vatten och tandkräm i trasan och fortsätt denna process i minst fem minuter på varje strålkastarlock.
När du har slutfört borttagningen av skräp, skölj området och torka strålkastarskyddet helt. När det har torkat, inspektera området och upprepa processen en eller två gånger igen tills de är så rena som de kan bli.
För att minska risken för framtida skador bör du applicera en beläggning av bilvax eller en keramisk beläggning för att skydda den från exponering för UV-ljus, vägsmuts och andra föroreningar som orsakar detta problem. Paste wax är bäst om du använder bilvax.
Nästa vanliga metod för återställande av strålkastare är att använda en glasrengörare som en primär rengöringsmedel (främst för att lossa skräpet) och sedan en bilpolering eller skärpolering för att ta bort diset.
Så här slutförs processen:
Detta gör-det-själv-projekt kommer att kräva bilglasrengöring (helst icke-ammoniakbaserad), maskeringstejp eller målartejp, bilpolish eller skärpolering, skyddshandskar, en elektrisk eller roterande buffert, mikrofiberpoleringsdukar, ren mikrofiberhandduk och en hink med vatten.
Eftersom du ska använda ett glasrengöringsmedel för att ta bort skräp, är det första steget här att tejpa bort det omgivande området av strålkastarskyddet.
Spraya strålkastarens yta med glasrengöringen – generöst. Låt det dra i några sekunder och ta sedan bort det med en ren mikrofiberduk. Du kan använda samma mikrofiberduk för andra strålkastare för glasrengöringssteget, men använd den inte på samma igen.
Du ska polera strålkastarytan i detta steg. Så titta på den här videon för att se hur du bäst slutför detta steg. Videon visar hur man gör det för hand, men du kan också använda orbitalpoleraren med mer konsekventa resultat.
Det sista steget är att skölja ytan av överflödigt polish. Torka med en fräsch mikrofiberhandduk och inspektera. Upprepa steget efter behov, men bara en eller två gånger. Överdriven skada på ytan kanske inte tas bort och kommer att behöva bytas ut.
Precis som den första metoden är det bäst att använda någon form av skyddande beläggning på det nyrensade strålkastarskyddet. Bilvax eller keramiska beläggningar är det enklaste och mest kostnadseffektiva. Med ett bilvax måste du applicera om varannan månad. En keramisk beläggning kan dock hålla i upp till 3 år.
Om du letar efter den mest effektiva metoden för att slutföra restaurering av DIY-strålkastare, är den här förmodligen vinnaren. För den här tar du bort det mesta av diset eller dimmigt med lätt sandpapper (från 600 till 3 000 korn), med hjälp av en färgslipningsteknik och avslutar sedan med en polermassa.
Enligt min åsikt är det bästa sättet att utföra detta steg att köpa en strålkastarrestaureringssats. Det finns flera, riktigt bra där ute – och de använder i stort sett samma material och tekniker. Nyckeln med dessa kit eller teknik är att använda en progressiv slipprocess.
Den här videon nedan är en av de bästa som visar hur slipförloppet fungerar.
Så här slutförs processen:
Du kan antingen välja DIY-kit (som innehåller allt du behöver förutom sprayflaskan, maskeringstejpen och mikrofiberdukar). Du kan gå gammaldags och samla alla dina förnödenheter individuellt, som inkluderar maskeringstejp, biltvål, en sprayflaska, gradvisa sorters sandpapper – från 600 till 3 000 korn) och poler- eller skärmassa.
Se ovan för vad du ska göra i det här steget.
Använd biltvål, blanda i en tvätthink och använd en tvättvante för att rengöra området helt. Om du använder ett restaureringskit, använd deras tvål (om det ingår).
Nästa steg är att våtslipa strålkastarna enligt beskrivningen i videon ovan. Det är verkligen viktigt att bestämma graden av sandpapper baserat på mängden imma på strålkastarna. Om du använder satsen kommer du att använda slipskivor.
Nyckeln är att gradvis öka gruset (med siffran – inte hårdheten). Jag har alltid tyckt att det fungerar bäst att använda ett sida till sida-mönster (med det första gruset) och sedan byta till en upp- och nerrörelse med nästa klass. Detta hjälper till att minska repor.
När du har slutfört våtslipningsprocessen är det sista steget att applicera en polermassa. Detta hjälper till att ta bort dessa repor genom att applicera i ett cirkulärt mönster. Det är viktigt att inte skynda på den här processen. Låt skärmassan och polermedlen långsamt och gradvis ta bort de repor och annat smuts som finns kvar.
Det kan verka uppenbart att den enda anledningen till att rengöra dina strålkastare eller byta strålkastarglödlampor är för att ditt mörkerseende ska förbättras. Och du skulle ha rätt. Att slutföra denna process är främst för att förbättra säkerheten och förmågan att helt belysa vägarna du kör. Den är särskilt användbar i områden som är dåligt upplysta, som enkelfiliga motorvägar, bergsvägar och andra gränsområden.
Men hur är det när du har gjort det hårda arbetet? Att skydda dina strålkastare med keramisk beläggning är en briljant idé och ett utmärkt sätt att bibehålla sikten på de dåligt upplysta vägarna i flera år. Den bästa nyheten är att du inte behöver slutföra strålkastarkorrigeringen för att göra detta.
För de som har nyare bilar, lastbilar eller stadsjeepar, att vara proaktiv genom att applicera en gör-det-själv-keramisk beläggning på dina strålkastare, blinkers och dimljus kommer att hålla dem från att imma i flera år.
