Jag åkte med på många provkörningar som en före detta bilhandlare. Jag märkte alltid hur kunder interagerade med en säljare eller mig och vad de gjorde i bilen. Det finns många saker som kunder sa eller gjorde som kan förlora pengar för dem. Dessutom går uppenbara problem med ett fordon nästan alltid obemärkt förbi. Här är fem tips för återförsäljarens provkörning som hjälper dig att spara pengar och få en utmärkt bil.
Mitt första tips för återförsäljarens provkörning är att radion och ljudanläggningen i fordonet finns där när du parkerar. Under provkörningen är det dags att lyssna på ljudet från bilen. Jag kan inte berätta hur många människor som omedelbart sätter sig i fordonet de är intresserade av och spränger musik genom högtalarna. Spara ljudtesterna till efteråt när bilen parkeras tillbaka på tomten. Dessutom är provkörningar för att testa fordonets kvalitet, och väldigt få människor gör detta.
Genom att stänga av musiken kan föraren lyssna på fordonets ljud. Piper eller mal bromsarna? Sputtrar motorn eller avger onormala ljud? Är däcken högre än du är van vid när de rullar nerför gatan? Dessa och andra udda ljud kan vara tecken på allvarligare problem. Kort sagt, testa ljudsystemet på parkeringen och lyssna på bilen medan du kör.
Jag kan inte berätta hur många gånger någon köpte en bil och inte upptäckte att en viss funktion inte fungerade förrän veckor, månader eller ett år senare. Speciellt i moderna fordon styr massor av knappar många funktioner. De flesta av dem kommer inte att få daglig, frekvent användning. Men du kommer att använda dem så småningom, och vissa kanske inte fungerar. Mitt nästa tips för återförsäljarens provkörning är att trycka på varenda knapp inuti fordonet. Det kan vara bäst att vänta tills du parkerar, men stanna inne och använda allt.
Det betyder värme och sätesvärmare, även mitt på sommaren, plus de bakre AC-reglagen. Ändra sedan varje inställning fram och tillbaka, oavsett vad det är, för att se till att det fungerar. Många av knapparna som inte fungerar kommer att vara en enkel fix. Lyckligtvis, att hitta det innan du köper fordonet innebär att återförsäljaren kommer att fixa det åt dig. Om du däremot upptäcker att något inte fungerar månader senare, måste du förmodligen betala.
Som ögonvittne till säljare och deras taktik kan jag berätta att det är viktigt att starta bilen flera gånger, speciellt om fordonet är igång när du kommer ut för att provköra. Säljaren hoppade förmodligen av batteriet eller löste något problem och ville inte stänga av motorn eftersom den kanske inte startar igen. Genom att starta fordonet flera gånger kan du hitta några saker.
För det första, om fordonet låter som att det kämpar för att starta, finns det ett underliggande problem. Därefter, om bilen behöver ett batteri, kan återförsäljaren dölja det för dig. Att hålla bilen igång betyder att batteriet laddas och kommer att starta ett tag. Men när du tar hem bilen senare samma dag kan den dock inte starta. Se till att bilen välter snabbt och enkelt när du startar tändningen.
Säljare kommer alltid att peka ut spännande funktioner och detaljer om bilen du är intresserad av. Vissa kan vara fantastiska, men visa inte din spänning för säljaren. Från den punkten och framåt, varje gång du ifrågasätter priset eller försöker förhandla, kommer de utmärkta funktionerna du älskar så mycket att användas mot dig. Jag har sett det tusentals gånger, och personen är så glad över en specifik kvalitet att det kostar dem mer pengar.
Jag säger inte till dig att vara helt deadpan under provkörningen. Men att säga något i stil med "oh cool" när säljaren visar en funktion är mycket bättre än att vara överdrivet exalterad. Du är intresserad av fordonet, men du vill inte verka villig att betala ett premiumpris.
Mitt sista tips för återförsäljarens provkörning är att alltid titta på temperaturmätaren. Variationer i temperaturen, eller närmar sig överhettning, är ett hemskt tecken. Återförsäljaren kan enkelt dölja det genom att inte köra bilen på ett tag. Men att köra och accelerera i några minuter kommer att värma det tillräckligt för att märka. Tänk på att ett välskött fordon sannolikt inte kommer att värmas upp förbi en temperaturmätares mittpunkt.
Om bilen riskerar att överhettas (eller annat problem), kommer säljaren sannolikt att hålla körningen kort. Om det finns en fast rutt, försök att gå lite längre än de vill att du ska. Det spelar ingen roll om det är ytterligare en minut på vägen och tillbaka; kör den tillräckligt länge för att avgöra om bilen kommer att överhettas eller ha ett annat problem. Accelerera dessutom till motorvägshastigheter och känn efter avvikelser och höga temperaturer.
Att åka på provkörning med en säljare inne i fordonet är väldigt besvärligt. Säljaren kommer dock att göra allt för att se till att du är kär i bilen. Medan du är där för att se om du gillar fordonet är det viktigare att se till att det fungerar bra. NPR rekommenderar lite mer allmän praxis när du besöker en återförsäljare. Det är därför jag rekommenderar att du stänger av musiken, trycker på alla knappar, startar bilen upprepade gånger, håller dig lugn och övervakar temperaturen. Du vet aldrig vad säljteamet försöker dölja för kunden, särskilt med ett äldre begagnat fordon. Att göra dessa saker kan hjälpa dig att upptäcka problem innan det är för sent.
