Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Everrati Land Rover Series IIA:Turning Land Rovers Into Off-Roading EVs

Land Rovers från 60-talet är redan otroligt coola, så hur skulle ett företag gå till väga för att göra detta fordon ännu coolare? Gå in i Everrati. Everrati Land Rover Series IIA uppgraderar gamla Land Rovers från 60-talet till nya terrängmaskiner för elfordon. Möt den nya elbilen på blocket.

Everrati Land Rover Series IIA

Everrati tog en av de mest ikoniska 4×4 Land Rovers och förvandlade den till något nytt. Land Rover Series IIA lanserades första gången 1961 som ett civilt fyrhjulsdrivet fordon. Sedan dess har det varit en häftklammer i samlarhem, på vägarna och till och med på museer. Den såg bra ut, var kapabel till vad som helst och du kunde köra ner den i marken samtidigt som den såg elegant ut.

Sedan dess har Everrati gjort 1960-talets fordon till en SUV med nollutsläpp redo för 2000-talet. Omvandlingen av bensin-till-elektrisk drivlina har blivit en trend på sistone, och tar äldre fordon och tar dem in i framtiden med ett byte av drivlina. Det återvinner inte bara i huvudsak en bil som annars skulle slösas bort i ett garage, utan den blåser nytt liv i ett äldre fordon som kanske inte får någon uppmärksamhet nuförtiden. Ta fram de gamla elbilarna.

Vad fick Everrati Land Rover Series IIA med konverteringen?

Denna speciella Everrati Land Rover Series IIA har några intressanta saker under den ökända huven. SUV:en erbjuder 150 hk och en 0-60 mph-tid på 13 sekunder. Den har uppskattningsvis 100 mil inom räckvidden, men Everrati har inte bekräftat räckvidden ännu. Everatti uppskattar att det skulle kosta $11,89 att ladda IIA med 60 kWh-batteriet. Den erbjuder både AC och DC snabbladdning. Denna Land Rover har också både tvåhjulsdrift och fyrhjulsdrift.

Land Rover-specialister arbetade hårt för att återställa detta fordon innan bytet. "Behåll strukturell integritet; drivlinan är reversibel, vilket bibehåller värde och optioner in i framtiden, säger företaget. Chassit och skottet var båda galvaniserade, och det erbjuder regenerativ bromsning som de flesta moderna elbilar.

Ett avsnitt noterar att 0-60 mph-tiden var 23 sekunder, minskat till 13 sekunder med omvandlingen. Den erbjuder också dubbla bph, upp till 150 från 70. Företaget noterar också att det brukade kosta runt $80 för att fylla upp Land Rover, som nu är nere på strax under $12. Ingen dålig avkastning på investeringen.

Du kan förbeställa Series IIA just nu, men det finns inte mycket information om leveranstid ännu. Priset är cirka 206 000 $ och inkluderar det återställbara fordonet.

Vilka andra elfordon är på gång?

Land Rover är inte det enda fordon som Everrati arbetar med. Faktum är att många kanske känner igen Everatti-namnet från Porsche 911 964-konverteringen. Märket arbetar också med en Superformance GT40, en Mercedes-Benz SL W113 Pagoda och några andra.

David Beckham investerade nyligen i företaget Lunaz, liknande Everrati. Lunaz fokuserar också på att ta gamla brittiska bensindrivna fordon och göra dem till nollutsläpp elbilar. Eftersom många företag fokuserar på att gå mot helt elektriska uppställningar är det här dags att göra det.