Hur man rengör en elmotor

Del 1 Ta isär motorn

1. 1Koppla bort motorn och ta bort den från dess montering. Koppla bort motorn från dess strömkälla. Strömmen ska inte gå in i motorn, annars är du i en chock. Skruva loss eventuella bultar som håller motorn på plats om det finns några.
   • Du kan testa motorn med en multimeter om du tror att den kan ha en elektrisk laddning.
2. 2Koppla bort ledningarna från terminalerna. Ta en titt på motorns utsida för att hitta ledningarna som ansluter den till andra komponenter i ett elektriskt system. De är ofta ljusröda, svarta eller blå, så de borde vara lätta att upptäcka. Vrid ledningarna med en skiftnyckel för att frigöra dem från terminalerna.
   • Notera kablarnas placeringar så att du kan återansluta dem senare. Du kanske vill ta bilder för att hjälpa till med detta.
3. 3Ta bort remskivan med en kugghjulsavdragare. Hitta växelaxeln, som är en metallstång som sticker ut från en av motorns ändar. Remskivan är den lilla biten som ser ut som ett hjul på änden av axeln. Använd kugghjulsavdragarens klor för att greppa remskivan och dra sedan av den från axeln.
   • Du kan köpa en redskapsavdragare i de flesta järnaffärer.
4. 4Markera ändklockorna med en mittstämpel. I båda ändarna av motorn kommer du att märka cirkulära delar av höljet, ofta gjorda av PVC. Dessa ändklockor måste flyttas om exakt senare, och att markera dem nu gör det mycket lättare. Håll mittstämpeln mot utsidan av varje ändklocka och knacka på den med en hammare för att skapa ett litet märke.
   • Sätt ett märke på ändklockan under remskivan och sätt sedan 2 märken på den motsatta ändklockan.
   • Din motor kan också ha långa metallrör som kallas hus. Dessa är placerade bakom ändklockorna. Markera dem på samma sätt.
5. 5Skruva loss bultarna från ändklockorna med en hylsnyckel. Varje klocka har sannolikt 8 bultar. Leta efter en uppsättning bultar i mitten, sedan en annan uppsättning runt ytterkanten. Du måste vrida dessa moturs med hylsnyckeln för att lossa och ta bort dem.
   • Beroende på din motor kan du behöva en skiftnyckel eller en skruvmejsel istället.
6. 6Knacka loss klockorna med en mjuk hammare och skruvmejsel. En hammare med mjukt ansikte har ett plast-, trä- eller blyhuvud. Kila skruvmejseln mellan klockan och motorn. Den ska placeras på sidan närmast motorn. Använd sedan hammaren för att slå på skruvmejseln tills du kan dra av klockan från motorn.
   • Kom ihåg att få båda klockorna, inklusive den på motsatt sida av remskivan.
7. 7Ta bort motorns ändar och startbrytaren. Startströmbrytaren kommer att sitta på remskivans ände av motorn. Det kommer att ligga bakom ändklockan och huset. Du kommer att se många koppartrådar som ansluter. Dra försiktigt av metallbiten som håller trådarna, se till att inte bryta någon av trådarna.
   • Om din motor inte har en startströmbrytare kommer den att ha ett borsthus, som är ett horisontellt rör. Leta efter den massiva bunten koppartrådar inuti den.
   • Notera placeringen och antalet av eventuella shims. Mellanläggen är platta metallbitar som ser ut som 2-grenade gafflar.

Del 2 Rengöring av komponenterna

1. 1Torka av smutsen från motorns utsida med en trasa. Undvik fukt, eftersom du inte vill få vatten i de elektriska komponenterna. Om motorn fortfarande är smutsig kan du prova att använda ett kommersiellt avfettningsmedel. Dessa produkter kan skära igenom smutsen, men följ tillverkarens instruktioner för att applicera dem på ett säkert sätt.
   • Du kan köpa avfettningsmedel i många allmänna butiker eller bilaffärer.
2. 2Borsta bort smuts från trådbundna områden med sandpapper med korn 220 till 240. Använd endast mycket fint sandpapper för att behandla områdena runt koppartrådarna i startströmbrytaren eller borsthuset. Torka försiktigt av metallkomponenterna för att slipa bort eventuellt skräp du ser. Undvik att använda vatten eller kemikalier för att rengöra detta område.
   • Om du gnuggar kablarna eller gör dem blöta kan din motor kortslutas. De tätt lindade kablarna är utmanande för de flesta att fixa.
3. 3Rengör insidan av motorn med en trasa och avfettningsmedel. Välj en icke brandfarlig rengöringsvätska, till exempel avfettningsmedlet du kan ha använt för motorns exteriör. Fukta en ren trasa med produkten och använd den sedan för att torka bort skräp från alla områden du kan nå. Undvik att få något på ledningarna.
   • Om du inte kan nå en del av avfettningsmedlet, blås på området tills det torkar.

Del 3 Återmontering av motorn

1. 1Packa tillbaka ledningarna i strömbrytaren eller borstringen. Du kommer förmodligen att ha lossat några av ledningarna när du tog bort dessa delar. Sätt tillbaka kablarna inuti genom att linda dem runt varandra till spolar. Var försiktig så att du inte skadar dem.
   • Så länge kablarna inte är trasiga bör motorn fungera korrekt.
2. 2Byt ut delarna du tog bort för rengöring. Börja med den främre änden genom att montera rotorn, som är en tjock, randig metallbit på en axel, på plats. Du kommer att se en metallring med kullager, och du kan lägga till en droppe olja för att smörja denna bit. Skjut sedan huset och ändklockan på axeln.
   • Kom ihåg att skjuta in den motsatta ändan på den andra änden av skaftet.
   • Se till att alla shims du märkte tidigare är placerade där de är tänkta att vara runt ändklockorna.
3. 3Sätt i ändbultarna i ändklockorna. Skjut in 8 bultar i varje ändklocka. Använd en hylsnyckel för att vrida bultarna medurs tills de sitter stadigt på plats. Om din motor har skruvar, använd en skruvmejsel istället för att fästa ändklockorna.
4. 4Knacka på ändbultarna med en hammare. Använd en hammare med mjukt ansikte, gjord av trä, plast eller bly. Slå försiktigt ner ändklockorna tills de nuddar höljena bakom dem. Gör detta för båda ändklockorna för att se till att de håller resten av motorkomponenterna på plats.
5. 5Snurra axeln för hand för att testa motorn. Om allt är korrekt installerat kommer motoraxeln att snurra utan problem. Om den inte snurrar är det oftast slutklockorna som är problemet. Se till att de är placerade och justerade på rätt sätt.
   • Kontrollera stansmärkena för att se till att klockorna sitter i rätt ände av motorn. Ta bort klockorna och installera om dem.
6. 6Anslut kablarna för att driva motorn. Om du tagit en bild av ledningarna tidigare borde detta inte vara alltför svårt. Placera ledningarna på deras korrekta terminaler och vrid sedan terminalskruvarna medurs för att hålla ledningarna på plats. Du kan sedan ansluta din motor till en strömkälla för att testa den.
   • Om du är osäker på var du ska placera ledningarna, slå upp ett diagram online. Anslut kablarna enligt deras färg.