Det verkar förvånande eftersom hjul är en så kritisk del av din bils prestanda och säkerhet, men för närvarande finns det inga obligatoriska standarder för hjulprestanda och tester i USA. Society of Automotive Engineers har dock fastställt standarder för prestanda för eftermarknadshjul, kallade SAE J 2530. Eftermarknadstillverkare inser vikten av J 2530-certifiering som ett kvalitetsmärke.
Denna kvalitets- och teststandard anger prestanda- och testriktlinjer, inklusive provtagningsparametrar, för eftermarknadstillverkare av hjul. Den adresserar:
Standarden kräver att hjulen utsätts för ett definierat antal cykler och belastningsinställningar baserat på hjulets storlek och stil. Detta säkerställer att testerna körs ett tillräckligt antal cykler med tillräcklig belastning för att verkligen testa hjulets prestanda och dess design.
En tillverkare kan använda sitt eget labb eller kontrakt med en extern testanläggning så länge de har, eller deras testanläggningar använder, rätt typer av maskiner för de tre typerna av testning. Testerna inkluderar:
Dessa tester bekräftar vikten av J 2530 eftersom de kan identifiera brister i ett hjuls design eller material som tillverkaren kan arbeta för att rätta till innan hjulet släpps ut på marknaden. Efterlevnad indikerar en tillverkares engagemang för kvalitet, säkerhet och konsumentnöjdhet.
Vi vill också notera att det finns andra standarder att vara medvetna om. I Japan ställer Japan Light Alloy Wheel-standarden (JWL) krav på lättmetallfälgar för alla personbilar, och Vehicle Inspection Association of Japan (VIA) testar hjul för överensstämmelse med JWL. Om du till exempel letar efter nya Nissan Altima fälgar 2014, kolla efter JWL-certifieringen. En annan tillämplig standard är ISO 9001 – en kvalitetssäkringsstandard som tillverkare använder för att visa att deras kvalitetsledningssystem resulterar i produkter som uppfyller regulatoriska och kundförväntningar på ett tillförlitligt och konsekvent sätt.