Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Hur rengör man bilbatteriuttagen?

Bilbatterier måste vara fullt fungerande för att fordonet ska kunna starta och fortsätta köra. Om batteriet är korroderat kanske det inte kan starta om uppbyggnaden blir för stor. Lyckligtvis kan batterikorrosion rengöras hemma.

Om du behöver rengöra bilbatteripolerna gör du så här:

  1. Du kan köpa specialverktyg och rengöringsmedel eller använda en blandning av bakpulver och vatten och en tandborste för att rengöra bilbatteriets poler.
  2. Applicera rengöringsmedlet eller blandningen på de yttre delarna av batteriet som är korroderad.
  3. Låt det sitta i några minuter och skölj sedan med vatten.
  4. Bär skyddsglasögon och handskar rekommenderas.

Batterier innehåller giftig syra som kan skada vad de än rör vid eller starta bränder. Var försiktig när du rengör bilbatterier. Fortsätt läsa för att lära dig mer om vad som orsakar korrosion, det bästa sättet att rengöra batterier och hur du rengör dem på ett säkert sätt.

Hur man rengör bilbatteriuttagen

Rengöring av bilbatteripolerna är en nödvändig uppgift när du ser korrosion. För mycket korrosion kommer att hindra din bil från att starta , eller det kan potentiellt orsaka brand. Du kan enkelt rengöra den hemma med flera metoder.

Innan du städar

Innan du börjar rengöra se till att motorn är avstängd. Motorn måste stängas av och kylas ner innan du börjar rengöra. Om du bestämmer dig för att rengöra den efter att du har kört bilen ett tag, låt den svalna helt innan du kommer under huven. Parkera i skuggan och vänta ungefär en timme tills bilen svalnar.

Det är möjligt att bränna sig när alla delar under huven är varma. Som tidigare nämnt är batterisyra giftigt och kan starta bränder om det blir för varmt. Om den heta motorn inte bränner dig, kan en eld göra det.

Bär skyddsutrustning när du rengör batteripolerna. Om syra är orsaken till korrosionen kan du riskera att bli skadad. Använd skyddsglasögon, handskar och täck över huden för att undvika kontakt med syra. Läckande syra kanske inte är problemet, men det är alltid bäst att vidta säkerhetsåtgärder från början, särskilt om du inte känner till orsaken till korrosionen.

Koppla bort kablarna från batteriet. Du bör bära skyddsutrustning när du gör detta steg. Bilbatterier har två kablar:en positiv och en negativ. Ta bort minuskabeln först genom att använda en batterikabelnyckel. Sätt skiftnyckeln runt kabelmuttern och vrid den moturs. När du har tagit bort den negativa kabeln kan du ta bort den positiva kabeln.

Se till att du har luddfria trasor. Du behöver en handduk eller trasa för att tvätta bort korrosionen. Om du inte vill låta batteriet lufttorka behöver du en andra trasa för att torka av batteriet. Se till att de är luddfria. Om handduken lämnar efter sig ludd riskerar du att elda när motorn startar, och det blir varmt under huven. En mikrofiberduk bör fungera bra för dessa uppgifter.

Använd specifika produkter

Du kan använda en gör-det-själv-metod med bakpulver och vatten för att rengöra batteripolerna, men det finns specifika produkter avsedda för denna uppgift. Batterirengöring kostar cirka 10 USD och en rengöringsborste för batteripoler kostar cirka 5 USD.

Dessa verktyg är prisvärda och säljs online och i bildelarbutiker, så de borde vara lätta att hitta. Eftersom de är gjorda speciellt för att rengöra bilbatteripolerna kan du vara säker på att de kommer att få jobbet gjort. Huskurer kommer att fungera, men med batterirengörare behöver du inte göra några gissningar om förhållandet mellan ingredienser eller hur man använder dem.

För att rengöra batteripolerna, spraya rengöringsmedlet på de korroderade polerna och se till att täcka alla de drabbade områdena. Låt det sitta i två eller tre minuter och torka sedan rent med en våt handduk. Om det inte tog bort all korrosion, använd batteripolborsten eller en tandborste för att skrubba den. Applicera mer rengöringsmedel vid behov.

Se till att följa anvisningarna på rengöringsförpackningen. Medan de flesta rengöringsmedel är avsedda att användas på samma sätt, kan olika märken ha lite olika instruktioner. Följ bara vad som står att göra på förpackningen.

Var uppmärksam när du använder en våt handduk för att torka upp rengöringsmedlet. Det är okej att ha en våt trasa runt bilbatteriet, men kom ihåg att vatten kan få elektrolyten att läcka ut ur batteriet, vilket så småningom kommer att leda till mer korrosion. Se till att trasan inte är droppvåt, utan tillräckligt våt för att ta bort rengöringsmedlet.

Hemlagad bakpulverrengöring

Bakpulver och vatten kan användas som rengöringsmedel för att ta bort korrosion. Om du väljer den här metoden kan du antingen använda rengöringsborsten för batteripolerna ovan eller bara använda en gammal tandborste. Du kanske måste skrubba hårdare med en tandborste, men det kommer att göra jobbet gjort om du vill använda hushållsartiklar.

Rengöringsmedlet för bakpulver bör vara konsistensen av pasta. Du vill inte att blandningen ska vara för rinnig, annars kommer den in i batteriet. Det finns många olika rekommendationer för förhållandet mellan bakpulver och vatten, så du kan välja vilken som fungerar bäst för dig.

Använd tre matskedar bakpulver och en matsked vatten för ett tjockt rengöringsmedel. För ett tunnare rengöringsmedel kan du använda en matsked bakpulver i en kopp vatten. Det är bättre att använda ett tjockt rengöringsmedel så att du kan kontrollera vart det går och så att det fastnar på batteripolerna.

För att rengöra batteripolerna med bakpulver och vatten, applicera blandningen på de korroderade områdena. Täck dem noggrant med den tjocka blandningen och låt det sitta i två eller tre minuter. Sedan kan du börja skrubba med en tandborste eller rengöringsborsten för batteripolerna. Torka av den med en våt trasa, se till att inte få in vatten i själva batteriet. Upprepa processen vid behov.

En annan metod att använda med bakpulver är att hälla bakpulver direkt på korrosionen. Du kan antingen doppa en tandborste i lite vatten och börja skrubba eller hälla en matsked eller två vatten ovanpå bakpulver. Med det senare alternativet kommer bakpulver att bubbla upp när vattnet väl har hällts upp. Reaktionen kommer att neutralisera den sura korrosionen och göra den lättare och säker att avlägsna.

Låt bakpulver bubbla i några minuter innan du börjar skrubba. Precis som med bakpulverpastametoden kan du använda batteripolborsten eller en tandborste för att skrubba bort korrosionen. Torka bort röran med en våt trasa.

Alternativ rengöringsmetod

Det sägs att Coca-Cola eller Pepsi kan användas för att rensa bort korrosion om du inte har någon bakpulver. Det kan fungera i ett nafs, men det rekommenderas inte eftersom vätskor runt ett batteri är potentiellt farliga. Dessutom kommer den att lämna kvar en klibbig rest om den inte rengörs helt, vilket också kan vara en fara. Som med alla huskurer bör du vara försiktig om du bestämmer dig för att testa den här metoden.

För att rengöra batteripolerna, häll en liten mängd läsk över de korroderade områdena och låt det sitta i några minuter, precis som du skulle göra med bakpulver eller terminalrengöring. Sodan kommer att reagera med korrosionen och neutralisera den precis som bakpulver gör. Efter några minuter kan du börja skrubba med en tandborste. Skölj området med en våt handduk. När det är torrt, se till att det inte är klibbigt. Skölj igen om så är fallet.

När du har slutfört rengöringen

När du har slutfört rengöringsprocessen och all korrosion har tagits bort från batteriet, låt batteriet torka helt. Försök inte att sätta tillbaka kablarna när det fortfarande finns lite vatten kvar. Använd en handduk för att torka området eller låt det lufttorka. Lufttorkning är det säkraste alternativet eftersom en handduk kan lämna efter sig ludd. Låt det lufttorka i cirka tjugo minuter.

När batteriet är torrt sätter du tillbaka batterikablarna på plats. Den positiva kabeln ska gå på först, sedan följt av den negativa. Använd batterikabelnyckeln du använde för att ta av dem för att sätta på dem igen. Se till att dra åt dem tills de inte är lösa.

När batterikablarna sitter ordentligt på plats, applicera vaselin på batteripolerna. Placera geléen där korrosion kan uppstå, inklusive kabelklämmorna, muttern och de omgivande områdena. Om det finns exponerad metall, bör den täckas med vaselin.

Du kan applicera vaselin innan du sätter batterikablarna på plats. Om du väljer att använda den här metoden måste du fortfarande se till att batteriet är helt torrt. Applicera geléen på alla exponerade metaller. Sedan kan du sätta tillbaka kablarna på plats. När du drar åt kablarna kan överskottsgelé pressas ut. Torka av den med en handduk.

Du kan också använda fett istället för vaselin. Var och en kommer att fungera som ett skyddande lager som förhindrar att korrosion bildas. Om du väljer att hoppa över detta steg helt, kommer korrosion att bildas snabbare och du måste rengöra batteriet oftare. Smörjning av metallerna gör att du kan gå längre tid utan att rengöra.

Vad orsakar korrosion?

Korrosion är resultatet av en kemisk reaktion som uppstår när vätskan från batteriets insida läcker ut och reagerar på metallen i batteripolerna. Ibland kan reaktionen inträffa inuti batteriet och läcka ut. Om läckan inträffar inuti batteriet bör du byta ut det snart eftersom det bara kommer att orsaka fler problem senare.

Korrosion kan också orsakas av uppbyggda gaser. Batterier innehåller en svavelsyra som frigör vätgas. Om gasen är dåligt ventilerad och inte kan komma ut från motorhuven på din bil, kan det orsaka ansamlingar vid batteripolerna.

Vätskan som finns inuti batteriet är en elektrolyt. Om vatten kommer in i batteriet kan det få elektrolyten att svämma över. När du väl startar din bil och den värms upp under motorhuven kan elektrolyten som har läckt ut ur batteriet värmas upp och bilda en gas. Precis som vätgasen kommer dålig ventilation att få den att byggas upp på batteripolerna.

Korrosion bildas på grund av reaktionen mellan den läckta vätskan eller gasen och metallerna i batteripolerna. Om ämnet är vitt är det förmodligen bly- eller kopparsulfat och blir blått när vatten tillsätts. Det är en bra idé att komma ihåg att ett blått ämne betyder att det var blött någon gång och att vitt betyder torrt eftersom det hjälper dig att identifiera källan till problemet. Kom ihåg att elektrolyt kan rinna ut om vatten kommer in i batteriet, vilket kan vara anledningen till att korrosionen blev blå.

Vad sägs om intern korrosion?

Extern korrosion kan vanligtvis saneras, men inre korrosion innebär vanligtvis att något måste bytas ut. Bakpulver kommer inte att kunna lösa interna problem.

Insidan av batteriet innehåller syra. Syran kan läcka ut till utsidan om batteriet är sprucket. Syran är giftig och farlig , så du bör byta ut den omedelbart.

Batteripolerna kan lossna, vilket gör att syran läcker ut. Lösa batteripoler kan få motorn att fatta eld, så du måste byta ut dem omedelbart om det är källan till korrosionen.

Kom ihåg att batterisyra är mycket giftig, så du bör bära skyddsutrustning om du hanterar ett läckande batteri. Värme kan få en brand att starta, så undvik att starta motorn om du kan. Låt den inte vara på för länge om du måste slå på den.

Hur man förhindrar korrosion

Korrosion är ett vanligt problem för bilbatterier som ofta är ett resultat av dagligt slitage. Som tur är kan du vidta några förebyggande åtgärder för att förlänga batteriets livslängd.

Kontrollera vattennivån

Bilbatterier har vatten i sig, och den vattennivån måste upprätthållas. Kontrollera den med några månaders mellanrum för att se till att den inte är för låg. Om du behöver fylla på det, se till att du använder renat och destillerat vatten så att det inte blir några mineraler kvar. Mineraler kan byggas upp och orsaka korrosion på terminalerna. Kom ihåg att för mycket vatten gör att elektrolyten svämmar över, vilket orsakar korrosion och eventuellt brand.

Rengör batteriet regelbundet

Så småningom kommer ditt batteri inte att starta din bil om det är för mycket korrosion på polerna. Skapa ett underhållsschema för dig själv, så att du ofta kan rengöra batteriet och förhindra ansamling.

Det är bättre att rengöra när det finns liten eller ingen korrosion snarare än när det finns en stor hög av det. Det blir lättare att rengöra och du behöver inte skrubba lika hårt. Ibland kan det vara svårt att rensa bort korrosionen med en tandborste, men det borde inte vara lika svårt om du väljer att rengöra ofta.

Det skulle vara klokt att rengöra den med några veckors mellanrum eller en gång i månaden. Ju längre du väntar, desto mer korrosion har du byggt upp.

Anti-korrosionsbrickor

Det finns brickor som är gjorda speciellt för att förhindra att korrosion bildas på bilbatterier. Du kan hitta dessa brickor i din bildelarbutik. De har ett filtfoder på insidan som har en formel som förhindrar korrosion. Placera dem på muttern som du ansluter kablarna till och lägg sedan kablarna över dem.

Att använda dessa brickor och applicera vaselin eller fett är förmodligen det bästa sättet att förhindra korrosion. Det kanske inte stoppar det helt, men det gör att du kan rengöra batteriet mer sällan.

Sluta tankar

Rengöring av bilbatteripolerna är en enkel process. Allt du behöver är:

  • Skyddsutrustning som skyddsglasögon och handskar
  • Renare eller bakpulver och vatten
  • Rengöringsborste för batteriterminaler eller en tandborste
  • Velin eller fett

Se till att motorn är avstängd och nedkyld helt innan du börjar städa. Bär skyddsutrustning för att förhindra brännskador eller skador från batterisyra. Ta bort kablarna, börjar med negativt.

Applicera rengöringsmedel eller en bakpulverblandning på de korroderade områdena. Täck dem helt och låt dem sitta i några minuter. De kommer att neutralisera korrosionen och göra den säkrare att hantera.

Skrubba med en tandborste eller rengöringsborste för batteripoler. Tandborsten kan vara svårare att använda, men den kommer att få jobbet gjort.

Skölj med en våt trasa. Se till att alla spår av korrosion, rengöringsmedel eller bakpulver är borta. Se till att trasan inte är så blöt att den droppar över hela batteriet.

Låt batteriet torka helt.
När batteriet är helt torrt applicerar du vaselin eller fett och sätter på kablarna. Du kan välja vilket steg du vill göra först. Se till att du sätter på pluskabeln före minuskabeln och att alla metallytor är täckta med gelé eller fett.