Ska jag reparera min bil innan jag byter in den?

När det är dags att byta in din gamla bil mot en ny, är en av de stora frågorna som alla förare undrar över om jag ska reparera min bil innan den byter in den. Om din bil har varit i relativt gott skick och du bara letar du efter en ny eller en uppgradering, så är detta inga problem. Men om anledningen till att du vill ha en ny bil är för att din gamla helt enkelt inte fungerar bra längre, eller kanske den inte går alls, kan detta vara en verklig orsak till ångest. Du får mer för en fungerande bil, trots allt. Vad ska du reparera på din bil innan du byter in den? Kommer det att vara värt pengarna i tid du lägger på det?

Fördelarna med att reparera din bil innan du byter in den

Det råder ingen tvekan om det, en bil som är i gott skick och som går bra är värd mer än en som inte gör det. Men saken är inte så enkel. Det är inte en bil som kör eller en trasig bil, eller hur? Det finns en räckviddsfunktionalitet som fortfarande kan anses vara igång, och det finns definitivt en rad problem som kan gå från dåligt till värre när det kommer till skador.

Att sälja en bil som har reparerats och ser ut och går så bra som den kan kommer att ge dig mest pengar i handen för tillfället, men på lång sikt kanske det inte är värt vad du tycker.

 Nackdelarna med att reparera din bil innan du byter in den

Självklart kommer du att få ett bättre erbjudande på försäljning eller inbyte när din bil har reparerats men överväg detta. Ford F-150 har varit den mest sålda lastbilen i Amerika i årtionden nu. Så det är säkert att anta att det är en vanlig bil. Om du funderar på att byta in en 2010 Ford F-150, enligt Edmunds.com skulle ditt inbytesvärde vara mellan 5 043 USD för en lastbil i tufft skick och 7 632 USD för en lastbil i enastående skick.

Låt oss nu säga att 2010 Ford F150 ser bra ut från utsidan men den har en sprängd transmission. Att skaffa en ny transmission kommer att kosta någonstans mellan $1 800 och $3 000. Lägg till några arbetskostnader på cirka 500 till 1 200 USD för ett totalpris för ett utbyte av växellådan som kan vara allt från 2 300 till 4 200 USD. Och det är bara genomsnittliga priser, kan vara lite mer eller det kan vara lite mindre.

Om din lastbil nu var värd $7 600 till att börja med och det är om den var i annars enastående skick, förlorade du mer än hälften av värdet på att reparera den till det tillståndet. Du skulle faktiskt ha tjänat mer pengar på affären om du lämnade din lastbil i dåligt skick och bytte in 5 000 USD.

En sak du måste komma ihåg innan du förbinder dig att betala för eventuella reparationer på en bil du ska byta in är att återförsäljaren kan göra samma reparationer till en mycket lägre kostnad än du. Du betalar någon annan för att göra det, återförsäljaren har mekaniker tillgängliga där på personal eller på kontrakt som kommer att serva deras bilar regelbundet. Det betyder att de inte debiterar återförsäljaren lika mycket så det är en mycket bättre affär för dem att fixa det än du.

Saker som kommer att påverka värdet av din handel 

Ingen vill betala mer för en bil än vad de måste och alla fördelar som en köpare kan komma på för att sänka priset de kommer att vilja ta. Det är bara vettigt. Du skulle inte vilja betala mer för din nya bil än vad du behövde, eller hur? Återförsäljare och privata köpare kommer att arbeta på ungefär samma sätt. Det är därför du måste komma ihåg följande faktorer när du överväger om du ska reparera din bil innan du byter in den.

• Mätarställning . Din bil har använts, det är ett faktum. Det finns ett gammalt talesätt som säger att ett helt nytt fordon förlorar 10 % av sitt värde i samma ögonblick som det åker ur partiet. Värdet på din bil kommer bara att minska därifrån. Varje mil du lägger på din bil tar lite pengar på erbjudandet du kommer att få när det kommer till ett inbyte. Så oavsett hur mycket pengar du lägger på att reparera den, kan du inte dra tillbaka dessa mil igen. Speciellt om du var en tung förare och klockade mer än 20 000 miles per år. Även om det ser bra ut, vet en köpare att bilen var välanvänd och det betyder att den är mer benägen för framtida problem, vilket leder till ett lägre erbjudande för dig.

I allmänhet kommer bilen som har gått över 100 000 miles att drabbas av ett värdefall som ett resultat av detta. Det spelar ingen roll hur pålitligt fordonet är, och även om det kommer att köra smidigt i ytterligare 300 000 miles.

• Fordonshistorik. Så låt oss säga att du råkade ut för en allvarlig olycka och fronten på din bil krossades. Och av vilken anledning som helst, istället för att lägga ihop bilen, bestämde du dig för att reparera allt så gott som nytt. Är den bilen fortfarande värd lika mycket som exakt samma fordon om den aldrig varit med om olyckan? Kanske inte. Faktum är att fordonets historia nu är att det var i en allvarlig olycka och många delar måste repareras. För en potentiell köpare betyder det att det kanske fanns delar som var skadade och inte reparerade som riskerar att bli dåliga senare. Eller så kanske det finns någon form av risk att delarna som sattes in vi inte är OED-delar. Kanske betyder det att de inte är lika pålitliga som originaldelarna så det kommer att påverka värdet.

•  Önskvärdhet. Så mycket som alla förare kanske hatar att erkänna det, det finns ingen garanti för att någon faktiskt vill ha sin gamla bil. Vissa modeller är bara mer populära bland förare än andra. Som vi nämnde har Ford F-150 varit den mest sålda pickupen i Amerika sedan 1980-talet. Det är enormt populärt och det finns en god chans att om du vill byta in din gamla kommer någon att vara intresserad av den. Å andra sidan är Nissan Titan den sämst sålda pickupen i Amerika. Så om du har en gammal Titan, även om du betalade för att reparera den, kan det ha varit pengar som du precis spolade ner i avloppet.

• Ålder . Detta går hand i hand med önskvärdhet, men det är ett annat övervägande. Vissa äldre bilar är mycket önskvärda, klassiska muskelbilar eller sällsynta sportbilar, eller till och med en bil som bara påminner någon om deras barndom. Men om din bil inte är en klassisk eller sällsynt bil, kommer den åldern att vara en faktor. Även om det är en modell som är populär som Ford F-150, till exempel, vill köpare som letar efter en Ford F-150 ha en med moderna bekvämligheter och teknik. Om du har en Ford F-150 från 80-talet, vilket innebär att det inte finns några eldrivna fönsterhissar, ingen fjärrstart, inget navigationssystem och så vidare, är det bara inte lika önskvärt som en nyare modell.

Dessa är alla faktorer som kommer att påverka inbytesvärdet för ditt fordon som du inte kan ändra genom att betala för eventuella reparationer. Det är därför, i slutändan, ofta bättre att helt enkelt inte reparera skador på ditt fordon alls, såvida det inte är något extremt mindre som du kan ta hand om snabbt och enkelt. De viktigaste sakerna som köpare bryr sig om kommer inte att påverkas av de reparationer du lägger på den. Och de saker du inte kan reparera kommer helt enkelt inte att göra det värt mödan att göra det.

Hur påverkar reparationer värdet av min inbyte?

Det finns inget säkert sätt att svara på den här frågan eftersom det finns så många variabler att ta hänsyn till. Bilens märke och modell, personen som köper den, typ av reparationer och så vidare. Men som med många saker i bilvärlden finns det en tumregel som du kanske vill överväga. För det mesta för varje reparation till ett värde av 5 000 USD som du lägger in i en bil kan du förvänta dig att värdet på ditt fordon minskar med 2 500 USD.

Vad det betyder är att om du fastställer att värdet på din bil är 10 000 $ och sedan råkar ut för en olycka, måste du betala 5 000 $ för att få den helt reparerad igen. I slutändan kommer det bara att vara värt $7 500. Inget antal reparationer kommer någonsin att få din bil tillbaka till det "verkliga" värdet igen.

 The Bottom Line

Om din bil behöver några seriösa reparationer och du inte är säker på att du kommer att kunna sälja den någonstans, kom bara ihåg att reparation av en bil nästan alltid kommer att leda till att du förlorar affären. Den goda nyheten är att Cash Cars Buyer köper bilar i alla skick. Vi kan betala dig kontant direkt, och vi kan till och med bogsera iväg bilen gratis om den inte är körbar. Vi är stolta över att ge ett rättvist erbjudande för ditt fordon oavsett vilket skick det är i.